McNamee-Priceville gångbro
McNamee/Priceville Footbridge är den längsta (200 m) hängspången i New Brunswick , Kanada . Den spänner över Southwest Miramichi River vid McNamee, cirka 12 km väster om Doaktown, New Brunswick .
Historia
Den ursprungliga Priceville-spången byggdes 1938 med en enda spännvidd men bron förstördes under våren 1939 med tre förlorade liv. Denna tragiska olycka var anledningen till att Thomas Wilson från McNamee belönades med Carnegie Medal for Bravery det året och följande citat är från Carnegie Hero Fund Commissions webbplats ( [1] ) :
Thomas Wilson räddade Lawrence R. Price från att drunkna, Priceville, New Brunswick, den 10 maj 1939. Medan Price, 27, arbetare, korsade Miramichifloden på en spång med trådkabel, gick en av fyra kablar som upprätthöll bron sönder. Den centrala delen av bron var helt eller delvis nedsänkt. Price, som var 245 fot från banken, blev intrasslad i trådnät som bildade en sida av bron, bara hans huvud var ovanför ytan. Vattnet var djupt; och det var en ström på åtta mph, med dyningar en och en halv fot höga som sträckte sig 19 fot från bron. Wilson, 32, guide, gick på bron i 65 fot; men eftersom han fruktade att hans vikt kunde få bron att sjunka längre, återvände han till banken. På Wilsons uppmaning följde en annan man med honom i två försök i en båt för att nå Price, men varje gång hindrades de av strömmen. Det fanns en allmän rädsla för att bron skulle kollapsa. En annan man ersatte Wilsons följeslagare; och de gjorde två resor till bron, vid det andra försöket nådde de den 125 fot från stranden. Wilson fick då tag i en kabel, och med händerna och med hjälp av en båtkrok drog han båten 120 fot till Price. När han drog båtens för på kabeln, steg Wilson ur båten, ställde sig på en kabel och höll fast vid en annan och skar av nätet runt Price med hjälp av en tång. Med Wilsons hjälp kröp Price genom hålet och in i båten som paddlades till stranden.
En andra bro byggdes 1939 och ersattes av en tredje gångbro 1988 som fortfarande är i bruk till denna dag. De två sistnämnda broarna, till skillnad från originalet, använde två spann för att korsa floden och bron ägs nu provinsiellt och underhålls av New Brunswick Department of Transportation .