McCloud Railway 18

McCloud Railway 18
MCR 18 on SRR to Warnerville July 14 2007 074x (31119967321).jpg
MCRR No. 18 drar ett utflyktståg mot Warnerville, Kalifornien 2007
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Byggare Baldwin Locomotive Works
Serienummer 41709
Byggdatum oktober 1914
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 2-8-2
UIC 1'D1'
Mätare 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm )
Förare dia. 48 tum (1 219 m)
Loco vikt 178 400 lb (80,9 t)
Bränsletyp Olja
Panntryck 180 psi (1,24 MPa)
Cylindrar Två, utanför
Cylinderstorlek 20 tum × 28 tum (508 mm × 711 mm)
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning 39 667 lbf (176,4 kN)
Karriär
Operatörer


McCloud River Railroad (1915–1956) Yreka Western Railroad (1956–1998) McCloud Railway (1998–2005) Virginia and Truckee Railroad (2005–nuvarande)
Tal
  • MCR 18
  • YW 18
  • VT 18
Plats Kalifornien
Pensionerad 1964 (revenue service)
Återställd 1998
Nuvarande ägare Virginia och Truckee Railroad
Disposition Operativ, baserad i Virginia City, Nevada

McCloud Railway No. 18 är ett ånglokomotiv av typen 2-8-2 " Mikado " byggt av Baldwin Locomotive Works . Loket köptes nytt av McCloud River Railway Company 1914 som ett fristående köp. Nr. 18 köptes av Yreka Western Railroad 1956 och köptes tillbaka av McCloud 1998. Den återställdes till drift i McCloud under 1998 och drevs där tills den såldes 2005 till Virginia and Truckee Railroad .

Historia

Tidig användning

McCloud Railway #18 byggdes i oktober 1914 vid Baldwin Locomotive Works. Enheten skickades till Panama-Pacific International Exposition i San Francisco under 1915. Utställningen sponsrades gemensamt av McCloud Railway, Weed Lumber Company och Red River Lumber Company. Enheten återfördes sedan till McCloud, där den levde ut större delen av sitt liv. Den har sedan använts i filmen Vatten för elefanter .

Första pensioneringen

1956, när McCloud Railway köpte nyare dieslar från Baldwin, pensionerade de sin äldre ångloksflotta (inklusive 18). Enheten såldes (som många McCloud-ånglok på den tiden) till Yreka Western Railroad, en liten, kraftslukad järnväg också i norra Kalifornien. Aggregatet drevs med 19 vid Yreka fram till 1964, då förbandet drabbades av ett cylinderhaveri på en specialtur och ställdes på sidlinjen. Enheten försvann i Yreka fram till 1998, då McCloud Railway köpte enheten för att hjälpa 25 personer med tågfansresor.

Restaurering och Present

Loket återställdes i drift på McCloud 1998 och blev snabbt favoritenheten eftersom det var större och starkare än #25 och klarade de stora lutningarna på vägen bättre. 2005, med McCloud Railways nära förestående bortgång som finansiell enhet, såldes enheten till Virginia och Truckee Railroad som en utflyktsenhet. De förvärvade #18 2007, och den har använts sedan 2010. Den kommer att numreras om till #31.

Galleri

Se även

externa länkar

Media relaterade till McCloud River Railroad 18 på Wikimedia Commons