Mabel Young (bark)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Mabel Young |
| Ägare | Killick Martin & Company, London |
| Byggare | Alexander Stephen & Sons, Glasgow |
| Lanserades | 21 november 1877 |
| Öde | grundad 31 juli 1879 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Järnbark _ |
| Tonnage | 1 046 BRT |
| Längd | 211 fot (64,3 m) |
| Stråle | 33,6 fot (10,2 m) |
| Djup | 20,45 fot (6,2 m) |
Mabel Young var en järnbark byggd 1877 av Alexander Stephen & Sons , Glasgow , som Yard No. 215. Mått: 211'0"×33'6"×20'45 och tonnage: 1046 BRT, 1015 NRT . Riggad med kungliga, över enkel toppgallant och dubbla toppsegel .
1877 den 21 november
Lanserades på varvet Alexander Stephen & Sons, Glasgow, för Killick Martin & Company , London . Kapten Joseph Smith Crane sent på samma ägares skepp John C. Munro .
Killick Martin & Company ägde åtta aktier i fartyget, Edward Boustead åtta aktier och hans partners William Wardrop Shaw åtta aktier och Jasper Young 40 aktier. Det antas att fartyget är uppkallat efter Jasper Youngs fru eller dotter.
1878 17 januari - 2 juni
Seglade från Glasgow till San Francisco på 136 dagar.
1878 30 juli - 25 november
Seglade från San Francisco till Liverpool på 118 dagar med en last vete . Dallam Tower som seglade samma dag som Mabel Young anlände till Liverpool 122 dagar senare.
1878 23 december - 15 april
Seglade från Liverpool till Calcutta på 113 dagar
1879 den 10 juni
Seglade från Calcutta för Dundee med en last på 1220 ton jute , 150 ton bendamm och 50 ton gammalt järn.
1879 den 31 juli
Grundade cirka 30 miles SE om Algoa Bay på resa från Calcutta till Dundee med en last jute.