Mantlad bränsleinsprutningsrör
Ett mantlat bränsleinsprutningsrör (även känt som dubbelväggigt , dubbelväggigt eller mantlat bränsleinsprutningsrör ) är en speciell typ av bränsleinsprutningsrör som monteras på dieselmotorer .
Röret har en yttre mantel som höljer det inre högtrycksröret. Denna jacka är vanligtvis metallisk i konstruktionen och kan antingen vara ett tunnväggigt rör eller en hopvikt slang. I händelse av en sprängning i insprutningsröret kommer det läckande bränslet att samlas upp av manteln och leds bort på ett säkert sätt till en larmanordning för att meddela operatörer om ett potentiellt problem.
Bränsleledningar för mantlar finns främst i marina applikationer. Adoption inom kraftproduktion blir allt vanligare.
Lagstiftning
1994 krävde Internationella sjöfartsorganisationen att alla fartyg som omfattades av SOLAS skulle förses med mantlade bränsleledningar. Befintliga fartyg och nybyggnationer byggda före 1998 måste uppfylla kraven senast den 1 juli 2003.
Externa högtrycksbränsletillförselledningar mellan högtrycksbränslepumparna och bränsleinsprutarna ska skyddas med ett mantlat rörsystem som kan innehålla bränsle från ett fel i högtrycksledningen. Ett mantlat rör innefattar ett yttre rör i vilket högtrycksbränsleröret är placerat, vilket bildar en permanent sammansättning. Det mantlade rörsystemet ska inkludera en anordning för uppsamling av läckage och arrangemang ska vara försedda med ett larm vid bränsleledningsfel.
— IMO, resolution MSC.31(63), 1994
Dispens gavs till motorer mindre än 375 kW (500 hk) förutsatt att de monterades i en lämplig kapsling. 2006 mildrade IMO förordningen genom att endast tillämpa den på fartyg byggda den 1 februari 1992 eller senare, men utan motoreffektbegränsning.