Mercedes DI

DI
Typ	Inline kolvmotor
Nationellt ursprung	Tyskland
Tillverkare	Mercedes
Första omgången	1913
Utvecklad till	Mercedes D.II

Mercedes DI (även känd som Type E6F) var en sexcylindrig, vattenkyld, SOHC valvetrain inlinemotor som utvecklades i Tyskland för användning i flygplan 1913. Den utvecklade 75 kW (100 hk) och drev många tyska militärflygplan under den mycket tidiga delen av första världskriget .

Ansökningar

• AEG BI
• AEG GI
• Albatros BI
• Albatros GI
• Aviatik BI
• DFW BI
• DFW Floh
• Fokker DI
• Friedrichshafen FF.19
• Gotha GI
• LFG V 39
• LFG Roland Arrow
• Stahlwerk-Mark RV
• Pfalz EV

Specifikationer (DI)

Data från "Albatros DI-D.II", "Airplane Engine Encyclopedia"

Generella egenskaper

• Typ: 6-cylindrig, inline kolvmotor
• Borrning : 120 mm (4,72 tum)
• Slag : 140 mm (5,51 tum)
• Volym : 9,48 L (578,51 cu in)
• Torrvikt : 201,6 kg (444 lb)

Komponenter

• Valvetrain : SOHC
• Reduktionsväxel : Direktdrift, vänster traktor

Prestanda

• Effekt: 75 kW (100 hk)
• Specifik bränsleförbrukning : 0,53 lb/(hp·h)
• Oljeförbrukning: 0,033 lb/(hp·h)

Se även

Jämförbara motorer

• Rolls-Royce Hawk

Relaterade listor

• Lista över flygplansmotorer

• Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines . Wellingborough: Patrick Stephens. sid. 98.

Vidare läsning

•   Düsing, Michael (2022). Tyska och österrikisk-ungerska flygmotorer från första världskriget . Vol. 2. np: Aeronaught Books. ISBN 978-1-953201-52-2 .