MSC Danit

Historia
Panama
namn MSC Danit
Operatör Mediterranean Shipping Company SA
Gårdsnummer 4135
Lanserades 27 december 2008
Status För närvarande i tjänst
Anteckningar
Generella egenskaper
Klass och typ MSC Danit-klass containerfartyg
Tonnage
Längd 365,50 m (1 199,1 fot)
Stråle 51,20 m (168,0 fot)
Förslag 16 m (52 ​​fot)
Framdrivning
  • MAN B&W 12K98MC-C motor
  • 72 240 kW
Fart
  • 25,0 knop (46 km/h) (max)
  • 24,1 knop (45 km/h) (cruising)
Kapacitet
  • 14 000 (max) TEU Kapacitet
  • 10 060 TEU (kapacitet vid 14 ton TEU)
  • 1 000 TEU (fryscontainrar)
Besättning 25

MSC Danit är ett stort containerfartyg . Fartyget beställdes av Mediterranean Shipping Company SA och stod klart i början av mars 2009. Fartyget byggdes hos Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Ltd, Sydkorea under varvsnummer 4135, för Dordellas Finance Corp., Panama.

Design

MSC Danit är ett relativt nytt containerfartyg i storleken "New Panamax" . Fartyget har en total längd på 365,50 m (1 199,1 fot); en gjuten balk på 51,20 m (168,0 fot); ett maximalt djupgående på 16,00 m (52,49 fot); ett dödviktstonnage på 165 517 ton; mäter 153 092 bruttoton ; och lastkapacitet på 14 000 TEU. Daewoo gjorde några innovationer i fartygets design, placerade överbyggnaden mitt i fartyget och maskinrummet och trattarna bak - detta ger bättre stabilitet och lägre trim för högre fart när fartyget är fullt lastat. Fartyget ägs av Dordellas Finance Corp., Panama (Management & Operated by MSC Mediterranean Shipping Co SA, avenue Eugene-Pittard, 40, 1206 Genève, Schweiz.)

MSC Danit är det första fartyget i en klass på 23 containerfartyg.

Motor

Containerfartygets huvudmotor är en MAN B&W 12K98MC-C med en full effekt på 72 240 kW. Detta är tillräckligt med kraft för att fartyget ska nå en maximal hastighet på 25 knop.

Dop

Fartyget namngavs den 26 mars 2009 av vicepresidenten för Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Ltd, presidenten för MSC Israel, Edni Simkin, och hans dotter Danit som fartyget döptes efter.

Incidenter

Den 16 oktober 2021 bordades fartyget i hamnen i Long Beach av USA:s kustbevakning och sjöolycksutredare från National Transportation Safety Board . De undersökte en undervattensrörledning som verkade ha skadats av ett fartygs ankare och nyligen spillt olja på stränderna i Orange County . MSC och fartygsägaren, Dordellas Finance Corporation, och andra utsågs som intressenter i utredningen.

externa länkar