Mobilitet bildelning

Mobilitet bildelning

Förr	05 02 i Luzern , Schweiz
Typ	Kooperativ
Industri	delad transport
Grundad	2 maj 1997
Inkomst	76 miljoner CHF (2017)
Antal anställda	224 (2017)

Mobility Carsharing (officiellt Mobility Cooperative, även känt som Mobility Car Sharing eller helt enkelt Mobility för kort) är ett schweiziskt kooperativ för bildelning . Den täcker nästan all organiserad bildelning i Schweiz . Mobility erbjuder 2 930 fordon på 1 500 platser och 200 skotrar i Zürich för såväl privatkunder som företag.

Från och med 2017 har Mobility 177 100 kunder, varav 66 800 är medlemmar i kooperativet. Företaget har en personalstyrka på 224 anställda och genererar en omsättning på 76 miljoner CHF. Det är det viktigaste bildelningsföretaget i Schweiz .

En mobilitetsbil i Bern .

Historia

Mobility grundades 1997 genom en sammanslagning av de två schweiziska bildelningskooperativen AutoTeilet-Genossenschaft (ATG) och ShareCom. Dessa föregångare grundades båda 1987, ATG i Stans och ShareCom i Zürich. De två började samarbeta redan 1991, vilket gjorde att var och en kunde använda den andras fordon. Samma år var de båda med och startade föreningen European Car Sharing (ECS). 1996 tog ATG över det Genèvebaserade kooperativet CopAuto (grundat 1993). ShareCom utvecklade de första omborddatorerna samma år.

Mobility CarSharing bildades genom sammanslagningen mellan ATG och ShareCom 1997: dess registrerade huvudkontor låg i Zürich och det hade 17 400 kunder och 760 fordon. Efter detta genomgick bokningssystemet en teknisk förfining: fordonen försågs med omborddatorer och medlemmarna fick ett chipkort (Mobility Card). Onlinebokningar infördes också. Dessa dyra tekniska anläggningar belastade företaget avsevärt och ett omstruktureringsprogram inleddes år 2000. Sedan dess har Mobility kontinuerligt ökat sitt antal kooperativa medlemmar och kunder samt lagt till fler fordon och platser. En rad kooperativa satsningar har lanserats eller utökats. 2013 fick Mobility priset GfM från Swiss Marketing Association.

Från och med den 1 oktober 2007 flyttades företagets registrerade huvudkontor till Luzern , där kooperativets verksamhetscenter redan fanns. Företaget kommer att flytta sitt huvudkontor till Rotkreuz ZG senast 2018.

Flotta

Mobility driver mer än 2 930 fordon på 1 500 platser och 200 e-scooters i Zürich.

Fordonsflottan består av vanliga fordon i tio kategorier, allt från sparsamma kompaktbilar, cabriolet och lätta skåpbilar till e-skoter. Deras slående röda färg är företagets främsta kännetecken, vilket gör att fordonen tydligt känns igen i hela Schweiz. En av nyckelfaktorerna för Mobilitys fordonshanteringsprogram är hållbarhet: enligt företaget självt uppnår hela dess flotta utsläpp på i genomsnitt 97 g CO ₂ /km. Detta placerar Mobility 33 % under Schweizs obligatoriska tröskel som gäller från 2015.

Hur systemet fungerar

Mobility erbjuder 24 timmars tillgänglighet och avgifter per timme och tillryggalagda km, med en minsta laddningstid på 30 minuter. Fordon reserveras online via mobilappen eller hemsidan, eller via telefon. Reservationen av fordonet bekräftas i realtid. Fordonet kan sedan öppnas och användas med mobilapp, Mobility Card eller SwissPass . Vissa fordonstyper är monterade så att de kan köras helt utan nyckel.

När fordonet har återlämnats vidarebefordrar fordonsdatorn resans detaljer via e-post eller sms för faktureringsändamål. Avgifterna debiteras baserat på antalet tillryggalagda kilometer och användningstiden. I avgiften ingår alla kostnader för drivmedel, trafikförsäkring, skatt, underhåll och avskrivningar.

Stationer

mobilitet elbil vid Tägerwilen-Dorf järnvägsstation

En mobilitetsstation i Luzern.

Mobility placerar i första hand sina fordon vid järnvägsstationer och i storstadsområden. Detta beror på att man samarbetar med olika kollektivtrafikföretag för att tillhandahålla sammanlänkade mobilitetstjänster. Som ett resultat av detta är mer än 40 procent av mobilitetsbilarna placerade vid järnvägsstationerna hos de schweiziska federala järnvägarna . Syftet här är att passa ihop kollektivtrafiken med bilresor.

Erbjudanden

Mobility riktar sina abonnemang och erbjudanden till olika målgrupper. Företaget lanserade sitt "Learner Driver-abonnemang"-program 2013 för till exempel elevförare och oerfarna bilister. Ett liknande program är "Studentprenumeration" (sedan 2014) för studenter. Privatkunder kan bli kooperativa medlemmar eller teckna års-/provprenumeration och dra nytta av ytterligare fördelar. Vidare kan de registrera sig utan abonnemangsavgifter eller skyldigheter för "Klick & Kör".

Mobility erbjuder två olika produkter inom området företagsmobilitet. "Business Car Sharing" gör det möjligt för företag att använda mobilitetsbilar – antingen på engångsbasis eller med enbart reserverade fordon på företagets huvudkontor. Samtidigt innebär "Mobility Pool Car Sharing" att befintliga företagsflottor utrustas med bildelningsteknologi, vilket gör att ett system för bildelning kan drivas inom företaget. Andra tjänster som skadehantering och underhåll är likaså integrerade i programmet. Ett antal företag har lagt ut sina fordonsflottor till Mobility, antingen helt eller delvis. Dessa inkluderar Migros (sedan 1998) och ABB .

Miljö

Enligt en Interface-studie skulle 22 % av privatkunderna och 50 % av företagskunderna köpa sin egen bil om Mobility inte fanns. Detta skulle innebära att det skulle finnas omkring 27 600 fler fordon på Schweiz vägar, som skulle behöva 41 400 parkeringsplatser. Studien visar också att bildelning har en positiv inverkan på energiförbrukningen: det leder till en minskning av CO ₂ -utsläppen med 20 500 ton per år. Mobility har sin årliga affärs- och hållbarhetsrapport granskad av Global Reporting Initiative och uppnådde tillämpningsnivå B 2014.

Kooperativa företag

Mobility samarbetar med olika kollektivtrafikföretag: dessa tillhandahåller parkeringsplatser vid järnvägsstationer och främjar erbjudanden som involverar kombinerade transporter såsom de schweiziska federala järnvägarna, universitet och företag.

Mobility samarbetar även med hyrbilsföretagen Hertz (1996) och Europcar (2016), som erbjuder Mobility-medlemmar reducerade hyrespriser.

Dotterbolag

Genom sitt dotterbolag Mobility Systems + Services (grundat 2001 som Mobility Support AG) marknadsför Mobility sitt bokningssystem MobiSys 2.0, som man själv utvecklat, samt sin expertis inom fleet management och marknadsföring.

2014 lanserade Mobility Schweiz första fritt flytande bildelningsprogram kallat "Catch a Car" i Basel. Medlemmar kan hitta Catch-Cars via smartphone eller på hemsidan och köra från A till B utan att göra en reservation i förväg. Catch a Car genomgår för närvarande en tvåårig pilotfas. ETH Zürich genomför en vetenskaplig undersökning av hur Catch a Car påverkar enskilda medlemmars rörlighetsbeteende.