Lord Ashburton (fartyg)
 Lord Ashburton i brand i Charleston 1845, skissad av Ebenezer Landells
|
|
| historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Lord Ashburton |
| Byggare | Joshua Briggs |
| Lanserades | St. Andrews, New Brunswick |
| Avslutad | 1843 |
| Öde | Förliste den 19 januari 1857 på Grand Manan Island på väg från Toulon till Saint John, New Brunswick |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 1009 |
| Längd | 155' |
| Stråle | 30' |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Tremastad bark |
Lord Ashburton var ett handelsfartyg byggt 1843 vid St. Andrews, New Brunswick . Hon förliste i en nor'easter på Grand Manan Island i januari 1857 på väg från Toulon till Saint John, New Brunswick .
Konstruktion
Barken Lord Ashburton byggdes vid Brandy Cove, St. Andrews av Joshua Briggs 1843. Fartygets namn hedrade Alexander Baring, 1:a baron Ashburton , en av undertecknarna av Webster-Ashburton-fördraget . Fördraget, som undertecknades 1842, hade löst flera gränsfrågor mellan USA och de brittiska nordamerikanska kolonierna, inklusive New Brunswick. Kaptenen och den ursprungliga ägaren var Nehemiah Marks. Skeppet registrerades på St. Andrews 1843 men såldes senare och registreringen överfördes till Liverpool .
Brand i Charleston, South Carolina
Charleston Patriot rapporterade att Lord Ashburton hade fattat eld vid Charleston den 20 februari 1845. Fartyget hade förberett sig för att lämna hamnen med en last på 2600 balar bomull. Hon bogserades från kajen till den motsatta sidan av floden nära Hog Island-kanalen, där elden så småningom släcktes.
Sista resan och skeppsbrott
Lord Ashburton lämnade Toulon den 17 november 1856 i barlast , på väg mot hamnen i Saint John, New Brunswick . Skeppet bar en besättning på 28 förutom kaptenen, Ewen Clarke Crerar från Pictou, Nova Scotia . Hon nådde Cape Sable Island vid södra spetsen av Nova Scotia den 25 december och gick in i Fundybukten , men dåligt väder hindrade hennes framsteg mot Saint John.
Den 17 januari såg besättningen fyren på Partridge Island vid mynningen av Saint Johns hamn. Men skeppet drevs tillbaka nerför Fundybukten av en våldsam nor'easter och tidigt på morgonen den 19 januari slog hon en stenig udde i norra änden av Grand Manan Island. Alla tre masterna bars bort och Lord Ashburton bröt upp på klipporna. Kaptenen och de flesta av besättningen drunknade men tio män nådde stranden levande. Två av dem frös ihjäl på stranden, men de andra överlevde och räddades av bybor dagen efter. Fem av sjömännen hade krupit ihop på en avsats en bit upp för klippan, medan de återstående tre lyckades nå toppen av klippan, där de tog sin tillflykt till en gammal lada.
Arv
Offrens kroppar återfanns och begravdes på kyrkogården vid North Head , nära platsen för skeppsbrottet. Gravplatsen markerades av en träplatta tills ett stenmonument restes 1910, med inskriptionen "Till minne av 21 sjömän drunknade på norra huvudet av Grand Manan 19 januari 1857 tillhörande skeppet Lord Ashburton." 2011 ersatte ett nytt monument stenen från 1910.
De överlevande från vraket togs om hand av bybor och fördes senare till sjukhus i Saint John. En av männen som hade lyckats klättra upp för klippan var en dansk sjöman vid namn James Lawson. På grund av hans skador och exponering för kyla måste alla hans tår amputeras. Han blev skomakare och återvände till Grand Manan, där han tillbringade resten av sitt liv med att bo och arbeta i byn North Head. Han dog 1918 vid 84 års ålder.
Udden där skeppsvraket inträffade hade lokalt kallats Eel Brook Point. Efter vraket kom det att bli känt som Ashburton Head, som senare etablerades som dess officiella namn av Geographical Names Board of Canada .
externa länkar
-
Media relaterade till Lord Ashburton (skepp, 1843) på Wikimedia Commons - Dave Clancy. "Lord Ashburton" . Wreckhunter.net . Hämtad 2 mars 2017 .
