Manitoba Highway 1A
Saskatchewan Avenue (Portage la Prairie) Victoria Avenue och 1st Street (Brandon) | ||||
Ruttinformation | ||||
Hjälpväg för PTH 1 | ||||
Underhålls av Manitoba Infrastructure | ||||
Fanns | 1959–nutid | |||
Portage la Prairie segment | ||||
Längd | 11,3 km (7,0 mi) | |||
Västra delen | PTH 1 (TCH) väster om Portage la Prairie | |||
Stora korsningar |
PR 240 norr (Tupper Street N.) PR 240 söder (5th Street SE) |
|||
Östra änden | PTH 1 (TCH) öster om Portage la Prairie | |||
Brandon segment | ||||
Längd | 19,9 km (12,4 mi) | |||
Västra delen | PTH 1 (TCH) nära Kemnay | |||
Stora korsningar |
PTH 10 (18th Street) PR 457 east (Veterans Way) |
|||
Östra änden | PTH 1 (TCH) / PTH 10 i Brandon | |||
Plats | ||||
Land | Kanada | |||
Provins | Manitoba | |||
Landsbygdskommuner | ||||
Storstäder | ||||
Motorvägssystem | ||||
|
Provincial Trunk Highway 1A ( PTH 1A ) är namnet som används för två provinsiella primära motorvägar i den kanadensiska provinsen Manitoba . Den ena ligger i staden Portage la Prairie och den andra, inom och väster om staden Brandon .
Portage la Prairie avsnitt
Plats | Portage la Prairie |
---|---|
Längd | 11,3 km (7,0 mi) |
Fanns | 1970–nutid |
Sektionen av PTH 1A vid Portage la Prairie är också känd som Saskatchewan Avenue och som de flesta alternativa sporrar var det den gamla rutten för PTH 1 tills dess nuvarande linje byggdes. Motorvägen är en alternativ väg som går genom Portage la Prairie. Motorvägen i Portage la Prairie är 11,3 kilometer (7,0 mi) västergående och 10,7 kilometer (6,6 mi) östergående. Hastighetsgränsen är 50 km/h (31 mph) inom stadens gränser om inget annat anges, och blir 90 km/h (56 mph) på båda sidor som närmar sig PTH 1.
Motorvägen fick sin nuvarande beteckning efter att förbifarten Portage la Prairie färdigställdes och öppnades för trafik 1970.
Division | Plats | km | mi | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Portage la Prairie | . | 0,0 | 0,0 | PTH 1 (TCH) – Winnipeg , Brandon | Utbyte; västra ändstationen |
Staden Portage la Prairie | 5.3 | 3.3 | PR 240 norr (Tupper Street N) – Delta Beach | Västra delen av PR 240 samtidighet | |
5.9 | 3.7 | PR 240 söder (5th Street SE) – Portage la Prairie/Southport Airport , Saint Claude | Östra delen av PR 240 samtidighet | ||
Portage la Prairie | . | 11.3 | 7,0 | PTH 1 (TCH) – Brandon , Winnipeg | Utbyte; östra ändstationen |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Brandon avsnitt
Plats | Kemnay - Brandon |
---|---|
Längd | 19,9 km (12,4 mi) |
Fanns | 1959–nutid |
Denna sektion servar Manitobas näst största stad, Brandon. Som noterats i avsnittet Portage la Prairie var detta den ursprungliga rutten för PTH 1 genom Brandon före 1959.
PTH 1A är känd som 1st Street nord-sydlig och Victoria Avenue öst-väst innanför stadens gränser, och upprätthåller en öst-västlig beteckning för hela rutten. Rutten används ofta av lastbilar och bussar till Brandon, såväl som pendlare och turister och campare. Hastighetsgränsen är mestadels 50 km/h (31 mph) i förortsområdet och 100 km/h (62 mph) på landsbygden. Längden på motorvägen är 19,9 kilometer (12,4 mi).
Stora lastbilar som färdas österut är inte tillåtna att färdas på landsbygdsdelen av PTH 1A mellan Brandon och Trans-Canada Highway nära Kemnay på grund av en mycket låg kanadensisk Pacific Railway -bro som passerar över motorvägen strax öster om det lilla samhället; överdimensionerade lastbilar som färdas västerut omdirigeras till en grusväg som förbinder PTH 1A och Trans-Canada Highway mindre än 1 kilometer (0,62 mi) öster om gångtunneln. Inte bara är höjden på bron över motorvägen undermålig (3,7 meter (12 fot)), det finns ingen skuldra på vardera sidan av motorvägen. Dessa faktorer ger en mycket snäv infart i detta område för både östgående och västergående bilister. Trots Manitobas ansträngningar för att förhindra överdimensionerade lastbilar från att försöka färdas under denna bro (som inkluderar blinkande skyltar ovanför bron som varnar för höga fordon och andra skyltar som visar dessa fordon att antingen vända och/eller göra en omväg), finns det fortfarande många incidenter med lastbilar som antingen kraschade in i bron eller fastnade i öppningen, vilket orsakade förlängda avstängningar av rutten. Östgående trafik på Trans-Canada Highway stöter på en skylt som råder fordon över gränsen på 3,7 m som kräver tillgång till Brandon för att fortsätta resa på PTH 1 cirka 2 kilometer (1,2 mi) före korsningen.
Motorvägen fick sin nuvarande beteckning när PTH 1 konfigurerades runt Brandon 1959.
Division | Plats | km | mi | Destinationer | Anteckningar | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Whitehead | Kemnay | 0,0 | 0,0 | PTH 1 (TCH) – Regina , Winnipeg | Västra ändstationen | |||
Cornwallis |
Inga större korsningar | |||||||
Staden Brandon _ | 13.2 | 8.2 | PTH 10 (18th Street / John Bracken Highway) – Boissevain , centrum | |||||
15.6–15.9 _ |
9,7–9,9 _ |
Bro över floden Assiniboine | ||||||
17.4 | 10.8 | PR 457 öst (Veterans Way) – CFB Shilo | Västra änden av PR 457 | |||||
19.9 | 12.4 |
PTH 1 (TCH) / PTH 10 söder – Regina , Winnipeg PTH 10 norr (1st Street / John Bracken Highway) – Dauphin |
östra ändstation; vägen fortsätter som PTH 10 norrut | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Ruttkarta :
externa länkar
- Officiell motorvägskarta över Manitoba - Portage la Prairie
- Officiell motorvägskarta över Manitoba - Brandon
- Officiellt namn och plats - Deklaration om regionala huvudvägsförordningar - The Highways and Transportation Act - Manitobas provinsregering
- Officiell motorvägskarta - Publicerad och underhållen av Department of Infrastructure - Provincial Government of Manitoba (se Legend and Map #1 & 2)