Manampitiya-bron
Manampitiya Bridge | |
|---|---|
 Manampitiya gamla stålbro
| |
| Koordinater | |
| Bär | 3 körfält (2 körfält motorväg och 1 järnväg) |
| Går över | Mahaweli floden |
| Plats | Manampitiya, Polonnaruwa-distriktet |
| Officiellt namn | Vänskapsbron Sri Lanka-Japan |
| Egenskaper | |
| Design | Fribärande bro |
| Total längd | 302m |
| Bredd | 10,4m |
| Historia | |
| Öppnad |
1922 (gammal bro) 25 oktober 2007 (ny bro) |
| Plats | |
 | |
Manampitiya Bridge är den näst längsta bron i Sri Lanka med en längd på 302 meter . Den består av två broar, en stålbro från tidigt 1900-tal som används för järnväg och en nybyggd bro som bär två körfält på motorvägen. Innan Kinniya-bron förklarades öppen 2009 var den den längsta bron i Sri Lanka. Stålbron byggdes 1922, under kolonialstyret . Den är 291 meter lång och mindre än 5 meter bred. Bron ligger 81 kilometer öster om Maradankadawala, längs vägen A11 Habarana -Thirikondiyadimadu i Polonnaruwa-distriktet , som förbinder norra centrala provinsen med östra provinsen över Mahaweli-floden . Den nya bron i Manampitiya byggdes med ekonomiskt stöd från Japan , därav namnet Sri Lanka-Japan Friendship Peace Bridge. Japan International Cooperation Agency (JICA) tillhandahöll 1,3 miljarder LKR på uppdrag av den japanska regeringen. Bron förklarades öppen den 25 oktober 2007 av president Mahinda Rajapaksa . Den nya sedeln på 50 lankesiska rupier föreställer Manampitiya-bron.