Masaka–Bukakata Road
| Masaka–Bukakata Road | |
|---|---|
| Ruttinformation | |
| Längd | 25,5 mi (41,0 km) |
| Historia |
Utses 2019 Färdigställande 2021 |
| Stora korsningar | |
| Västra delen | Masaka |
| Östra änden | Bukakata |
| Plats | |
| Land | Uganda |
| Motorvägssystem | |
Masaka –Bukakata Road är en väg i centralregionen i Uganda som förbinder staden Masaka med sjönära staden Bukakata i Masaka-distriktet . Från och med september 2020 var vägbanan grus, som sköljdes bort när det regnade, vilket strandade bilister, handlare och deras varor.
Plats
Masaka–Bukakata Road börjar i grannskapet som heter Nyendo , längs Kampala-Masaka Road . Därifrån reser den österut mot de västra stränderna av sjön Nalubaale (tidigare Victoriasjön) . Den slutar vid Bukakata, ett totalt avstånd på cirka 35 kilometer (22 mi), från ände till slut. Rehabiliteringskontraktet omfattar flera vägar i Masaka City, vilket ger det totala kontraktsavståndet till 41 kilometer (25 mi).
Historia
I november 2013 säkrade Ugandas regering , genom sitt till 100 procent ägda parastatala , Uganda National Roads Authority , finansiering från Arab Bank for Economic Development in Africa (BADEA) och OPEC Fund for International Development (OFID), för att uppgradera Masaka–Bukakata väg från grus till asfalt. Anbud för anbudsgivare för design- och konstruktionsarbeten lades ut i slutet av 2013. I juni 2014 indikerade ugandiska tryckta medier att UNRA var i slutskedet av att välja en entreprenör för vägarbetet.
De beräknade byggkostnaderna har angetts till 70 miljoner USD, exklusive kostnaden för kompensation och omlokalisering av fördrivna befolkningar och företag. Vägarbetet beräknades påbörjas 2015 och pågå i cirka 3 år.
Senaste utvecklingen
Byggkontraktet tilldelades ett företag som heter Arab Contractors . Kontraktspriset är USh:165 325 096 327 (cirka 45 miljoner US$). Handledningskontraktet tilldelades ett konsortium bestående av Galander Engineering Consultants och KKATT Consult .
Anläggningsavtalet undertecknades den 17 september 2018. Den 2 januari 2019 gavs tillstånd att påbörja arbetet. Entreprenören påbörjade processen med flytt av kraftverk i april 2019, men hade inte påbörjat bygget vid det datumet.
I september 2021 rapporterade Allen Kagina , verkställande direktör för Uganda National Road Authority, att uppgraderingen av denna väg till klass II bitumenyta hade slutförts under räkenskapsåret 2020/2021 som avslutades den 30 juni 2021.
Se även
externa länkar
huvudstad: Masaka
| ||
| Städer och byar |  |
|
| Geografi |
|
|
| Ekonomi | ||
| Hälsa | ||
| Transport | ||
| Energi | ||
| Anmärkningsvärda landmärken | ||
| Utbildning | ||
| Anmärkningsvärda människor | ||
