MS Maud
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn | Maud |
| Operatör | Hurtigruten |
| Registreringshamn |
 Tromsø , Norge
|
| Rutt | Bergen — Kirkenes |
| Byggare | Bruces Verkstad, Sverige + Fosen mekaniske verksteder, Rissa , Norge |
| Gårdsnummer | 73 |
| Ligg ner | 17 oktober 2001 |
| Lanserades | 26 april 2002 |
| Döpt | 22 mars 2003 |
| Avslutad | 11 mars 2003 |
| Identifiering |
|
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 16 151 GT 6 353 nt |
| Längd | 135,75 m (445 fot 4 tum) |
| Stråle | 21,5 m (70 fot 5 tum) |
| Höjd | 29,9 m (98 fot 1 tum) |
| Förslag | 5,1 m (16 fot 7 tum |
| Däck | 9 |
| Fart | 15 knop |
| Kapacitet | 528 passagerare, 263 hytter, 0 bilar |
| Anteckningar | Nu ett Hurtigruten Expeditionsfartyg |
MS Maud (tidigare MS Midnatsol ) är ett Hurtigruten AS- fartyg byggt av Bruces Verkstad i Sverige och Fosen mekaniske verksteder i Rissa, Norge 2003. Det är det fjärde fartyget att segla för Hurtigruten som bär detta namn. Hon har ett systerfartyg, MS Trollfjord , som också seglar för Hurtigruten. MS Midnatsol döptes om till MS Maud 2021.
Historia
Klockan 4 på natten den 14 december 2003 var fartyget på södergående kurs mellan Ålesund och Måløy när huvudströmförsörjningen bröts och Midnatsol tappade all motorkraft. Fartyget närmade sig ett undervattensrev och ankaren sattes ut i ett försök att stoppa driften, men försöket misslyckades. Alla 102 passagerare beordrades till livbåtarna efter att ett försök att koppla ihop en bogsertros från ett annat fartyg också misslyckades. Situationen var mycket kritisk och Midnatsol skickade ett Mayday- meddelande. Fartyget befann sig bara 150 meter (490 fot) från stranden när ett av ankaren slutligen fångade. Inte långt efter lyckades besättningen starta om huvudmotorerna och fartyget gick vidare till Florø . Orsaken till motorstoppet var ett övervuxet [ förtydligande behövs ] inlopp till motorns kylvätskesystem.
I augusti 2004 spelade Norwegian Broadcasting in ombord på MS Midnatsol för serien Hurtigruten 365 . Inspelningarna skedde på ett år, och resultatet blev 20 avsnitt som visades på tv.
Den 6 juni 2015 fattade fartyget eld utanför Vardo i södra Norge. Branden startade i ett av servicerummen. Besättningen reagerade omedelbart och släckte branden på mindre än en timme. Inga personskador eller skador har rapporterats.