M-28 Business (Newberry, Michigan)

Business M-28
Business M-28
	Buss. M-28 markerad i rött på en modern karta
Ruttinformation
	Hjälprutt för M-28
	Underhålls av MDOT
Längd	9 010 mi (14 500 km)
Fanns	1936–1953
Stora korsningar
Västra delen	M-28 i Pentland Township
	M-117 i Newberry
Östra änden	M-28 i Pentland Township
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Michigan
län	Luce
Motorvägssystem
	Michigan State Trunkline Highway System; Mellanstatlig; USA; stat; Byways;

Affär M-28 ( buss. M-28 ) var en statlig huvudväg i den övre halvön av Michigan . Den fungerade som en affärsrutt som löpte 9 010 miles (14 500 km) genom Newberry -området. Affärsslingan följde en U-formad rutt för att koppla samman Newberrys centrum med M-28 söder om staden. Den löpte väster om staden Newberry, passerade genom samhället Dollarville innan den kom in i centrum, svängde söderut och slutade nära länets flygplats.

Buss. M-28 var ursprungligen en sektion av M-28 innan den senare anpassades om i slutet av 1930-talet. Motorvägen bar M-28A -beteckningen innan den omdesignades som buss. M-28 1950. Stamledningen vändes delvis tillbaka till lokal kontroll 1953, och affärsslingbeteckningen togs bort vid den tiden. Sektionen av vägbanan i centrala Newberry har burit flera olika beteckningar utöver den ursprungliga M-28.

Vägbeskrivning

Newberry Avenue i centrala Newberry ser norrut

Buss. M-28 startade på toppen av en liten kulle i en korsning med M-28 sydväst om Newberry. Motorvägen gick rakt norrut från korsningen längs Engadine Road och körde nedför mot Teaspoon Creek. Strax söder om Tahquamenon River , Buss. M-28 vände österut in i samhället Dollarville . Där följde stamlinjen Dollarville Road och Engadine Road till Newberrys västra stadsgräns.

Väl i staden Newberry, buss. M-28 följde West McMillan Avenue. Vid korsningen med M-117 (Newberry Avenue), buss. M-28 vände söderut samtidigt med M-117. Den kombinerade motorvägen gick genom det centrala affärsdistriktet. Söder om staden, M-117/buss. M-28 svängde österut längs Campbell Avenue och sedan söderut längs Miller Road. Väster om Luce County Airport, M-117/buss. M-28 med M-28; vid denna korsning svängde M-117 västerut längs M-28 och affärsslingan slutade.

Historia

Den sista kartan som visade Bus. M-28 publicerades den 1 oktober 1952

Den första motorvägen genom centrala Newberry var M-25 som tilldelades den 1 juli 1919. M-28 ersatte denna beteckning i slutet av 1927, då M-28 förlängdes österut genom Upper Peninsula för att sluta i centrala Sault Ste . Marie .

M-28 överfördes till en ny väg söder om Newberry i slutet av 1935 eller början av 1936, vilket visas på den tidens kartor från Michigan State Highway Department (MSHD). Segmentet av vägbanan mellan den nya huvudvägen och centrala Newberry fick M-28A-beteckningen. I centrala Newberry följde M-28A M-48 söderut och återvände till M-28. Mellan sent 1949 och tidigt 1950 omdirigerades M-48 på dess västra ände. Den tidigare M-48:an som gick genom centrala Newberry norrut till Roberts Corner var en del av en omlokaliserad M-117. M-28A-beteckningen ändrades också till Bus. M-28 vid denna tidpunkt på kartan, vilket skapar en M-117/buss. M-28 samtidighet i stället för den äldre M-28A/M-48.

Bussen. M-28-beteckningen förblev på plats till sent 1952 på kartor. MSHD-kartan den 15 april 1953 visar att motorvägen återvänt till lokal kontroll. Den samtidiga M-117/buss. M-28-segmentet omdesignades till bara M-117. Senare 1953 visades M-117 omdirigeras söder om Newberry, och undviker joggen längs Webber och Miller vägar. Segmentet av M-117 norr om Newberry, inklusive en del av den tidigare bussen. M-28 blev en del av en utökad M-123 genom publiceringen av 1962 års MSHD-karta.

Stora korsningar

Hela huvudvägen låg i Luce County .

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Pentland Township	0,000	0,000	M-28
Newberry	4,697	7,559	M-117 norrut	Norra änden av M-117 samtidighet
Pentland Township	9,010	14.500	M-28 / M-117 söderut	Södra änden av M-117 samtidighet
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _