Marjorie van Vliet

Marjorie van Vliet (Zeuch) (1923 – 15 juni 1990) var en lärare från Warwick, Rhode Island i USA , som, 55 år gammal, lärde sig att flyga och bestämde sig för att genomföra projekt för att främja världsfred och relaterade saker genom sitt flyg.

Att turnera för fred

Efter att ha grundat en "World Friendship Association" och flugit några inrikesflyg för att främja världsfred och bekämpa barnmisshandel letade van Vliet efter ytterligare flygrelaterade utmaningar. Som ett mer ambitiöst mål bestämde hon sig för att flyga över Atlanten till Sovjetunionen för att främja världsfred, eventuellt fortsätta runt om i världen och återvända via Stilla havet . Det kalla kriget pågick dock fortfarande och trots många ansträngningar under flera år för att främja hennes idé, visade det sig att det var oöverstigligt att få tillstånd från Sovjetunionen.

Planerar Grand Tour av "Lower 48"

Tanken var att korsa det kontinentala USA ("Lower 48") under en enda tvåveckorsperiod och landa i varje delstatshuvudstad för att marknadsföra hennes förenings budskap. En pensionerad USAF- överste , Frank E. Martineau, främjade denna kampanj och följde med van Vliet. Martineau var en erfaren pilot som hade flugit bombuppdrag under andra världskriget och senare flög för US Air Force Reserves . Nu 69 år gammal hade han loggat 5 400 timmars flygtid med erfarenhet av instrumentflyg . Enligt periodiska nyhetsbrev som hennes förening publicerade vid den tiden, trodde van Vliet, då 67 år gammal under den mödosamma och ambitiösa tvåveckorsflygningen.

Olycka

Till slut, efter att ha landat i 47 stater, slutade resan i tragedi bara en mil från det näst sista stoppet. På morgonen den 15 juni 1990, när de utförde en instrumentinflygning till Yeager Airport , kraschade den enmotoriga Mooney M-20E som van Vliet och Martineau flög från Columbus, Ohio till Charleston, West Virginia in i skogsterräng i lätt regn, turbulens och dimma. Båda omkom i kraschen.

Enligt rapporten från National Transportation Safety Board som utfärdades 1992 var den troliga orsaken till kraschen:

Pilotens felaktiga IFR- procedurer, hans underlåtenhet att upprätthålla en korrekt glidbana på ILS- inflygningen och hans underlåtenhet att initiera en missad inflygning vid beslutshöjden . Det dåliga vädret var en relaterad faktor.

Postskriptum

Som en annan ironi hade Sovjetunionen, som nu genomgick perestrojka , äntligen godkänt van Vliets begäran om World Peace-turnéflyget över deras territorium (med Martineau som andrapilot), strax före Grand Tour-flyget.

1991 hedrades van Vliet genom att postumt bli invald i International Forest of Friendship i Atchison, Kansas .

• Charleston Daily Mail
• "Acone Newsletter oktober 1990" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2006-02-14.
• "Acone Newsletter November 1991" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2006-02-14.
• "Rally höjer lärarens förhoppningar om hennes soloflyg för fred", Adelle M. Banks, Journal-Bulletin Staff Writer. Providence Journal . Providence, RI: 18 november 1987. sid. C-11
• "Touring Warwick-pilot dör i krasch", rapporterar Staff and wire. Providence Journal . Providence, RI: 16 juni 1990. sid. A-03
• "Plankrasch döda var erfarna piloter", Charleston Gazette , 16 juni 1990