Mark Reuss
.jpg)
Mark L. Reuss är nuvarande VD för General Motors .
tidigt liv och utbildning
Marks far är Lloyd E. Reuss, tidigare president vid GM från 1990 till 1992. Han fick en grundexamen från Vanderbilt University 1986 och en MBA från Duke Universitys Fuqua School of Business 1990.
Karriär
2001 utsågs han till verkställande direktör för Performance Division , sedan till verkställande direktör för Global Vehicle Integration, Safety and Virtual Development 2005, och innehade positionen som president för General Motors North America från 2009 till 2013.
Senare tjänstgjorde han som ordförande och verkställande direktör för Holden , den australiska General Motors (GM) verksamheten från 1 februari 2008 till 1 september 2009, och övervakade GM:s verksamhet i Australien och är styrelseledamot i GM Asia Pacific Strategy Board.
Reuss var den verkställande fordonslinjen som ansvarade för de mycket kritiserade och misslyckade Pontiac Aztek och Buick Rendezvous . Han fick dock beröm för sin tjänstgöring i början av 2010-talet för att ha lett produktutveckling.
Från den 1 september 2009 tog Alan Batey över sin position när Reuss återvände till GM i USA som senior produktutvecklingschef.
Den 3 juni 2018 kraschade Reuss Corvette ZR1-tempobilen som han körde i det första kurvan av det första tempovarvet i det andra loppet vid 2018 års Detroit Grand Prix, vilket ledde till en lång försening och oönskad publicitet för Reuss och General Motorer. Reuss och passageraren Mark Sandy var oskadda.
Ett år senare satte han sig tillbaka i Pace-bilen för 2019 års race 1 i Grand Prix i hårt regn – och ledde fältet utan incidenter. Han debuterade också med den nya Cadillac V-serien på loppet i full camo. 2020 var han hedersförare av tempobilar för Indianapolis 500 .
Elektrisk Corvette
Den 27 april 2022 meddelade General Motors president Mark Reuss att man utvecklar "en elektrifierad och en helt elektrisk" version av sin Chevrolet Corvette .