Mike Bushell (racerförare)
| Mike Bushell | |
|---|---|
 Bushell på Brands Hatch under säsongen 2015 British Touring Car Championship
| |
| Nationalitet |
 brittisk |
| Född |
5 juli 1989 Tunbridge Wells , Kent , Storbritannien |
| British Touring Car Championship karriär | |
| Debutsäsong | 2013 |
| Nuvarande lag | RCIB-försäkring med Fox Transport |
| Bilnummer | 21 |
| Tidigare lag | Cobra Sport AmD AutoAid/RCIB-försäkring , Team Club 44 , Power Maxed Car Care Racing |
| Startar | 77 |
| Vinner | 0 |
| polacker | 0 |
| Snabbaste varven | 1 |
| Bästa finish | 23:e 2015 |
| Avslutade förra säsongen | 27:e |
| Tidigare serie | |
|
2016 – 2017 , 2012 – 2014 2011 |
Renault Clio Cup Storbritannien Ford Fiesta ST Championship |
| Mästerskapstitlar | |
| 2017 , 2014 | Renault Clio Cup Storbritannien |
Mike Bushell (född 5 juli 1989) är en brittisk racerförare. 2013 tävlade Bushell i British Touring Car Championship för första gången och körde för IP Tech Race Engineering i sin Chevrolet Cruze NGTC - bil på Knockhill i stället för Andy Neate . Han återvände till serien 2015 med AmD Tuning , efter att ha vunnit Renault Clio Cup Storbritannien 2014.
Bushell har sedan dess återvänt till Renault Clio Cup Storbritannien för 2016 efter att ha misslyckats med att höja budgeten som behövs för att behålla en plats i British Touring Car Championship.
Vid sidan av racing är Bushell en ivrig programmerare och utvecklar solo den kommande titeln ARENA 3D, som kommer att släppas via Steam Store 2017.
Racingkarriär
Bushell började sin racingkarriär 2004 i karting , då hans far klev åt sidan efter att ha vunnit en brittisk titel i Endurance Karting. Dessa tidiga år ägnades åt att tävla på klubbnivå med enstaka deltagande i evenemang på nationell nivå.
2011 gick Bushell över till kretsracing och tävlade i 5 omgångar av det brittiska Ford Fiesta Championship, med en första pallplats någonsin vid den sista omgången på Brands Hatch .
Bushell gick in som kapare 2012 för Renault Clio Cup Storbritannien under MBR (Mike Bushell Racing). Resultaten var svåra att få med begränsad erfarenhet av kretsracing och bristande kunskap om bilar i en så tävlingsinriktad serie. En flytt till Westbourne Motorsport för sista omgången på Brands Hatch resulterade i en 2:a plats och snabbaste varv efter ett intensivt lopp om ledningen i våta med serie-esset Stefan Hodgetts .
Återvände till Renault Clio Cup Storbritannien för 2013, säsongen fortsatte med Westbourne Motorsport och Bushell uppnådde sin första pole position i serien vid den första omgången. Denna tidiga uppvisning av takt resulterade i att KX Academy valde Bushell som en del av deras program och flyttade därefter till Scuderia Vittoria och samarbetar med långtidskonkurrenten Ant Whorton-Eales och Stefan Hodgetts. Partnerskapet var kortlivat med meningsskiljaktigheter och dåliga resultat. Kontraktet förnyades inte efter den första körningen av tre lopp och Bushell bytte till regerande mästarna Team Pyro för den sista omgången, med en omedelbar återkomst till pallen. Tar fler poäng än den slutliga mästaren 2013 i samma lag.
Bushell stannade kvar med Team Pyro under säsongen 2014, vilket var det första året som introducerade den nya Renault Clio Mk IV . Efter att ha uppnått sin första seger i serien på Thruxton fortsatte Bushell med att vinna totalt fyra lopp och vinna mästerskapet efter en säsongslång duell med Josh Cook .
AmD Tuning värvade Bushell för säsongen 2015. Med begränsade tester på grund av en hjärtsjukdom i början av februari och en liten budget under hela säsongen, uppnåddes endast en handfull poäng med en säsongsbästa placering på 10:e plats på Snetterton . En tung olycka vid Thruxton resulterade i en ur led i höften och en omfattande reparationsräkning, vilket påverkade budgeten för följande säsong.
2016 ledde till en återgång till Renault Clio Cup Storbritannien med det tidigare laget Team Pyro.
Bushell tävlade i BTCC 2018 för en andra hela säsong, var mer framgångsrik i mästerskapet än föregående år och gjorde 59 poäng. 2019 lämnade Bushell laget som tillät Jack Goff att fortsätta i serien. Efter att Sam Tordoff lämnade mästerskapet 2019 tog Bushell sin plats i en Honda Civic Type R och körde för Cobra Sport AmD AutoAid/RCIB Insurance . Bushell kommer att återvända till Team HARD för säsongen 2020 .
Racingrekord
Kompletta resultat för British Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position – 1 poäng tilldelad precis i första racet; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv – 1 poäng tilldelad alla race; * anger att föraren ledde race i minst ett varv – 1 poäng givet alla race)