Manlig färjekaj

Manly
Manly
	Esplanadentrén i juli 2022
Allmän information
Plats	; ; The Esplanade, Manly New South Wales Australien
Koordinater	Koordinater :
Ägd av	Transport för NSW
Drivs av	Transdev Sydney Ferries
Distans	9,5 kilometer (5,9 mi) från Circular Quay
Plattformar	1 kaj (2 bäddar)
Anslutningar	Manly Wharf
Konstruktion
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Annan information
Status	Bemannad
Historia
Öppnad	1939–1941
Tjänster
	ja
New South Wales Heritage Register
Officiellt namn	Manly Wharf
Typ	Statsarv (byggt)
Utsedda	18 april 2000
Referensnummer.	1434
Typ	Kaj
Kategori	Transport - Vatten
Byggare	Sjöfartsnämnden

Manly Wharf är en kulturarvslistad passagerarterminalkaj och rekreationsområde som ligger vid West Esplanade och betjänar Manly , en Sydney - förort i Northern Beaches Councils lokala förvaltningsområde i New South Wales, Australien. Sedan 1850-talet har det fungerat som Manly ombordstignings- och avstigningspunkt för färjetrafiken Manly till Sydney .

Kajen har byggts om ett antal gånger sedan den första strukturen byggdes 1856. Nya anläggningar tillkom i början av 1900-talet, och den byggdes om i modernistisk stil i början av 1940-talet, vars grundform finns kvar idag. Kajen lades till i New South Wales State Heritage Register den 18 april 2000.

Utöver passagerartrafik, kördes också en frakttjänst till Manly fram till 1928-öppningen av Spit Bridge . Efter stängningen av lasttjänsten öppnades en nöjespark, Manly Fun Pier , på östra kajen 1931 som stängdes före ombyggnaden av kajen 1990.

Tjänster

Sydväst om huvudkajen ligger Manly Hotel Wharf även känd som East Wharf, som ur ett transportperspektiv betraktas som en del av Manly Wharf. Tjänster från den kajen visas som operativa från plattform 3 i tjänsterna nedan.

Huvudkajen betjänas av Sydney Ferries och Manly Fast Ferry -tjänster till och från Circular Quay . Hotel Wharf betjänas av Captain Cook Cruises och andra My Fast Ferry-tjänster runt Sydney Harbour .

Plattform	Linje	Stoppmönster	Anteckningar
1	F1	Transfer till Circular Quay
2	MFF	Snabbfärja till Circular Quay
3	MDH	Hopp på/hopp av-tjänst runt Sydney Harbour Manly - Darling Harbour Loop Service
3	Captain Cook Cruises Harbor Explorer	Hoppa på/hoppa av runt Sydney Harbour

Växlar

Keolis Downer Northern Beaches driver tjänster från The Esplanade och Belgrave Street. På 1980-talet byggdes en bussplats utanför kajen. Den revs när kajen byggdes om och hållplatserna flyttade längre bort.

Historia

Manly ferry wharf cirka 1890 - 1910 som visar paddel-ångbåtsfärjorna Fairlight (vänster) och Brighton

Den första kajen byggdes 1856 på samma plats som den nuvarande kajen. Lumby (2016) säger att datumet var 1855 och att kajen byggdes av den engelskfödde köpmannen och Manly-entusiasten Henry Gilbert Smith , som tänkte sig platsen som en badort. Smith köpte upp mark 1853 och fick så småningom ett intresse i ångfärjor som betjänade orten. Förutom att bygga ett hus känt som "Fairlight", ansvarade Smith för stugor, ett hotell, kyrka, skola, nöjesfält och simhallar. Han hade också mycket att göra med att plantera de första tallarna på Norfolkön ( Araucaria heterophylla ) vid havet.

Före byggandet av den första Spit Bridge 1928 användes pensionerade passagerarfärjor som lastbärare. Efter stängningen av lasttjänsten öppnades en nöjespark, Manly Fun Pier , på östra kajen. Nöjesparken stängdes 1989 och de två kajstrukturerna byggdes om 1990.

Ångfärjan Dee Why närmar sig Manly Wharf, tidigt 1940-tal som håller på att byggas om. Bilden visar den äldre edvardianska strukturen som ersätts av den nuvarande modernistiska strukturen. Till vänster ligger östra kajen som var lastkaj fram till 1928 och sedan nöjespark fram till 1989

Förbättringar av kajen gjordes under första hälften av 1900-talet. Dessa sopades bort i slutet av mellankrigstiden efter att sjöfartsstyrelsen beslutat att bygga en "imponerande" ny kaj under 1938 efter flera år av lokal agitation. En brand vid kajen 1939 utlöste ytterligare åtgärder.

Maritime Services Board engagerade den begåvade unga modernistiska arkitekten Arthur Baldwinson (1908–68), inte långt efter hans återkomst från flera år som arbetat i England, för att designa större rekonstruktioner av färjekajerna vid Manly och Circular Quay .

Kajen byggdes i ett modernistiskt transportformspråk med tidstypiska stildrag som spel av cirkulära och rektangulära geometriska termer, buktad fasad till vattnet (marina konnotationer), bred bågsplan vid ingången, klocktorn med "fenor", platt takbeläggning märkt med bred fasciaboard. Den nuvarande entrén var ursprungligen utformad som spårvagnsterminal och vändplats. Strukturen utsattes för stora förändringar på kajvingarna som involverade en T-formad gårdsplan. Arbetet avslutades 1941.

Fram till mitten av 1960-talet lade färjor till på båda sidor om kajen. När Port Jackson & Manly Steamship Company introducerade bärplansbåtar till Manly-tjänsten i mitten av 1960-talet, fästes en ponton på den östra sidan för att tillåta bärplansbåtarna att lägga till utan att deras folie smutsade ner kajen. Detta togs bort när bärplansbåtarna ersattes av JetCats 1991. När Freshwater-klassens färjor introducerades på 1980-talet byggdes den västra kajen om för att rymma deras landgångar ombord.

Kajkomplexet har ett antal butiker och restauranger. Under 2014 angavs planer på att lägga till en andra våning till kajen.

Kajen lades till i New South Wales State Heritage Register den 18 april 2000.

Beskrivning

En bred kaj uppburen på timmerbryggor och med betongplattform. Överbyggnaden är konstruerad av stål och trä. Fasaden , liknande färjeterminalerna Circular Quay.

Den ursprungliga delen av kajen byggdes i ett modernistiskt transportformspråk, med typiska stildrag från epoken, inklusive spel av cirkulära och rektangulära geometriska termer, buktad fasad till vattnet (marin konnotation), bred bågsplan vid ingången, klocktorn med "fenor". ", platt tak märkt av bred fasadbräda . Den nuvarande entrén var ursprungligen utformad som spårvagnsterminal och vändplats. Träklädd inramad strukturöppning och stora inre utrymmen, betongdäck västerut omslutet av "skepps"-räcke. Vissa originalbutiksinredningar, skyltar etc. Med reservation för större förändringar på bryggflyglarna med en T-formad gårdsplan.

Ändringar och datum

Tillägg till kajen inkluderar bärplanspontonen c. 1968 , och de nyare upphöjda plattformarna för nya färjor.

Omfattande renovering 1990.

Arvsförteckning

Den 11 april 2001 ansågs kajen vara av miljömässig betydelse som ett visuellt framträdande konstgjordt inslag; och av historisk betydelse för dess kopplingar till den maritima verksamheten vid Manly som turistmål och förort till Sydney, beroende av färjeförbindelsen till CBD.

Tillsammans med Circular Quay är kajen den enda betydande färjekajen i äldre stil som finns kvar i Port Jackson : koppling till Manlys historia som ett rekreationscentrum.

Manly Wharf listades i New South Wales State Heritage Register den 18 april 2000 efter att ha uppfyllt följande kriterier.

Platsen är viktig för att visa kursen, eller mönstret, av kultur- eller naturhistoria i New South Wales.

Av historisk betydelse för dess associationer till den maritima verksamheten vid Manly som turistmål och förort till Sydney, beroende av färjeförbindelsen till Sydney CBD.

Platsen är viktig för att visa estetiska egenskaper och/eller en hög grad av kreativ eller teknisk prestation i New South Wales.

Av miljömässig betydelse som ett visuellt framträdande konstgjort inslag.

Platsen har stark eller speciell koppling till en viss gemenskap eller kulturell grupp i New South Wales av sociala, kulturella eller andliga skäl.

Av social betydelse som färjelänken till Sydney CBD av pendlare och besökare.

Se även

Manly Cove Pavilion

Bibliografi

Arkitekturprojekt (2011). Manly Ferry Wharf - Conservation Management Plan .
Attraktionens hemsida (2007). "Manly Wharf" .
Turism NSW (2007). "Manly Wharf" .
Arvsenheten, Institutionen för offentliga arbeten och tjänster (1999). Marine Ministerial Holding Corporation S170 Register .

Tillskrivning

Den här Wikipedia-artikeln innehåller material från Manly Wharf , postnummer 01434 i New South Wales State Heritage Register publicerat av State of New South Wales (Department of Planning and Environment) 2018 under CC-BY 4.0- licens , tillgänglig den 2 juni 2018.

externa länkar

Manly Wharf at Transport for New South Wales (arkiverad 12 juni 2019 )
Manly Wharf Public Transport Karta Transport för NSW