Modesto City–County Airport
Modesto City–County Airport
Harry Sham Field
Modesto Auxiliary Airfield
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
Operatör | Staden Modesto | ||||||||||||||
Plats | Modesto, Kalifornien | ||||||||||||||
Höjd AMSL | 99 fot / 30 m | ||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
Karta över | |||||||||||||||
Runways | |||||||||||||||
|
Modesto City–County Airport ( IATA : MOD , ICAO : KMOD , FAA LID : MOD ) (Harry Sham Field) ligger två miles (3 km) sydost om Modesto i Stanislaus County , Kalifornien , USA.
Historia
Modesto City-County Airport var landets första kommunalt ägda flygplats, som öppnade 1918. Till en början var flygplatsen sydost om centrala Modesto endast 82 tunnland (33 ha); den flyttade 1929 till den nuvarande platsen. Den 20 februari 1941 röstade stadsfullmäktige för att arrendera mer mark för att få $185 000 i förbättringar av den federala New Deal-byrån Works Progress Administration (WPA). Under åren växte den till sin nuvarande storlek på 435 tunnland (176 ha). Flygplatsen började med en enda landningsbana; en andra tillkom på 1950-talet. Under andra världskriget var flygplatsen Modesto Auxiliary Airfield (nr 3) , och var ett extra utbildningsflygfält för Stockton Army Airfield .
Den fick namnet Modesto Municipal Airport. Den 25 maj 1955, när Stanislaus County och staden Modesto blev partner i flygplatsen, döptes den om till Modesto City-County Airport. I oktober 1974 lades Harry Sham Field till namnet för att hedra flygplatschefen som tjänstgjorde från 1949 till 1968.
Reguljära passagerarflyg startade 1946 när United Airlines öppnade sin nya terminal och började tjänsten Valley Queen. United tjänade Modesto med Douglas DC-3, Convair 340 och Douglas DC-6 och började flyga med Boeing 737-200 1968. United lade ner Modesto vintern 1979–80, efter avregleringen av flygindustrin. Pacific Express flög BAC One-Elevens till Modesto på 1980-talet.
Den 12 oktober 1991 återinvigde Modestos kommunfullmäktige och Stanislaus styrelse den ombyggda passagerarterminalen som utökades till 8 900 kvadratfot (830 m 2 ). Ombyggnadsprojektet uppgraderade byggnaden byggd av United Airlines.
På 1990-talet blev företags- och affärsflyg den snabbast växande verksamheten på flygplatsen; 2001 var Modesto bas för minst åtta företagsflygplan.
I mitten av 2006 lade United Express/SkyWest Airlines till fyra flygningar om dagen till/från LAX och ett flyg till SFO, till totalt fem flygningar om dagen till San Francisco. Antalet passagerare hade fortsatt att växa. Under 2002 var antalet passagerare i genomsnitt 3 035 per månad; under de första sex månaderna 2007 var passagerarna i genomsnitt 7 739 per månad. 2007 satte Modesto rekord: 51 587 passagerare gick ombord.
I juni 2008 upphörde SkyWest Airlines (United Express) flyg till Los Angeles, och den 4 juni 2014 avslutade flygbolaget sina flygningar till San Francisco och lämnade flygplatsen utan flygbolag.
Faciliteter
Flygplatsen har två landningsbanor :
- 10L/28R: 5 904 x 150 fot (1 780 x 46 m) asfalt , trottoarer 60/200/400, HIRL , MALSR , PCL 21:00 – 07:00 (frekv. 125,3) VASI – RW 10L
- 10R/28L: 3 464 x 100 fot (1 056 x 30 m) asfalt, trottoarer 30/-/-, MIRL , ej tillgänglig när tornet är stängt, PAPI – RW 10R/28L
Se även
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- FAA Airport Form 5010 för MOD PDF
- Modesto City–County Airport (officiell sida)
externa länkar
- FAA Airport Diagram ( PDF ) , från och med 23 februari 2023
- Resurser för denna flygplats:
- AirNav flygplatsinformation för KMOD
- ASN olyckshistorik för MOD
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector flygkort för KMOD
- FAA aktuell MOD-fördröjningsinformation