MeMZ 965
MeMZ 965 var en sovjetisk bilmotor , byggd av Melitopolski Motor Plant (MeMZ).
Ursprungligen känd som NAMI-G (för Sovjetiska National Automotive Institute), var MeMZ 965 designad för användning i LuAZ-967 . Det var en 746 cc (45,5 cu in) luftkyld 90° V4 , som producerade 23 hk (17 kW ; 23 PS ). Den hade egenskaper som inte är vanliga för bilmotorer, inklusive ett motorblock av magnesiumlegering , tillbehör monterade högt (för att hjälpa till vid korsning av floder) och en bakmonterad oljekylare.
När den ursprungliga MD-65-motorn som föreslagits för ZAZ-965 visade sig vara otillräcklig valdes MeMZ-motorn, delvis tack vare att den var luftkyld, som den framgångsrika VW Type 1 :s boxermotor .
Den skulle utvecklas till 887 cc (54,1 cu in) MeMZ 966 och 1 197 cc (73,0 cu in) MeMZ 968. MeMZ 968 erbjöds i ZAZ 968M i tre prestandanivåer: E (40 hk (30 kW ; 41 ) PS ), förgasad, låg kompression för 76- oktanigt bränsle); GE (40 hk (30 kW ; 41 PS ), dubbelförgasare); eller BE (50 hk (37 kW ; 51 PS ), 8,4:1 kompression, för 93-oktan).
Dessutom skulle 965 fungera som en prototyp 15 PS (11 kW) 500 cc (31 cu in) vee-twin (en halv MeMZ 965), för prototypen NAMI 086.
Applikationer:
Anteckningar
Källor
- Thompson, Andy. Bilar från Sovjetunionen . Somerset, Storbritannien: Haynes Publishing, 2008.
- ZAZ-965/965A , Avtolegendy SSSR Nr.17, DeAgostini 2009. ISSN 2071-095X. (på ryska)