Malaysia LNG

Malaysia LNG (MLNG) är en tillverkare av flytande naturgas i Malaysia . 2007 var det det största LNG-tillverkningskomplexet.

Historia

Malaysia LNG Sdn. Bhd. (MLNG Satu) införlivades den 14 juni 1978 för att bygga den första malaysiska LNG-anläggningen med tre tåg med en kapacitet på 2,7 miljoner ton per år (Mtpa) vardera. Dess första flytande naturgas (LNG) levererades i januari 1983 (den första lasten skickades den 29 januari 1983).

Den 1 juni 1992 införlivades Malaysia LNG Dua Sdn Bhd (MLNG Dua) ​​för att hantera och driva den andra LNG-anläggningen med tre tåg med en kapacitet på 2,6 Mtpa vardera. Dess första LNG levererades i maj 1995.

Den 8 november 1995 införlivades Malaysia LNG Tiga Sdn Bhd (MLNG Tiga) för att hantera och driva den tredje LNG-anläggningen med två tåg med 3,6 Mtpa kapacitet vardera. Dess första LNG levererades i mars 2003.

2012 införlivades Petronas LNG 9 Sdn Bhd (PL9SB) för att äga det nionde LNG-vätsketåget vid Petronas LNG Complex (PLC). Dess första LNG levererades i september 2016.

("Satu" betyder en, "dua" betyder två och "tiga" betyder tre på malajiska).

Växtbeskrivning

LNG-anläggningen ligger i Bintulu , i den malaysiska delstaten Sarawak . Den består av 9 LNG-tåg , varav tre tillhör MLNG Satu (det första samriskföretaget), tre till MLNG Dua, två till MLNG Tiga och ett till Train 9 (PL9SB). Alla fyra projekten är placerade på en plats, alla använder flytande teknologi utvecklad av Air Products & Chemicals Inc. (APCI) och delar gemensamma anläggningar. Under 2005 var den totala installerade kapaciteten 21,85 Mtpa LNG och det pågick ett uppgraderingsprojekt för att öka kapaciteten med 1,4 Mtpa. Tåg 9 kommer att lägga till ytterligare 3,6 MTPA-kapacitet till komplexet.

Anläggningen har 6 LNG-lagringstankar som kan rymma 445 000 kubikmeter (15 715 030 cu ft) LNG. Satu hade från början 4 lagringstankar på 65 000 m³ vardera, medan tillägget av Dua tillförde ytterligare 65 000 m³. Slutligen lade Tiga till en extra LNG-lagringstank med en kapacitet på 120 000 m³. En sjunde LNG-tank håller på att byggas, som en del av ett expansionsprojekt.

LNG-anläggningen förvärvar sin naturgas från 125 kilometer (80 mi) till 225 kilometer (140 mi) offshore Bintulu , från sina partners Petronas Carigali och Royal Dutch Shell .

Marknader

Under 2005 exporterade Malaysia LNG 21,85 miljoner ton LNG. LNG exporteras via Bintulus hamn ex-ship (för all termin japansk försäljning) och FOB (för vissa koreanska volymer) på fartyg av olika storlekar. Malaysia Dua har kommit överens om en försäljning ex-fartyg till Sendai City Gas och Saibu Gas med hjälp av små fartyg. Dessa fartyg på 18,928 ku.m. kan orsaka vissa operativa problem då de är relativt långsamma i lastningen och upptar en av kajplatserna vid Bintulu som också används för större fartyg.

Japan köper 65 procent av malaysisk LNG, och detta representerade 22 procent av Japans LNG-behov 2005. Andra importörer är Korea (26 procent) och Taiwan (9 procent). Utöver exporten på lång sikt säljer MLNG även LNG på spotmarknaden till Asienregionen och Atlantbassängen.

Äganderätt

Malaysia LNG är ett dotterbolag till det malaysiska nationella olje- och gasbolaget Petronas, som är majoritetsägare i alla tre LNG-företag (MLNG Satu, MLNG Dua och MLNG Tiga). Förutom Petronas äger Royal Dutch Shell, Mitsubishi , JX Nippon Oil och Sarawaks regering en minoritetsandel.

Den fullständiga uppdelningen av ägarstrukturen för alla Malaysia LNG-projekt är:

MLNG Satu - Petronas 90 procent, Mitsubishi 5 procent och Sarawak State Government 5 procent

MLNG Dua - Petronas 60 procent, Mitsubishi 15 procent, Shell 15 procent och Sarawak State Government 10 procent

MLNG Tiga - Petronas 60 procent, Shell 15 procent, Nippon Oil 10 procent, Sarawak State Government 10 procent och Mitsubishi (Diamond Gas) 5 procent

Petronas LNG Train 9 - Petronas 90 procent och Nippon Oil 10 procent

• http://www.lngoneworld.com/lngv1.nsf/Members/Index.html
• [1]
• http://www.mlng.com.my/