Marine and General Mutual Life Assurance Society

Marine and General Mutual Life Assurance Society
Typ	Ömsesidig
Handlas som	MGM Assurance
Industri	Finansiella tjänster
Grundad	1852
Grundare	William Fane de Salis, John Utley Ellis, Captain Lawrence, Captain George Denny, James Allan, Patrick Douglas Hadow, Dr Beattie, M Ansell, Mr Radcliffe
Nedlagd	10 juli 2018
Huvudkontor	Worthing, Storbritannien
Nyckelpersoner	David Gulland – VD/Laurie Edmans – Ordförande och Non-Executive Director
Produkter	Livräntor, liv och pensioner
Antal anställda	250
Hemsida	www .marineandgeneralmutual .co .uk [ död länk ]

Marine and General Mutual Life Assurance Society, tidigare känt som MGM Assurance, grundades 1852. Företaget upplöstes den 10 juli 2018, efter överföringen av verksamheten till Scottish Friendly den 1 juni 2015. Föreningen var Storbritanniens längst registrerade företag och har organisationsnummer 00000006.

Ursprung

När föreningen startade debiterades dåtidens sjömän mer för livförsäkring om de var totala , eftersom vatten av försäkringsbolag från 1830- och 1840-talen ansågs vara ett farligt element – både för dess sanitära tillstånd och flyktiga natur. Detta föranledde skapandet av United Kingdom Temperance and General Provident Association 1841 – som fortsatte med att kämpa för lång livslängd på grund av avhållsamhet från alkohol på en sjöfärdsresa och en åtföljande minskning av premierna. Hjärnbarnet till den totala Robert Warner, denna första intåg på försäkringsmarknaden växte till The Marine Life and Casualty Mutual Assurance Society som gick ut på att "utvidga fördelarna med livförsäkring till alla (oavsett om sjöfarare eller passagerare) som måste genomgå havets faror".

Första formella möte och förlikningshandling

Det första formella mötet för gruppen hölls på kontoren för Peninsular and Oriental Steam Navigation Company på Leadenhall Street. den 20 januari 1852 med följande herrar närvarande:

William Andrew Salius Fane de Salis , chef för P&O
John Utley Ellis, direktör för Screw Steam Shipping Company
Kapten Lawrence
Kapten George Denny från det ärade Ostindiska kompaniets tjänst
James Allan, VD P&O
Patrick Douglas Hadow, direktör P&O

Det var tre andra närvarande och det var till stor del på grund av deras medicinska, försäkringstekniska och juridiska rådgivning grunderna för Marine och General var baserade:

Dr Beattie
M Ansell
Mr Radcliffe

Baserat på detta första formella möte undertecknades förlikningshandlingen den 25 juni 1852 men den fullständiga registreringen av detta dokument den 5 juli 1852 anses vara föreningens officiella födelsedag. Med förlikningshandlingen var alla fortfarande inblandade (med undantag av kapten Lawrence som mycket lite är känt om) men med några anmärkningsvärda tillägg, alla med möjliga undantag för Nathaniel Acworth från Madras Railway Company, var ledande brittiska fartygsägare av dagen:

Samuel Cunard
James Hartley
William Just
Kapten Charles Edward Mangles
Joseph Malcolmson
Nathaniel Brinley Acworth
Robert Rodger

Sammansättningen av denna tavla visar att den första utmaningen som Robert Warner ställde upp togs framåt av tidens inflytelserika sjöfartsmän.

Första bolagsstämman

Den första bolagsstämman hölls på London Tavern och den andra i J.Hartley and Sons hus, på 137 Leadenhall Street – den senare var den första adressen som officiellt registrerades som 'the offices of the Society'. Det första prospektet publicerades i Shipping Gazette och väckte ett brett intresse " som erbjöd fördelar för den sjöfarande delen av samhället, vilket inget kontor ännu har försökt." Reaktionen var positiv och många rederier visade intresse – P&O deklarerade genast sin avsikt att upprätta ett pensionssystem med föreningen. Royal Mail Steam Packet Company, som till en början tackade nej till förslaget, skulle snart ändra uppfattning. Även med ett sådant intresse var marin- och generaldirektörerna övertygade om att de kunde erbjuda fortfarande lägre priser för risker för marint liv än de de ursprungligen hade tillkännagett. En närmare studie av de begränsade marindödlighetsdata gjordes samt en översyn av den nuvarande praxisen vid andra livkontor. När det gäller dödlighetsdata drog de slutsatsen att dödligheten bland sjöfolk var cirka 50 procent högre än bland jämförbart utvalda "vanliga" liv. När det gäller andra livkontors praxis fann marindirektörerna och generaldirektörerna gott om bevis som stödde det ursprungliga påståendet att marin livförsäkring tidigare hade försummats. Royal Exchange, London hade till exempel inga sådana risker på sina böcker, men skulle de acceptera några skulle de kräva en extra premie på 2 procent (1852) för europeisk sjörisk och betydligt mer för Kap, Australien och Västindien . London Assurance Corporation hade bara accepterat en sådan risk – kaptenen på en ångbåt – och hade debiterat 15:or. procent extra.

Havsriskskala

Med dessa uppgifter i åtanke blev det slutliga beslutet följande skala:

£2 för Västindien
£1 15s för Ostindien
£1 10s för Australien
£1 5s för Nordamerika
£1 för Cape
15:or för Medelhavet.

Försäkringar erbjöds för resan, per år eller för hela livslängden och kunde påverkas av en enstaka eller en årlig betalning. Nya tabeller sammanställdes och översändes till rederierna och under andra hälften av 1852; 3 000 pund mottogs i premier. I slutet av det första hela året i sällskapets liv hade fonden ökat till £11 000 och namnen på mer än tusen sjömän fanns i böckerna.

De bildande åren

Sammanlagt hade Sällskapet under de första hundra åren bara tio ordförande – varav tre hade enastående långa mandatperioder.

Den dagen Radcliffe rapporterade den fullständiga registreringen av förlikningshandlingen, blev Mr JU Ellis (även direktör för Screw Steam Shipping Company) Sällskapets första ordförande. Dålig hälsa avbröt hans mandatperiod och efterträddes av PD Hadow - som också var chef för P&O. Både ordföranden och styrelsen var medvetna om att det fanns en gräns för hur mycket marint liv som kunde erhållas. Eftersom man visste att en försäkringsfond måste öka eller försvinna, togs beslutet att utöka verksamhetens uppdrag genom att införa element som Passagerarlivsförsäkring och Bagageförsäkring. Huvudfokus var utvidgningen av föreningens verksamhet till området "allmän" (i motsats till "marin") livförsäkring. År 1862 övergavs namnet "Marine Life and Casualty Mutual Assurance Society" för att undanröja alla möjliga missuppfattningar om att sällskapet enbart sysslade med livsrisker och det nuvarande fullständiga namnet på sällskapet antogs. Namnbytet följdes av en adressändring från 137 Leadenhall Street via 60 Fenchurch Street (numera Fenchurch Street Post Office) till 14 Leadenhall Street – samhällets hem för de kommande sextio åren.

Vid tiden för Mr Hadows död 1876, under de tjugotre åren av Mr Hadows ordförandeskap, växte försäkringsfonden från £3000 till £300.000. Mr Hadlows efterträdare, Rt. Hon. Hugh Childers , var inte bara ordförande för Royal Mail, utan en offentlig person på höjden av sin politiska karriär och blev krigssekreterare 1880. Först när han blev finanskansler 1882 avsade han sitt ordförandeskap i sällskapet. Efter Childers var nästa anmärkningsvärda och kanske mest betydelsefulla siffra Sir Thomas Sutherland – vald 1887.

Sutherland – återigen av P&O – som hade gått med i styrelsen för Marine and General 1878 var "ödets man" som The Society hade väntat på. Boyd Cable har skrivit om sitt ordförandeskap i P&O: "Genom briljant ledarskap förde han företaget igenom den ena svåra och till och med desperata svårigheten efter den andra."

Om det inte fanns några sådana dramatiska händelser i berättelsen om marinsoldaten och generalen, betyder det inte att hans ledarskap i föreningen var mindre briljant än hans ledning av kompaniet. Datumet för Sutherlands val sammanföll med skapandet av distriktsbyråer i de stora kommersiella centra som Liverpool, Manchester och Leeds. För att ge ett brohuvud in i detta nya territorium, förhandlade styrelseledamöterna fram den enda sammanslagningen som Society någonsin har deltagit i genom att ta över verksamheten i Briton Life Association. För en goodwillbetalning på £2 500 förvärvade Society £12 000 per år i nya premier.

Lägg märke till Sir Thomas Sutherlands ordförande

För Sutherland själv var dessa tjugofem år kulmen på en äventyrlig och färgstark karriär. Vid tjugo års ålder hade P&O skickat ut honom till Kina. Även om det under denna tid var nästan konstant krig i denna region, fann Sutherland fortfarande tid att organisera The HongKong and Shanghai Banking Corporation och ta en vågad hand i återöppningen av Japan för världshandeln efter dess två århundraden av självpåtagen isolering. Återkallades till London 1866 blev han biträdande generaldirektör för P&O två år senare och till VD när han var trettioåtta. Han bevisade sitt administrativa geni genom sitt arbete med att förbereda företaget för att möta den flod av konkurrens som följde efter öppnandet av Suezkanalen. 1880 valdes han till ordförande för P&O, och under de tjugofem av de trettiofyra ämbetsåren var han också ordförande för Marinen och Generalen. 1888 ökades antalet av dess ombud med 460 till totalt 1 160 och 1893 hade premieinkomsten fördubblats.

"Vi har verkligen en mycket bra position", sa Childers vid årsmötet, " och vem vi är skyldiga det vet ni alla."

År 1896, när han föreslog en tackomröstning från ordföranden, sa en försäkringstagare i fyrtio år att hans försäkring på 500 pund, för vilken han hade betalat premier uppgående till omkring 350 pund, nu var värd nästan 1000 pund. Det fanns all berättigande för Sutherlands påstående att när det gäller bonusar, " kan det här samhället utmana jämförelsen med vilket försäkringskontor som helst i London City."

Vid sekelskiftet hade intäkterna som hade stått stilla i tjugo år på omkring 40 000 pund ökat till nästan 150 000 pund och försäkringsfonden till nästan 1 miljon pund. "Vi har gett oss in på konkurrensområdet för allmänna livföretag", sade Sutherland. Under de sista tolv åren av hans förvaltarskap fortsatte sällskapet att förbättras och konsolideras. Intäkterna steg samtidigt som kostnaderna för att skaffa nya affärer successivt sänktes. Antalet försäkringar som delade i Quinquennial bonusutdelningen växte från 3 929 till 14 416 1914. Ett år efter att Sir Thomas avgick 1912; försäkringsfonden hade nått 2 miljoner pund.

Första världskriget

Om det nära förestående första världskriget var oförutsett och dess varaktighet underskattades, var dess inverkan på Marine och General också mindre än katastrofal än vad som först verkade troligt. Även om man beslutade att inte acceptera några nya krigsrisker, debiterades ingen som redan var medlem någon tilläggspremie vid anslutning till Försvarsmakten eller färdtjänsten. Sammanlagt 191 medlemmar miste livet i aktiv tjänst – 65 till sjöss och 126 på land – och dessa försäkringar kostar The Society £86 000 mot £4 900 som erhållits i extra premier. Nya affärer sjönk förstås kraftigt; den minskade med 40 000 pund 1914 och med nästan 100 000 pund 1916. Ekonomiskt var dock den överlägset allvarligaste effekten av kriget på sällskapets investerade medel. Vid slutet av kriget var den totala avskrivningen av sällskapets investeringar mer än £350 000. År 1920 valde styrelsen återigen en Royal Mail-ordförande, Mr Arthur Nevile Lubbock, under vars ledning sällskapet skulle göra stadiga framsteg fram till andra världskrigets utbrott - även med hänsyn till 1920-talets svacka. År 1935 gjorde sällskapet återigen fler affärer än någon gång sedan högkonjunkturen 1919 och 1920 och 1938 slogs alla rekord för nya affärer och Assurance Fund närmade sig 4 miljoner pund för första gången.

Andra världskriget

För Marinen och Generalen, som företagsorganisation, medförde andra världskriget många problem men få dramatiska incidenter. Återigen, som 1914, beslutade Sällskapet att lämna alla befintliga medlemmars policy orörd. Men för nya deltagare gjordes premierna för att täcka krigsrisker medvetet oöverkomliga. Den snabba ökningen av försäkringsfonden stoppades i september 1939 när nya affärer torkade ut till ett rinn – vid Quinquennial Valuation som slutfördes 1939 stod den på £3 722 067 – fem år senare hade den bara ökat till £3 877 922). Högkvarteret förlorade en tredjedel av sin manliga personal till stridsstyrkorna 1939, och mer än hälften i slutet av 1940. Det rikstäckande försäljningsnätverket upplöstes också när agenter kallades in för nationell tjänst. Samfundet, liksom alla andra Livskontor, tog ett djupt andetag och gick in i ett tillstånd av avstängd animation. Till skillnad från många City-baserade företag övergav Marine and General inte sitt hem i London – även om dess viktigaste dokument duplicerades och vissa aktiviteter överfördes till tillfälliga kontor i Sevenoaks och Ifield. Under ordförandeskapet av Hon RD Denman träffades direktörerna varannan vecka under kriget på 48 Fenchurch Street. Källaren gjordes så bombsäker som möjligt och det skedde inga förluster av liv eller dokument genom fiendens aktion. Försiktighetsåtgärder för brandbevakning belönades i maj 1941, när London hade sin andra stora brandräd, när alla närliggande byggnader var urtagna; No 48 lämnades stående i trotsig isolering.

Diagram över finansiell tillväxt 1860 - 1950

År	Nya garanterade belopp	Årlig premieinkomst	Försäkringsfond
	£	£	£
1860	-	29,986	79,524
1870	-	31,667	237,270
1880	-	29 090	375,374
1890	200 285	59,524	595,376
1900	235 082	102,247	1 030 512
1910	336,245	145,494	1,766,166
1920	492,673	207,638	2,263,987
1930	358,871	230,114	3,485,917
1940	138,366	224,585	3,646,243
1950	1,175,207	493,689	4,422,464

1950-talet och framåt

MGM Assurances primära verksamhet fortsatte att vara livförsäkring, pensioner och investeringar fram till 2008. 1974 flyttade företaget sitt huvudkontor från London till Worthing , West Sussex, på platsen för vad som tidigare var det kommunala simbadet och hemmet för MGM Assurance. vattenpololaget Worthing. Under 2008 ompositionerade företaget sin verksamhet under det nya handelsnamnet MGM Advantage och fokuserade på pensionsinkomstprodukter inklusive investeringsstödda och förbättrade livräntor. MGM Advantage var en av grundarna av Pension Income Choice Association, ett branschorgan skapat för att förbättra pensionsinkomstalternativen för kunder.

Transfer till Scottish Friendly

I november 2013 förvärvade TDR Capital LLP den nya affärskapaciteten för Marine and General Mutual Life Assurance Society, inklusive varumärket MGM Advantage med en ny koncernstruktur bildad under MGM Advantage Holdings Limited. Transaktionen innebar också att den nya gruppen (som nu handlas som Retirement Advantage) köpte föreningens befintliga bok med förbättrade livräntor och tillhandahåller administrationstjänster till föreningen för dess övriga verksamhet. Föreningen stängde för nya affärer i november 2013 och styrelsen och den kvarvarande ledningen började omedelbart följa en strategi för att hitta den bästa "Safe Haven" för den kvarvarande verksamheten. Denna process kulminerade i överföringen av sällskapets hela återstående verksamhet till Scottish Friendly Assurance Society i juni 2015.

Bibliografi

De första hundra åren av Marine and General Mutual Life Assurance Society, LH Humpherson, 1952