Marinette station

Marinette
Tidigare Milwaukee Road passagerarjärnvägsstation
Marinette station i september 2013.
Allmän information
Plats	650 Hattie Street, Marinette , Wisconsin 54143
Historia
Öppnad	1883
Tjänster
Föregående station Milwaukee Road Följande station Bagley Junction mot Crivitz Crivitz – Menominee Menominee Terminal
Milwaukee Road Depot
USA:s nationella register över historiska platser
Plats	650 Hattie Street Marinette, Wisconsin
Koordinater
Byggd	1903
Arkitekt	JU Nettenström
Arkitektonisk stil	Sen viktoriansk
NRHP referensnummer .	04001485
Lades till NRHP	12 januari 2005

Milwaukee Road Depot i Marinette, Wisconsin byggdes 1903 av Chicago, Milwaukee, St. Paul och Pacific Railroad (annan känd som The Milwaukee Road) för att ersätta en tidigare depå.

Översikt

Depån är en envånings rektangulär struktur i Queen Anne-stil . Ett öppet, täckt område finns i ena änden av depån. Depån hade ursprungligen två väntutrymmen för passagerare, ett väntrum för kvinnor i ena änden och väntrummet för män och fraktrummet i den andra. Stationsagentens kontor låg mellan de två väntrummen. Depån ritades av JU Nettenström , en stabsarkitekt från järnvägen. Nettenström designade också andra depåer i Wisconsin.

Järnvägarna gick först in i Wisconsin för timmer. Innan järnvägarna skulle timmer fraktas med båt. Järnvägar tillåts för avverkning av timmer året runt. Marinettes tidiga ekonomi var baserad på timmerindustrin. Milwaukee Road gick in i Marinette 1883. Den byggde en sporre från huvudlinjen vid Crivitz, Wisconsin till Marinette och Menominee, Michigan .

Eftersom antalet passagerare minskade på Milwaukee Road efter andra världskriget, upphörde det med passagerartåg till Marinette och Menominee. Depån trafikerades av bussar från Crivitz. Depån fortsatte att betjäna frakt. 1985 gick The Milawaukee Road i konkurs och sålde järnvägslinjen och depån till Escanaba och Lake Superior Railroad ( E&LS). E&LS fortsatte att använda depån som kontor fram till 2004. Marken såldes för att bygga ett apotek och för att anpassa stadsgatan. Depån såldes till en utvecklare som flyttade den 400 fot söder om sin ursprungliga position. Depån är fortfarande belägen i anslutning till E&LS-spåren och bevarar därmed sin inställning. Byggherren planerar att bygga om depån och göra den till kontor.

Depån listades i National Register of Historic Places på grund av dess arkitektur och även på grund av dess koppling till den kommersiella utvecklingen av Marinette och med järnvägens koppling till utvecklingen av träindustrin.

• Squitieri, Amy R., Sarah Davis McBride, Emily Schill och Erin Pogany. Milwaukee Road Depot (Marinette County, Wisconsin) National Register of Historic Places Registration Form, National Park Service, Washington, DC, 2004.