MirrorLink
MirrorLink är en enhetskompatibilitetsstandard som erbjuder integration mellan en smartphone och bilens infotainmentsystem .
Den förvandlar smartphones till applikationsplattformar för bilar där appar lagras och körs på smartphonen medan förare och passagerare interagerar med dem genom rattkontrollerna, knapparna på instrumentbrädan och pekskärmarna i bilens In-Vehicle Infotainment-system ( IVI ). MirrorLink använder en uppsättning väletablerade, icke-proprietära teknologier som IP , USB , Wi-Fi , Bluetooth , Real-Time Protocol (RTP, för ljud) och Universal Plug and Play (UPnP). Dessutom använder MirrorLink Virtual Network Computing (VNC) som baslinjeprotokoll för att visa användargränssnittet för smartphoneapplikationerna på infotainmentsystemets skärmar och för att kommunicera användarinmatning tillbaka till den mobila enheten.
Börjande
MirrorLink startade som ett forskningsprojekt. Forskaren Jörg Brakensiek och Raja Bose, från Nokia Research Center i Palo Alto , USA , tog resultat från noBounds! projekt som uppfanns av forskaren Bernd Steinke från Nokia Research Center i Bochum , Tyskland och tillämpade dem på fordonsområdet.
Det första tillvägagångssättet som Bernd Steinke tillämpade innehöll tre specialiserade underprotokoll för optimal energieffektivitet: 2D, 3D och Media. Stöd för 2D-grafikkomposition via X11 -spegling behövdes endast av kraven för den valda källenheten, en Nokia N800 mobil Linux-enhet, och önskan att snabba upp demotillgängligheten för att visa användningsfall för spegling. OpenGL ES användes för snabb 3D-grafik och alfabaserad Porter-Duff- kompositering för genomlysande 2D-effekter. För att göra denna framtida relevanta metod tillgänglig på den begränsade N800 användes Mesa 3D för lokal uppspelning. High Definition Media streaming implementerades via OpenMAX , RTP och en tidsinställd sidbandskontroll för att möjliggöra synkront visad streaming av den ursprungliga videofilen utan omkodning. De första implementeringarna har fjärrstyrt GUI, spel och mediainnehåll på en Nokia N800 och senare en N810 mobil Linux-enhet. Denna demonstration av, vid den tiden, inte förväntade kapaciteten hos mobila enheter, rapporterades allmänt.
Parallellt kontaktade en medlem i ett CE4A-företag, som hade sett samma initiala resultat, Nokia och samarbetet mellan Nokia och CE4A startade. De första idéerna har publicerats och demonstrerats med en Nokia N810 Internet-surfplatta vid IEEE CCNC 2009-konferensen. Tillsammans med två andra forskare, Raja Bose och Keun-Young Park, från Nokia Research Center i Palo Alto, och i nära samarbete med den tyska biltillverkarens Consumer Electronics for Automotive (CE4A), har det ursprungliga Terminal Mode-konceptet skapats. Namnet Terminal Mode har sitt ursprung i namnet på expertgruppen inom CE4A, som skapade ett positioneringspapper.
Nokia, tillsammans med Magneti Marelli , demonstrerade offentligt ett första terminallägeskoncept, under ett Navteq Connection-evenemang, i samband med Frankfurt International Auto Show (IAA) i september 2009. En första bilintegration visades på Geneva Auto Show i mars 2010, använder en Nokia N97 prototyp implementering av Terminal Mode, integrerad i en Valmet konceptbil. Ett utkast till 0.9-specifikationsversionen släpptes i mars 2010. I juli 2010 presenterades Terminal Mode, integrerat i en VW Passat vid MobileBeat 2010. En första riktig livedemonstration kan ses från september 2010, strax innan Terminal Mode-specifikationen blev offentlig den 6 oktober 2010. Tidiga användare var Continental, Alpine och Clarion.
Samarbetet mellan Nokia och CE4A om Terminal Mode ledde till bildandet av Car Connectivity Consortium. Car Connectivity Consortium samlade stora aktörer inom fordons- och mobilindustrin, inklusive ett stort antal Tier-I-leverantörer och till och med ett fåtal nätverksleverantörer. Den 12 september 2011 döptes Terminal Mode om till MirrorLink och blev ett kommersiellt varumärke som ägs av Car Connectivity Consortium. I maj 2012 hade Car Connectivity Consortium 56 medlemmar och inkluderade nästan alla stora bil- och mobiltillverkare i världen.
Global standard
Car Connectivity Consortium, som består av olika bil- och elektroniktillverkare, har gått samman för att etablera en industristandard för att certifiera appar och enheter som är både säkra och användbara för förare, kallad MirrorLink. Den gemensamma ansträngningen av biltillverkare och telefontillverkare syftar till att utveckla öppna standarder för att definiera funktioner för smartphones kopplade till bilar.
En unik del av MirrorLink är dess förmåga att visa smartphone-gränssnittet från en mängd olika mobila OS- plattformar på ljudhuvudenhetens display.
Implementering av MirrorLink
MirrorLink för närvarande [ när? ] fungerar med Symbian- telefoner (endast Nokia Belle-telefoner, inte S60v5-telefoner från många tillverkare), Samsung Galaxy- serien (på Android Lollipop (5.0); Samsung-stöd för MirrorLink upphörde 1 juni 2020) och Sony Xperia Z - serien Android - telefoner. Sony audio har lanserat två ljudhuvudenheter under 2012 Q2 som är MirrorLink-kompatibla. Telefontillverkaren Motorola och ljudhuvudenhetstillverkaren Alpine är också medlemmar i gruppen som stödjer MirrorLink .
