Mätningsfartyg av Silas Bent -klass
_underway_in_1984.jpeg) USNS Elisha Kent Kane (T-AGS-27) på gång 1984
|
|
| Allmänna egenskaper | |
|---|---|
| Typ | AGS-26 ( Silas Bent ) klass undersökningsfartyg |
| Tonnage | 1 935 ton |
| Förflyttning | 2 580 ton |
| Längd | 285' 3" |
| Stråle | 48' |
| Förslag | 15' |
| Framdrivning | ALCO dieslar, Allis-Chalmers eldrift, enkelaxel. SHP ca. 3000 + 350 SHP träningsbar och infällbar, gasturbindriven, bogframdrivningsenhet för att hjälpa stationshållning och ultratyst fartygsdrift. |
| Fart | 15 knop |
| Komplement | 44 besättning, 26 vetenskapligt parti |
| Beväpning | Ingen |
Silas Bent -klassen används ofta på fyra fartyg genom Naval Vessel Register och vissa källor delar officiellt in dem i underklasserna AGS-26 och AGS-33 . Silas Bent var det första av de fyra första specialbyggda fartygen för US Navy-undersökningar. Tidigare fartyg hade varit modifikationer av olika marintyper.
Bent (AGS-26) och Kane (AGS-27)
Två fartyg byggdes till i huvudsak samma design på två olika varv.
- USNS Silas Bent (T-AGS-26) lades ner vid American Shipbuilding Corp, Cleveland, Ohio, 2 mars 1964, sjösattes 15 maj 1964 och levererades till marinen 23 juli 1965.
- USNS Kane (T-AGS-27) lades ned vid Christy Corporation , Sturgeon Bay, Wisconsin , 19 december 1964, sjösattes 20 november 1965 och levererades till marinen, 19 maj 1967.
Wilkes (AGS-33) och Wyman (AGS-34)
 NAVOCEANO ( Naval Oceanographic Office ) Bulletin, mars 1994 foto av USNS Wyman (T-AGS-34) med rubriken: "Refurbishments förser fartyget med omfattande grundvattenundersökningskapacitet"
|
|
| Allmänna egenskaper | |
|---|---|
| Typ | AGS-33 Wilkes klass undersökningsfartyg |
| Tonnage | 1 935 ton |
| Förflyttning | 2 540 ton |
| Längd | 286' 7,5" |
| Stråle | 48' |
| Förslag | 17' (inklusive ekolodskupoler) |
| Framdrivning | ALCO dieslar, Allis-Chalmers eldrift, enkelaxel. SHP ca. 3400 + bogframdrivningsenhet. |
| Fart | 15 knop |
| Komplement | 42 besättning, 28 vetenskapligt parti |
| Beväpning | Ingen |
Underklassfartygen AGS-26 och AGS-33 ( Wilkes ) var utvändigt nästan identiska med något annorlunda moderniserad inre konfiguration, vilket återspeglade att de lades ner (juli 1968) tre år efter Bents leverans till marinen 23 juli 1965 (Se bilder vid referenser). De två AGS-33-fartygen är USNS Wilkes (T-AGS-33) och USNS Wyman (T-AGS-34)
USNS Wilkes (AGS-33) och USNS Wyman (AGS-34) lades ner samma dag, 18 juli 1968, vid samma varv, Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan .
- USNS Wilkes sjösattes 31 juli 1969 och levererades till marinen 28 juni 1971.
- USNS Wyman sjösattes 30 oktober 1969 och levererades till marinen 3 november 1971.
Konfiguration och datasystem
Fartygen konstruerades för att kunna utföra undersökningar som stöder hydrografiska och batymetriska kartläggningar och oceanografiska krav. De skiljde sig främst i installerad utrustning och system, särskilt datainsamlingssystem.
Den första Bent -installationen var en prototyp av "Shipboard Survey System" baserat på en standard Navy AN/UYK-dator.
Senare Bent utrustades med Oceanographic Data Acquisition System (ODAS), i drift 1971, liksom de senare oceanografiska undersökningsfartygen Kane och Wilkes . Wyman ersatte USNS George D Keathley (T-AGS-35) Sgt . för geofysiska, särskilt gravitations- och batymetriska undersökningar.
Wyman utrustades först med Hydrographic Data Acquisition System (HYDAS) som ersattes i mitten av 1970-talet av ett nytt smalt strålsträngssystem med ett eget specialiserat datainsamlingssystem. Spårmatrisen, som ersatte enkelstrålesystemet, var Bottom Topography Survey Subsystem (BOTOSS) och bearbetningssystemet, som ersatte HYDAS, var Bathymetric Survey System (BASS).