Masak Scimitar

Scimitar
Peter Masak -åsen som svävar i Scimitar på Bald Eagle Mountain nära Lock Haven, Pennsylvania
Roll	Segelflygplan
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Designer	Peter Masak
Första flygningen	1995
Status	Enda exemplet förstördes den 22 maj 2004
Primär användare	Peter Masak
Antal byggt	ett
Utvecklad från	Schempp-Hirth Ventus

Masak Scimitar var en amerikansk mittvinge , ensitsiga segelflygplan som designades och konstruerades av Peter Masak . Den flög första gången 1995.

Flygplanet förstördes och designern dödades i en skyhög olycka den 22 maj 2004.

Design och utveckling

Scimitar var tänkt att använda ny aerodynamisk teknologi för att uppnå högre prestanda i ett tävlingssegelflygplan. Flygplanet parade en Schempp-Hirth Ventus- kropp med en vinge av samma planform som Schempp-Hirth Discus, utrustad med ett elektroniskt kontrollsystem för gränsskikt .

Flygplanet var tillverkat av kolfiberförstärkt polymer och glasfiber med Kevlar -vingskinn. Dess 15 m (49,2 fot) spännvinge använde initialt en Wortmann FX 79-K-144 flygplan .

Det enda exemplet var registrerat hos US Federal Aviation Administration i kategorin Experimentell - Amatörbyggd .

Verksamhetshistoria

Flygplanet var inblandat i en mindre olycka den 25 april 1998 när det försökte landa efter att ha träffat sjunkande luft medan åsen svävade i höjden nära Scrabble, West Virginia . När piloten landade i ett kort fält på 450 fot (137 m) slingrade flygplanet på marken för att undvika att träffa ett träd.

Scimitar förstördes den 22 maj 2004 när han flög i US Nationals nära Alexandria, Pennsylvania . Masak försökte korsa en åslinje och slog i ett träd, vilket resulterade i hans död. US National Transportation Safety Board fastställde att orsaken till olyckan var "Pilotens misslyckande med att upprätthålla flyghastigheten, vilket resulterade i ett oavsiktligt stopp/snurr. En faktor var de turbulenta vindförhållandena." En "nationellt känd, lokalt baserad segelflyginstruktör" som hjälpte olycksutredningen uppgav att om Masak framgångsrikt hade korsat åslinjen, "skulle han ha varit den enda piloten som gjorde det, och förmodligen skulle han lätt ha vunnit dagen."

Varianter

Scimitar I

Originalkonfiguration för FAI 15-metersklassen , med en vinge som använder en Wortmann FX 79-K-144 bäryta

Scimitar II

Senare konfiguration för FAI standardklassen , med en vinge som använder en PM-24 bäryta

Specifikationer (Scimitar)

Data från Sailplane Directory

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Vingspann: 49 fot 3 tum (15 m)
• Vingarea: 10,5 m ² .
• Bildförhållande: 21,4
• Aeroplan : Wortmann FX 79-K-144
• Tomvikt: 600 lb (272 kg)
• Bruttovikt: 1 125 lb (510 kg) inklusive 250 lb (113 kg) vattenballast

Prestanda

• Maximalt glidförhållande: 43:1 vid 69 mph (111 km/h)
• Vingbelastning: 9,96 lb/sq ft (48,6 kg/m ² )

Se även

Relaterade listor

• Lista över segelflygplan