Matkahuolto
 | |
 | |
| Grundad | 1933 |
|---|---|
| Huvudkontor |
Lauttasaarentie 8 Helsingfors , Finland. |
| Serviceområde | Finland |
| Typ av tjänst | Intercity busstjänst |
| Hubs | Kampen centrum , Helsingfors flygplats med flera |
| Bränsletyp | Diesel |
| Verkställande direktör | Jarmo Oksaharju |
| Hemsida | Matkahuolto.fi |
Oy Matkahuolto Ab ( finskt uttal: [mɑtkɑhuo̯ltoh] ; är ett finskt företag som grundades den 28 januari 1933 för att driva och underhålla busstationer i hela Finland och tillhandahålla godstjänster. Talesman var Kaarlo Leander, ordförande för Linja-autoliitto ry . som bildades för att fungera som intresseorganisation för privata bussoperatörer.
Historia
Väntrum föreslogs byggas i de största städerna, och de första busstationerna byggdes 1929 i Tammerfors och i Tavastehus i Shell Oy:s och Nobel-Standard (Esso) Oy:s bensinstationer. Busstationer byggdes snabbt av lokalavdelningarna i Linja-autoliitto även i Helsingfors , Viborg, Borgå , Lovisa , Lojo , Villmanstrand och Imatra . I slutet av seklet fanns det 36 busstationer i Finland och på 56 orter fanns en Matkahuolto-agent som sålde biljetter och skötte gods. Det totala antalet anställda var cirka 250. De mest trafikerade och lönsammaste var busstationerna i Helsingfors och andra storstäder. Dessa stationer hade även cafeterier som hyrdes ut till utomstående.
Vinterkrigets utbrott i slutet av november 1939 försvårade verksamheten och många busstationer skadades av bombningar. Extra intäkter fick man genom att sälja kol och bussar drevs av vedgasgeneratorer . Fortsättningskriget mot Sovjetunionen ägde rum 1941-44 och Lapplandskriget mot Tyskland slutade 1945 .
Krigsdepressionen började lätta gradvis även om många produkter var under kontroll fram till 1950-talet. Godstrafiken började öka och i slutet av 1940-talet då 40 procent av omsättningen kom från godstrafiken. Det fanns 49 busstationer och 310 agenter. Antalet anställda var 320, varav nästan 80 procent kvinnor. En ny finansieringsmetod för busstationer utvecklades 1954. Tillsammans med städer och andra partners började fastighetsbolag att etableras och därmed minskade riskerna. I slutet av 1960-talet började företaget göra anspråk på kiosker och kaféer, men på längre sikt var detta inte en ekonomiskt lönsam satsning.
Den första ordföranden i företagets styrelse var kansler professor Arvo Sipilä, som innehade denna position i mer än 40 år. Trafikrådgivarna Yrjö Penttilä och UM Heinonen hade administrativa befattningar i nästan 40 år. I mitten av 1970-talet bildades i informationssyfte personaltidningen äMHoo.
Efter civilingenjör Atte Rainio var civilingenjör Yrjö Wänttinen verkställande direktör för Oy Matkahuolto Ab 1936-66. Efter civilekonomen Olli Metsävainio valdes civilekonomen Jan Heikkilä och sedermera handelsrådgivaren Jan Heikkilä till verkställande direktör 1981. 1984 flyttade Oy Matkahuolto Ab till ett nytt affärsställe i Lauttasaari i Helsingfors . Den hårdnande konkurrensen och den starka depressionen på 1990-talet komplicerade Oy Matkahuolto Ab:s verksamhetsförutsättningar. Som marknadsförings- och serviceföretag av busstrafiken har bolaget inte kunnat verka tydligt enligt ett affärsföretags principer. I fältets kollektiva nytta har man ålagts att upprätthålla en olönsam verksamhet, såsom information om tidtabeller och försäljning av biljetter, samt service i glesbygd.
I början av 1990-talet hade företaget tydligt utvecklats till ett marknadsförings- och serviceföretag för busstrafik som sammanförde cirka 400 finska bussbolag till en fungerande enhet.
Den mångårige verkställande direktören Jan Heikkilä gick i pension i april 1996 och civilingenjör Pekka Hongisto valdes till ny verkställande direktör 1997. Oy Matkahuolto Ab:s största utmaning på 2000-talet var att bygga den nya bussterminalen Kamppi Center i Helsingfors . Bolagets kärnverksamhet består av rese- och pakettjänster samt cafeteria- och kioskverksamhet. Företaget sysselsätter 700 personer. Oy Matkahuolto Abs dotterbolag inkluderar TRIM-softa Oy, ett ICT-företag, och 11 fastighetsbolag.
Tjänster
Oy Matkahuolto Ab främjar kollektivtrafiken och utvecklar och tillhandahåller reserelaterade produkter och tjänster. Ett av dess huvudsakliga kompetensområden är att utveckla de rikstäckande biljett-, informations- och biljettsystemen. Tidtabellstjänsten som finns tillgänglig på Internet och per telefon innehåller tidtabeller för alla bussar som trafikerar i Finland och ger information om 40 000 avgångar och 20 000 busshållplatser i hela landet.
Oy Matkahuolto Ab upprätthåller och utvecklar en nationell pakettransporttjänst baserad på ett rikstäckande linjenät, kompletterat med ett hämtnings- och leveranssystem och vid behov med andra transportmedel. Paket kan skickas via Oy Matkahuolto Ab till orter i hela Finland och över hela världen i samarbete med TNT .
Oy Matkahuolto Ab:s tjänster finns tillgängliga via 2 000 serviceställen, varav 60 ägs av företaget. Dessutom marknadsförs och säljs dess tjänster genom agenter på mer än 400 orter. Pakettjänster för onlineshopping och postorderföretag är tillgängliga från Tradeka-butiker som inkluderar Siwa, EuroMarket och Valintatalo livsmedelsbutiker. Biljettåterbetalningstjänster erbjuds av R-kioski- kedjan.