Mie (tåg)
 Snabb Mie service på Nagoya station, april 2011
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | Snabb |
| Status | I drift |
| Första service | 10 mars 1990 |
| Nuvarande operatör(er) | JR Central |
| Rutt | |
| Termini |
Nagoya Iseshi, Toba |
| Stoppar | 17 |
| Tillryggalagd sträcka | 122,5 km (76,1 mi) (Nagoya - Toba) |
| Genomsnittlig restid |
1 timme 30 minuter ca (Nagoya - Iseshi) 1 timme 45 minuter ca (Nagoya - Toba) |
| Servicefrekvens | 13 returarbeten dagligen |
| Linje(r) används | Kansai Main Line , Ise Railway Ise Line , Kisei Main Line , Sangū Line |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | Endast standard |
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja |
| Övernattning | Ingen |
| Catering faciliteter | Ingen |
| Observationsanläggningar | Ingen |
| Nöjesfaciliteter | Ingen |
| Andra faciliteter | Toaletter |
| Teknisk | |
| Rullande lager | KiHa 75- serien DMU |
| Elektrifiering | Diesel |
| Drifthastighet | 120 km/h (75 mph) |
| Spåra ägare | JR Central , Ise Railway |
The Mie ( みえ ) är ett snabbtåg i Japan som drivs av Central Japan Railway Company (JR Central), som går från Nagoya till Iseshi och Toba . Tjänsten passerar genom flera betydande platser på vägen, såsom Tsu , huvudstaden i prefekturen Mie .
Historia
Tjänsten introducerades den 10 mars 1990, som ett sätt att konkurrera med Kintetsu Railway och för att tillhandahålla en billig, snabb och effektiv väg från Nagoya till Ise-halvön. Mie är snabbare än ett Kintetsu snabbtåg men långsammare än ett Kintetsu begränsat snabbtåg . Kintetsu har fortfarande ett överlägset antal passagerare än i dag.
Rutt
Tåget stannar vid följande stationer:
Nagoya - Kuwana - Yokkaichi - Suzuka - ( Suzuka Circuit Inō ) - ( Nakaseko ) - Tsu - Matsusaka - Taki - ( Tokida ) - ( Tamaru ) - ( Miyagawa ) - ( Yamada-Kamiguchi ) - Iseshi - ( Isuzugaaminooka ) - - Future ( Matsushita ) - Toba
Nakaseko betjänas endast av ett fåtal Nagoya-bundna tjänster. Suzuka Circuit Inō serveras endast på dagar med tävlingsevenemang på den närliggande Suzuka Circuit . Övriga stationer inom parentes trafikeras inte av alla tåg.
Mellan Yokkaichi och Tsu går tåget längs den privata Ise Railway Ise Line . En extra avgift krävs för att åka tåg i denna sektion. Därför är denna tjänst inte fullt giltig för innehavare av Japan Rail-kort.
Service
Det finns 13 dagliga avgångar i varje riktning, ungefär ett tåg i timmen i varje riktning under större delen av dagen. Tjänster som körs efter 17:37-avgången från Nagoya slutar vid Iseshi och fortsätter inte till Toba. På helger och helgdagar finns det en extra service som avgår från Nagoyas station kl. 7:43 på morgonen för Iseshi. Mie servas av KiHa 75-serien DMU, vanligtvis i 2 eller 4 bilformationer . 6 bilar kan ibland användas under hektiska säsonger och på dagar med speciella evenemang, såsom ett lopp på Suzuka Circuit.
Faciliteter
Endast standardklass är tillgänglig på denna tjänst. Det finns ingen grön bilstol. Platsreservationer kan göras mot en extra avgift. Det finns en eller flera universaltoaletter beroende på hur många vagnar som används. Det finns även rullstolsplatser. Det finns inga cateringfaciliteter på detta tåg.