Matthew Newkirk

Matthew Newkirk-
porträtt från "A Memorial of Matthew Newkirk"
Född	( 1794-05-31 ) 31 maj 1794
dog	1868 Philadelphia
Nationalitet	amerikansk
Yrke(n)	köpman, bankman, järnvägschef
Känd för	Namnge till Newkirk Viaduct Monument

Matthew Newkirk (1794–1868), var en bankir, järnvägschef och medborgarledare i Philadelphia, Pennsylvania . Han var direktör för United States Bank , men han var mest känd som presidenten för Philadelphia, Wilmington och Baltimore Railroad (PW&B), som 1838 öppnade den första direkta järnvägsförbindelsen mellan Philadelphia och Baltimore, Maryland . Han var också under många år president för Pennsylvania Temperance Society .

Newkirk föddes den 31 maj 1794, den åttonde av nio barn, i Pittsgrove, New Jersey . Vid 16 flyttade han till Philadelphia för att bo med och arbeta för Joseph och Collin Cooper, torrvaruhandlare på Front Street. Han anmälde sig frivilligt till militärtjänst i kriget 1812 och lämnade tjänsten som korpral. Han och en syster, Mary, öppnade en butik nära Delaware Rivers strand. "Verksamheten blomstrade, liksom de efterföljande som utökade hans handel så långt som till New Orleans, och för närvarande hade Newkirk tid och pengar att spendera på andra sysselsättningar. Hans fastighetsinvesteringar sträckte sig över 11 delstater och en god del av Philadelphias hyresbostadsbestånd," skrev Hidden City Philadelphia.

1825 bildade han ett merkantilt partnerskap med Charles S. Olden , som senare skulle bli guvernör i New Jersey .

1835 köpte han 3 000 aktier i Wilmington and Susquehanna Railroad .

Samma år köpte Newkirk en ledig tomt på 13th and Arch Streets i centrala Philadelphia och byggde en herrgård. Designad av Thomas Ustick Walter , byggdes den av marmor och hade en fresk av den italienske konstnären Nicola Monachesi .

Newkirk tillbringade mycket av 1830-talet med att leda ansträngningar för att samla in pengar och sedan bygga en järnväg från Philadelphia söderut till städerna Wilmington, Delaware och Baltimore. Fyra järnvägar chartrades av de olika staterna; Newkirk finansierade och ledde byggandet av en av dessa, och orkestrerade sedan sammanslagning av alla fyra. År 1838 började det sammanslagna PW&B direkt järnvägstjänst mellan städerna, endast bruten av en färja över Susquehannafloden . Mycket av dess förkörningsrätt används fortfarande idag av Amtraks nordöstra korridor .

Bland järnvägens prestationer var den första permanenta bron över Schuylkill söder om Market Street. Den 14 augusti 1838 beslutade PW&B:s styrelse att döpa bron till Newkirk och att ta i bruk ett monument i dess västra ände. (Tidigare under året gav företaget Newkirk en silverservice som inkluderade en stor soppterrin, två höga kannor och en graverad bricka; bara brickan var värd 1 000 USD (25 447 USD idag). 1896 såldes tjänsten av en Philadelphia pantbank till en återförsäljare i New York.)

År 1843 listades Newkirk som givare av den enskilt största penninggåvan till University of Delaware : 100 dollar. Universitetsbiblioteket köper fortfarande böcker genom Matthew Newkirk Memorial Fund.

Han blev senare förvaltare av Princeton University.

Newkirk dog 1868 i sin herrgård i Philadelphia och begravdes på Laurel Hill Cemetery .

Åtta år senare sålde hans familj byggnaden till Society of the Sons of St. George , som döpte om den till "St. George's Hall" och använde den som sitt högkvarter. Den revs 1903. Den främre pelargången överlever i Princeton Battlefield State Park i New Jersey.

externa länkar

• Ritningar och bilder av Newkirks herrgård
• Försäkringsbrev skrivna 1824-82 för Matthew Newkirk av Philadelphia Contributionship