Melvin M. Webber

Melvin M. Webber ( Hartford, Connecticut , 6 maj 1920 – Berkeley , 25 november 2006) var en stadsdesigner och teoretiker som under större delen av sin karriär var knuten till University of California i Berkeley men vars arbete var internationellt viktigt. Han var en direktör planeringsteori . för universitetets Transportation Center, en författare till klassiska teoretiska dokument och stora konsultrapporter och en aktiv bidragsgivare till debatter om transportpolitik, regional utveckling och

Hans viktigaste arbete var på 1960- och 1970-talen när han var banbrytande för att tänka på framtidens städer, anpassade för telekommunikationens och massmobilitetens tid. Dessa skulle inte vara koncentriska kluster som tidigare utan urbana-associationsområden. Webbers tidning Urban Place and the Non-Place Urban Realm från 1964 satte villkoren för mycket av hans senare arbete och introducerade idén om "gemenskap utan godhet ": städer som var kluster av bosättningar där stadsområdet för dess invånare bestäms av sociala länkar och ekonomiska nätverk i ett "Icke-Place Urban Realm". Hans artikel Permissive Planning från 1974 utvecklade idén om att urbanister borde vara möjliggörare, inte designers eller kontrollanter, med hjälp av en ingenjörsmetod för att lösa stadsplaneringsfrågor. I den artikeln kritiserade han stadsdesigner för att internalisera "koncepten och metoderna för design från civilingenjör och arkitektur".

Webber var också välkänd för sitt samarbete med Berkeley-kollegan, Horst Rittel, i deras framstående artikel 1973 om elaka problem , sådana som trotsade en klar lösning genom en enkel tillämpning av vetenskaplig rationalitet.

Han var senare involverad i utvecklingen av kollektivtrafiken och ångrade tydligen de bilfokuserade konsekvenserna av hans tidiga arbete, även om hans teorier är lika tillämpliga på transportplanering som en bilbaserad strategi för urbanism. Ett av de mest utvecklade exemplen på hans idéer är designen för Milton Keynes , en ny stad i England, byggd på en decentraliserad och radikal rutnätsplan från 1967, där chefsarkitekten (Derek Walker) beskrev Webber som "stadens fader ".

Publikationer

  • Rittel, HWJ & MM Webber. 1973. "Dilemma i en allmän teori om planering." Policy Sciences 4(2):155–169

Se även

externa länkar