MSW Votec 322
|
|
| Votec 322 | |
|---|---|
| Votec 322C landar i Ambri vid Oris Fly-In 2013. | |
| Roll | Tvåsits hembyggt sportplan |
| Nationellt ursprung | Schweiz |
| Tillverkare | MSW Aviation |
| Designer | Max Vogelsang |
| Första flygningen | 6 april 2001 |
| Utvecklad från | Rihn DR-107 One Design |
| Utvecklad till | Votec 252T |
MSW Votec 322 är ett schweiziskt tvåsitsigt lågvingat monoplan baserat på Rihn DR-107 One Design och designat för amatörkonstruktion av MSW Aviation of Wohlen.
Design och utveckling
MSW 322 designades av Max Vogelsang och härrörde från Rihn DR-107 One Design som MSW Aviation hade köpt. Den första prototypen, registrerad HB-YJY flög första gången den 6 april 2001. Votec 322 är ett lågvingat fribärande monoplan med ett stålrörskropp, trävingar med en kolfiberkropp och ett konventionellt landningsställ med ett styrbart bakhjul . Flygplanet drivs av en 330 hk (246 kW) Lycoming AEIO-540 flat sexkolvsmotor som driver en trebladig traktorpropeller. Senare installerades en fyrbladig propeller för att minska bullret. Sittbrunnen har plats för två i tandem med en sidohängd kapell i ett stycke.
2006 omvandlades den åttonde Votec 322:an till den första och, från och med oktober 2011, den enda Votec 351 :an, ensitsiga. Denna flög för första gången den 23 september 2006. Den har samma yttre dimensioner som Votec 322 men är 50 kg (110 lb) lättare när den är tom och har den kraftfullare 261 kW (350 hk) Lycoming AEIO-580 flat sex - motorn . En konsekvens är en förbättring av stigningstakten med cirka 0,3 %.
Votec 452T , en annan Votec 322-variant, flög först den 4 juni 2010. Den liknar sin föregångare i spännvidd och vikt men har en 336 kW (451 hk) Rolls-Royce M250-B17D turbopropmotor och är 700 mm ( 27 + 1⁄2 tum ) . längre Prototypen är fortfarande det enda exemplet i oktober 2011.
Verksamhetshistoria
I mitten av 2010 dök sex Votec 322-flygplan upp i de europeiska civila registren, tillsammans med den ensamma 351:an och 452T:an.
Varianter
- Votec 322
- Original tandemsits DR 107 One Design derivat.
- Votec 351
- Enkelsits, version med högre effekt.
- Votec 452T
- Turboprop-driven version med tandemsits.
Specifikationer (Votec 322)
Data från Jane's All the World's Aircraft 1989-90
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 1 passagerare
- Längd: 6,50 m (21 fot 4 tum)
- Vingspann: 7,30 m (23 fot 11,5 tum)
- Höjd: 2,50 m (8 fot 2,5 tum)
- Tomvikt: 630 kg (1 389 lb)
- Bruttovikt: 950 kg (2 094 lb)
- Kraftverk: 1 × Lycoming AEIO-540 flat-sex, 246 kW (330 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 418 km/h (260 mph, 230 kn)
- Kryssningshastighet: 322 km/h (200 mph, 170 kn)
- Stallhastighet: 105 km/h (65 mph, 56 kn)
- Uthållighet: 3 timmar 0 minuter
- g-gränser: ±10
- Rullhastighet: 420°/s
- Klättringshastighet: 17,8 m/s (3 500 fot/min)
Anteckningar
Bibliografi
- Jackson, Paul A., red. (2004). Jane's All the World's Aircraft 2004-2005 . Coulsdon, Surrey, Storbritannien: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2614-2 .
- Jackson, Paul A., red. (2012). Jane's All the World's Aircraft: utveckling och produktion: 2012-13 . IHS Global. ISBN 978-0-7106-3000-1 .
- Partington, Dave (2010). Handbok för europeiska register 2010 . Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0 .