Manx Elbilar 14-18
| Bil nr 14 – 18 | |
|---|---|
 | |
| Tillverkare | GF Milnes & Co. |
| Byggd kl | Birkenhead |
| Konstruerad | 1898 |
| Antal byggt | 5 |
| Nummer i tjänst | 1 |
| Bildning | Öppna Toastrack |
| Kapacitet | 56 passagerare |
| Operatör(er) | Manx elektriska järnväg |
| Depå(er) | Derby Castle Depôt |
| Specifikationer | |
| Dragsystem | Fyra ECC dragmotorer på 20 hk (15 kW) |
| Uteffekt | 80 hk (60 kW) |
| Elektriska system | 550 V DC |
| Nuvarande samlare | Över huvudet |
| Spårvidd | 3 fot ( 914 mm ) |
Den här artikeln beskriver bil nr. 14–18 på Manx Electric Railway på Isle of Man .
Den fjärde omgången av motorvagnar som levererades till järnvägen 1898 var också de första öppna toastbanorna som levererades. Fem av dessa tvärbänksbilar med 56 säten levererades av GF Milnes & Co. 1898 och alla dessa överlever idag, med endast två i semi-reguljär trafik, nämligen bilar 16, som bär den "nationaliseringsgröna" färg som antogs under en kort stund till utvalda bilar från 1957 och bil 18 som behåller traditionellt företagsliv, även om valenserna, till skillnad från andra öppna bilar, är vita trimmade med rött. Alla andra öppna bilar har röda valenser, trimmade vita. Resten av klassen förblir i olika tillstånd av förfall efter att ha inte använts på ett antal år, senast vid Homefield bussdepå, deras långsiktiga framtid är osäker, särskilt som två klassmedlemmar har behållits i funktionsdugligt skick.
- Mike Goodwyn (1993). Manx Electric . Plattform fem. ISBN 978-1-872524-52-8 .
- Keith Pearson (1992). 100 år av Manx elektriska järnväg . Framkanten. ISBN 0-948135-38-7 .
- Norman Jones (1994). Isle Of Man Spårvägar . Foxline Publishing. ISBN 1-870119-32-0 .
Källor
- Manx Manx Electric Railway Fleetlist (2002) Manx Electric Railway Society
- Island Island Images: Manx Electric Railway Pages (2003) Jon Wornham
- Officiell officiell turistavdelningssida (2009) Isle Of Man Heritage Railways