Maskinrad
Machinery Row | |
 Machinery Row
| |
| Plats |
601-627 Williamson St. Madison, Wisconsin |
|---|---|
| Koordinater | Koordinater : |
| Byggd | 1898-1912 |
| Arkitekt | Alan Conover och Lew Porter |
| Arkitektonisk stil | Romansk väckelse |
| NRHP referensnummer . | 82000654 |
| Lades till NRHP | 12 april 1982 |
Machinery Row är ett långt kommersiellt block i tegel en halv mil öster om huvudstaden i Madison, Wisconsin . Den byggdes i etapper från cirka 1898 till 1914 för att hysa företag som ville ha god tillgång till järnvägsdepåerna på östsidan. Många av företagen som var inhysta i kvarteret delade ut jordbruksredskap, därav "Maskiner" i namnet. 1982 lades kvarteret till i National Register of Historic Places .
Historia
Madisons tidigaste utveckling fokuserade på huvudstadstorget, men på 1850-talet utvecklades ett annat affärsdistrikt på östra sidan runt Williamson Street. Ankomsten av Chicago & Northwestern Railroad 1864 och placeringen av dess depå ett kvarter bort i korsningen mellan Blair och E. Wilson ökade affärsaktiviteten, liksom ankomsten av Chicago, Milwaukee och St. Paul Railroad 1869.
Med järnvägsförbindelser blev Madison ett nav för att frakta jordbruksutrustning från tillverkare österut till gårdar västerut, som var gränsen för det amerikanska jordbruket vid den tiden. Det rapporterades 1866 "att transporter av jordbruksredskap från Madison hade nått 70 760 pund österut och 2 686 330 pund västerut. Från sin lilla början var Madison känt för sitt centrala läge och det utvecklades till ett stort distributionscenter för jordbruksredskap. Järnvägslinjer sträckte sig in i nio riktningar knöt det till de välmående samhällena och bördiga jordbruksmarkerna i Wisconsin och norra Illinois. De stora tillverkarna fann det mer lönsamt att ha filialer från vilka deras lager kunde levereras utan dröjsmål, snarare än att skicka direkt från fabriken." Olika filialer för maskintillverkare bosatte sig runt depåerna i östra Madison, och området kallades "Implement Row".
Innan Machinery Row byggdes ägde Daggett och Gill några träbyggnader på platsen som inrymde tobakslager, ishus och lagring av produkter. De började konvertera några av sina byggnader för redskapsdistributörer i takt med att verksamheten växte. 1889 Advance Thresher Company in i en av Dagget och Gills träbyggnader, och det fanns andra.
1898 köpte Frank och Frederick Brown fastigheten Daggett och Gill. Deras far hade tjänat en förmögenhet på banker och allmännyttiga tjänster och deras verksamhet angavs 1902 som betalande de näst högsta skatterna i staden. The Browns lät arkitekterna Conover och Porter designa ett enhetligt tegelblock åt dem, längden på hela kvarteret, och omedelbart 1898 började de rasera delar av gamla träbyggnader och ersätta dem med delar av den nya tegelbyggnaden. Samma år förbättrade järnvägen spårspåret bakom Machinery Row. Den första nya sektionen (601-607 Williamson) stod färdig 1899 och Advance Thresher flyttade in. Den beskrevs som en "magnifik byggnad... som är den finaste och mest kompletta av alla redskapsgrenhus i landet,... tillräckligt för att lagra tio vanliga redskapshus." Träbyggnader längs kvarteret ersattes av tegel en efter en tills den sista kvarvarande träkonstruktionen brann 1912 och ersattes med tegel, vilket fullbordade den enhetliga designen av hela kvarteret.
Conover och Porter designade långsidan av byggnaden mot Williamson Street i romansk nypremiärstil , med basen klädd i block av rustik sandsten, vilket kändes få en byggnad att kännas jordad. Det andra kännetecknet för romansk är de runda topparna ovanför fönstren på andra våningen. Väggarna är klädda i vitt tegel med "Abelman sten och kakel" och reser sig till en tegelformad taklist . Ett runt torn reser sig från taklisten i det nordvästra hörnet av byggnaden, vilket tyder på ett slottsvakttorn toppat med pannstenar , snarare som UW :s Red Gym som samma arkitekter ritade fyra år tidigare. Längst upp på blocket står ett mindre torn med ett koniskt tak.
Från starten inhyste Machinery Row andra verksamheter tillsammans med redskapsdistributörerna: "frukt och produkter, byggmaterial, VVS och värme, motorer och maskiner, verktyg, damunderkläder, tryckeri, elförnödenheter, kemikalier, färg- och godisanläggningar." Madison Candy Company hyrde utrymme där innan de byggde sin egen struktur precis uppför Williamson Street. Den sista redskapsverksamheten var Allis-Chalmers , som stannade till 1954.
1980 köptes byggnaden av den tidigare Wisconsin Badgers -spelaren och huvudtränaren John Coatta och hans fru Jean, dotter till Madisons tidigare borgmästare Henry Edward Reynolds .
1982 lades Machinery Row till NRHP för dess nyckelroll i östra Madisons kommersiella historia och som en viktig kvarleva av handeln med jordbruksredskap, som ett av stadens få 19:e kvarvarande affärskvarter, som ett överlevande kommersiellt verk av en av Madisons ledande arkitektbyråer, Conover och Porter, och som en långvarig hörnsten i en av Madisons stora korsningar.
