MV Tokelau
MV . Tokelau var en färja mellan öarna som fungerade som Tokelaus huvudsakliga transportförbindelse till världen från 1991 till 2012
Fartyget byggdes 1991 som en 19 meter lång katamaran för användning inom Tokelau. År 2000 konverterades den till ett skrov och förlängdes till 30 meter för att kunna köra en Apia till Tokelau-tjänst.
År 2003 räddade Tokelau två Tokelauanska fiskare saknade nära Atafu . År 2005 levererade den hjälp till Tokelau i efterdyningarna av cyklonen Percy . 2007 gick fartyget sönder i Fakaofo och dess passagerare och last måste transporteras av det amerikanska samoanska regeringsfartyget, MV Sili . 2010 drunknade tre män när båten som de använde för att transportera last till Tokelau kapsejsade i grov sjö utanför Atafu .
Oron för skeppets ålder började väckas 2006, och Tokelauans regering bad Nya Zeelands regering att köpa en ersättare. Begäran upprepades efter prinsessan Ashika -katastrofen 2009. Nya Zeelands regering beställde en rapport, men vidtog inga andra åtgärder. 2012, efter en direkt vädjan från Ulu-o-Tokelau Kerisiano Kalolo, gick Nya Zeelands regering med på att finansiera byggandet av en ny färja och att hyra en ersättare under tiden. I februari 2016 ersattes fartyget slutligen av MV Mataliki .
2013 skänktes fartyget till Samoa -regeringen eftersom det inte längre ansågs lämpligt att färja passagerare. Den drevs av Samoa Shipping Corporation som MV Pasefika Express för att transportera passagerare och gods mellan Upolu och Savai'i tills den såldes till en privat ägare i oktober 2022.