Madhumalla

Madhumalla मधुमल्ला
Byutvecklingskommittén
Motto: Madhumalla i fågelperspektiv
Madhumalla Plats i Nepal
Koordinater:
Land	Nepal
Zon	Koshi zon
Distrikt	Morang distrikt
Regering
• Sachib	Shiva Kumar Khatri
Befolkning  (2011)
• Totalt	21,482
Tidszon	UTC+5:43 ( Nepal-tid )
Postnummer	56605
Riktnummer	021

Madhumalla är en byutvecklingskommitté i Morang-distriktet i Koshi-zonen i sydöstra Nepal . Med en befolkning på 21 482 vid folkräkningen i Nepal 2011 och belägen vid foten av berget Raja rani, är Madhumalla en by som är inklämd av två floder Mawa och Nunsari. Dess grannar är Urlabari -kommunen i söder, Damak -kommunen i öster och söder, och Illam -distriktet i norr. Denna by ligger på ett avstånd av 7,3 km norr om Urlabari

Hus

Husen är gjorda av olika kombinationer av material allt från bambu, cement, lera, trä, tegel och stenar. De är mestadels uppburna av träpelare, och taken är gjorda av galvaniserat järn. Alla hus på landsbygden och de flesta i urbana områden har trädgårdar där olika frukter, grönsaker och träd planteras. Det finns många chautaris nära vägarna där folk kan vila. Rörbrunn är den huvudsakliga vattenkällan för hushållsaktiviteter. Varje hus har i allmänhet en rörbrunn även om många hus kan dela en också. Ved är den huvudsakliga källan till bränsle. El har nått de flesta delar av byn och används flitigt.

Ekonomi

Ekonomin är till stor del baserad på jordbruk som större delen av Nepal. Byborna tar med sig sina jordbruksartiklar som odlats hem för att sälja dem direkt eller genom försäljare. Det finns inga storskaliga industrier i byn även om vissa små och medelstora skala är vanliga som är begränsade till brödfabriker, kvarnar som producerar jordbruksprodukter. Madhumalla är beroende av Urlabari och Damak för de flesta dagliga föremål som behövs, även om vissa handlare också åker till Indien för handel. Efter att Rabi-Urlabari-vägen är svarttoppad antas det att den ekonomiska aktiviteten kommer att öka.

Utbildning

Läskunnigheten var 75,43 % från och med 2011 års folkräkning. Det finns 16 statliga skolor som utbildar Madhumallas framtid. Bland dem är endast Manohar och Bhagwati gymnasieskolor.

Hälsa

Det finns en statlig hälsopost och ett sjukhus, Sajha Hospital. Det finns ungefär ett halvdussin apotek.

Transport

Bussar är det främsta transportmedlet i Madhumalla. Man kan nå det från Biratnagar flygplats till Madhumalla med buss direkt. Bussar från större städer som Kakarvitta, Dharan, Kathmandu avgår också därifrån. Shree Hari Om pashupati som reser urlabari - toribari är den äldsta och mycket populära bussen bland lokalbefolkningen. Några rickshaws finns också tillgängliga från busshållplatsen. Med de nyligen svarta vägarna och motorcyklarna med förbättrad ekonomi blir bilar populära bland de rika.

Turism

Utforska Mawa Nunsari-skogen, Khuddi picknickplats är stora turistattraktioner. Nyligen invigd hängbro vid Kuinetaar, har Toribari visat en lovande framtid inom turistsektorn i Madhumalla. Ett hundratal picknickgrupper besöker denna picknickplats varje år. Enligt lokalbefolkningen har verksamheten inom butiker och snabbmatsrestauranger ökat snabbt efter broinvigningen.

sporter

Fotboll är den populäraste sporten. Regionala, lokala spel och lekar på skolnivå hålls ofta.

säkerhet

Utan en polisstation på flera år gick Madhumalla till ett tillstånd av anarki. Antalet ligister, rånare, mördare ökade enormt. Den ökande politiska splittringen och ordentliga program har gjort allt annat än att hjälpa i denna övergångsfas. Under den maoistiska konflikten brändes och förstördes VDC-kontoret. Många människor kidnappades, torterades under denna period. Polisstationen återställdes efter att maoistkonflikten upphörde.

Problem

Politik är en viktig faktor som påverkar människorna i vardagen. Liksom resten av landet påverkar politiken utbildnings-, tjänstesektorn och den övergripande utvecklingen av Madhumalla hårt. Majoriteten av ungdomarna är i golfländerna och arbetar som lågutbildade arbetare. Alltför många lokala politiker som saknar ledarskapsförmåga har valts i det senaste valet på lokal nivå, från vilka mycket liten utveckling kan förväntas. Vikten av högre utbildning betonas mindre och cirka 80 % av flickorna gifter sig efter att ha avslutat årsexamen 12. De flesta av pojkarna åker utomlands som utländsk arbetskraft vid 20 års ålder eller yngre. Med den nyligen svarta vägen som förbinder den med Urlabari, kan man se en stråle av hopp om att den skulle kunna växa till en framväxande stad inom det kommande decenniet.