M68 (tankpistol)

M68
NATO exercises in Nurenberg, Germany January 1986 (1) - photo by Nancy Wong.jpg
Framifrån av en M68E1-pistol på en amerikansk M60A3 huvudstridsvagn under en militärövning i Nürnberg , 1986.
Typ Tankpistol
Härstamning
USA Storbritannien
Servicehistorik
I tjänst 1960–nutid
Produktionshistorik
Designer Watervliet Arsenal
Tillverkare Watervliet Arsenal
Producerad 1959–nutid
Varianter M68E1, M68A1, M68A1E4
Specifikationer
Massa
754 kg (1 662 lb) (pistolrör) 1 128 kg (2 487 lb) (vikt för rekylpistol)
Längd 5 550 mm (218,50 tum) (totalt)
Tunnlängd _ 5 347 mm (210,51 tum) (pistolrör)

Skal 105×617 mm. R
Kaliber 105 mm (4,134 tum)
Ridbyxa halvautomatiskt vertikalt skjutbart slutstycke
Rekyl 305 mm

M68 är en amerikansk 105 mm stridsvagnspistol . Den använder ett brittiskt designat L7 -pistolrör och patroner med ett amerikanskt designat fäste, slutstycke och rekylmekanism.

Tekniska egenskaper

M68 skiljer sig från L7 i flera aspekter:

  • M68 använder en koncentrisk rekylfjäder istället för en separat buffert- och rekuperatorhydraulikcylindrar .
  • M68 har en cylindrisk bakdel med ett vertikalt skjutbart slutstycke istället för en fyrkantigt slutstycke med ett horisontellt skjutbart slutstycke.
  • Eldning är endast elektrisk.
  • M68- pipan är fäst vid slutstycket med en avsmalnande tapp och avbrutna slutstyckesgängor som gör att pipan kan tas bort från vapenskölden utan att behöva demontera manteln.
  • M68 är utrustad med en excentrisk evakuator istället för en koncentrisk modell för att ge mer utrymme över bakre däck.
  • M68-kammaren har en skillnad i längden på sin skuldra, vilket ger en annan diametral avsmalning nära frihålet .

Modeller

  • M68 : initial produktionsvariant, använd på originalvarianten av M60-tanken och M116-pistolfästet. Eftermonterad till M48A5 .
  • M68E1 : variant som används på M60A1- och M60A3-tankarna i fästet M140. De försågs med ett termiskt hölje av glasfiber 1973.
  • M68A1 : förbättrad variant byggd 1980 för användning på M1- och IPM1-versionerna av M1 Abrams . M68A1 har ett aluminiumhölje och en dyna för att fixera nosreferenssensorn.
  • M68A1E4 : en lättviktsversion med låg rekyl av M68A1 designad för M1128 Mobile Gun System (Stryker MGS). Även betecknad som M68A2 , [ citat behövs ] den har en Ares Incorporated lång slaglängd, låg rekylimpulsmekanism och en nosbroms (senare borttagen). Sidan är monterad upp och ner för att rymma den automatiska lastaren.

Utländska varianter

  • KM68A1 : licensproducerad variant av den amerikanska M68A1-pistolen för den sydkoreanska armén . Används på den sydkoreanska varianten av M48, M48A5K och K1 stridsvagnarna.
  • M68T : Turkiska licensbyggda versioner av MKEK under beteckningen M68T för att skjuta upp sin 90 mm beväpnade M48-flotta, ägde rum på 1980-talet.
  • M64 L71A : Israelisk variant byggd av IMI för Merkava Mk. Jag och Mk. 2 tankar.

Prototyper

  • T254E1 : amerikansk beteckning för L7A1, den hade samma horisontella glidande slutstycke som L7 och använde brittiska X15/L52-pipor med en koncentrisk evakuator på pipan.
  • T254E2 : USA-variant av T254, den hade ett slutstycke med vertikalt fall med X15E8-pipan och en koncentrisk evakuator. Senare standardiserad som M68. Används i M60 Patton prototypfordon.
  • T254E3 : amerikansk variant designad 1975, identisk med din T254E2/M68 men med förkromade hål. Endast två byggda.
  • XM24 : XM24-pistolröret förlängdes med 1,5 m (4 fot 11 tum) jämfört med M68A1 och det kunde tolerera ett högre kammartryck. Designad för att ersätta 105 mm pistolen M68A1 i M1 och IPM1, förväntades den ha förbättrad penetrationsprestanda, särskilt med den kommande XM900 APFSDS (senare inställd och ersatt av M900A1). Vid den tiden förväntades det att installationen av den förbättrade 105 mm pistolen skulle bli billigare än att eftermontera M1 och IPM1 med 120 mm pistolen M256 . Programmet initierades i mars 1983, Watervliet Arsenal tillverkade 14 XM24-rör och 17 ridbyxor för kanoner under räkenskapsåret 1984. Den amerikanska armén avslutade den avancerade utvecklingsfasen i februari 1984 och initierade den för M1 i mars. Fullskalig utveckling förväntades börja i november 1984 för M60A3 och i januari 1985 för Abrams men programmet övergavs.

Användande

Se även