Maroshi (Shaviyani Atoll)

Maroshi
Maroshi
bebodda ö
	Maroshi Plats på Maldiverna
	Koordinater: Koordinater :
Land	Maldiverna
Geografisk atoll	Miladhummadulhu Atoll
Administrativ atoll	Shaviyani Atoll
Avstånd till Malé	230 km (140 mi)
Mått
• Längd	0,860 km (0,534 mi)
• Bredd	0,650 km (0,404 mi)
Befolkning (2018)
• Totalt	1 016 (exklusive utlänningar)
Tidszon	UTC+05:00 ( MST )

Maroshi ( Dhivehi : މަރޮށި) är en av de bebodda öarna i Shaviyani-atollens administrativa indelning och geografiskt en del av Miladhummadulhu-atollen på Maldiverna.

Geografi

Ön ligger 230,24 km (143 mi; 124 nmi) norr om landets huvudstad Malé .

Ön Maroshi finns i den västra kanten av atollen. Den är belägen på 6 12'N och 73 15'E latitud respektive longitud. Ön har en stor lagun och det är lätt att hamna. Maroshi får koden C-10.

Utsikt över Maroshi från havet

Denna ö är historisk eftersom den har trädet som växte från Kaani Mundi (en rå trästolpe) som användes för att göra Kalhuohfunmi segel, segelbåten som används av den heroiska karaktären Mohamed Thakurufaanu i hans strävan att befria landet från ockupationen av portugiserna.

Demografi

Historisk befolkning
År	Pop.	±%
2006	495	—
2014	426	−13,9 %
2006-2014: Folkräkningspopulationer Källa:

Registrerad befolkning per december 2007:

Kvinnor
Under 18 år	18 – 65 år	Över 65 år	Totalt kvinnor
200	292	50	542

Män
Under 18 år	18 – 65 år	Över 65 år	Totalt män
250	305	68	623

Befolkningsaktiviteter från och med december 2007 [1] ^{[ permanent död länk ]}

Politik

Det finns 3 valda medlemmar i Maroshi Island Council. De är Abdul Azeez Mohamed Waheed (president), Massood Waheed (vice ordförande), Hafeezulla (medlem).

Ön är djupt splittrad mellan anhängare av det maldiviska demokratiska partiet (MDP) och regeringsvänliga anhängare efter maktöverföringen den 7 februari 2012 i en påstådd kupp.

Ekonomi

Maroshi hamn

Den huvudsakliga sysselsättningen för folket i Maroshi är fiske i tidiga dagar och nu är de flesta människor engagerade i att tillverka halmtak. Utöver detta är ett stort antal ungdomar engagerade i arbete i Male' och resorts och kontorsanställningar. Ön har 4 mekaniserade fiskefartyg, 2 transportfartyg som reser till Male för last- och passagerarlyft. Den har 9 butiker. Regeringen har byggt en hamn på ön.

Lokala produkter

Torkad tonfisk, saltad fisk, Rihaakuru, halmtak, rep, Toddyhonung, kokosnöt

Utbildning

Skolan i Maroshi som heter Al Madhrasathul Munavvara byggdes av en av de berömda affärsmännen Maroshi Hussain Abdulla (MHA Pvt Ltd) 1979. 2007 överlämnade MHA Pvt Ltd skolan till regeringen efter att ha byggt om helt med moderna faciliteter. Denna skola är ett av de centra som håller University of Cambridge (UK) GCE-examen i landet.

Maroshi skolport
Maroshi skola inuti

Hälso tjänster

Maroshi hälsocenter

Hälsovård på grundnivå tillhandahålls på ön av en hälsocentral, där en läkare och två sjuksköterskor arbetar. Det finns också ett apotek som drivs av STO.

Historiska platser

Det historiska Kaani -trädet Maroshi

De gigantiska grenarna av Kaani Gas (havstrumpet) attackeras av "gigantiska sågar"

Det enorma Kaani-trädet (havstrumpet) i Maroshi är noterat i historien av olika anledningar. Det är en levande hyllning till sultanen Mohamed Thakurufaanu som befriade landet från portugisernas regeringstid. Det är också det största trädet i sitt slag i landet, och förmodligen det äldsta också. Det sägs att Mohamed Thakurufaanu fick mycket hjälp av den berömda Maroshi Raaveribe (toddy-tapper) i sin kamp för nationell självständighet. Det var hans jobb att laga och underhålla seglet från Kalhuoffunmi - fartyget som användes i "striden" och förse fartyget med vatten varje gång det lade till vid Maroshi, som var en viktig hamn under denna kamp. Det här trädet som fortfarande växer på ön är det som växte från Kaani-personalen som Raaveribe hissade för cirka 400 år sedan för att behålla Kalhuoffunmis enorma segel. Även om några av trädets gigantiska grenar visar tecken på att bli attackerade av "jättesågar", är detta ett historiskt monument som har bevarats över tiden. Dessutom är tecken på passagen genom vilken fartyget gick in och ut ur kulhi (en sjöliknande inhägnad av vatten) på ön fortfarande ganska uppenbara.