Manx Elbilar 1-3

Bil nr 1 – 3
MER-Tram-2.jpg
Bil nr 2, Derby Castle Terminus
Tillverkare GF Milnes & Co.
Byggd kl Birkenhead
Konstruerad 1893
Antal byggt 3
Nummer i tjänst 2
Antalet skrotat 1 (förlorad i eld)
Bildning Unvestibuled Saloon
Kapacitet 34
Operatör(er) Isle Of Man Heritage Railways
Depå(er) Derby Castle Depôt
Specifikationer
Dragsystem Fyra SEHC dragmotorer på 25 hk (19 kW)
Uteffekt 100 hk (75 kW)
Elektriska system 550 V DC
Nuvarande samlare Över huvudet
Bromssystem Luft
Spårvidd 3 fot ( 914 mm )

Den här artikeln beskriver bil nr. 1–3 Manx Electric Railway Isle of Man .

Dessa spårvagnar var originaltrio av spårvagnar som levererades till öppningen 1893. De två återstående bilarna har en gemensam post i Guinness rekordbok som de äldsta fullt fungerande spårvagnarna i världen som fortfarande kör på sina ursprungliga körlinjer. Nr 3 förstördes av en brand i Laxey Car Sheds 1930 men de andra två är fortfarande i tjänst efter att ha överlevt linjens åtstramningsår som bruksbilar när de hade hänvisats till permanenta hack i många år. Dessa fordons historiska företräde erkändes dock och 1979, när ön firade millenniet av sitt Tynwald -parlament, återställdes de till originalskick, vilket bevisade stjärnorna i showen vid linjens hundraårsfirande. Därefter målades bil 2 delvis om blå (med något historiskt prejudikat eftersom man tror att bilar ursprungligen kan ha varit djupblå men brist på färgfotografering från tiden kan inte klargöra detta) men båda bilarna är nu i en variant av 1930-talets "hus" stil och förbli i tjänst.

  •   Mike Goodwyn (1993). Manx Electric . Plattform fem. ISBN 978-1-872524-52-8 .
  •   Keith Pearson (1992). 100 år av Manx elektriska järnväg . Framkanten. ISBN 0-948135-38-7 .
  •   Robert Hendry (1978). Manx Electric Album . Hillside Publishing. ISBN 0-9505933-0-3 .
  •   Norman Jones (1994). Isle Of Man Spårvägar . Foxline Publishing. ISBN 1-870119-32-0 .

Också

Källor