Lista över vägar i Ipoh
Det här är en lista över huvudvägar och gator i Ipoh - huvudstaden i delstaten Perak i Malaysia . Liksom många stadsgator i Malaysia och Singapore, var dessa uppkallade efter brittiska koloniala officerare eller intilliggande landmärken på engelska. Efter Malayas självständighet 1957 och förordnandet av malajiska som landets nationella språk, döptes stadens gator om efter lokala politiker och kungligheter, där det malaysiska ordet jalan användes för att indikera en huvudväg.
Staden ligger vid Kintafloden som var det huvudsakliga kommunikationsmedlet till området fram till 1895 när Kinta Valley Railway öppnade. Den växte upp vid den punkt vid floden där den upphörde att vara farbar och landningsplatsen låg vid ett gammalt upasträd som staden fick sitt namn från. Under 1890-talet expanderade staden snabbt från en marknadsby till en blomstrande gruvstad, då ett stort antal kinesiska kulier kom till området för att arbeta med tenngruvorna i Kintadalen. De enda två vägarna som ursprungligen fanns i området var vagnspåren som länkade gruvorna till landningsställena. En träbro byggdes över Kinta-floden på vägen till Gopeng som blev Hugh Low Street.
Tomter hade sålts till kineserna av den lokala markägande aristokraten, Dato Panglima Kinta , Mohamed Jusuf, som hade anlagt dem med breda, raka gator men den snabba utvecklingen hade varit oordnad så att huvudvägen till Gopeng varierade. i bredd från 20 till 70 fot. Det var sedan en stor brand den 1 juni 1892, som förstörde mycket av stadens träbyggnader som hade attappalmtak . Återuppbyggnaden av staden organiserades av den brittiska samlare av landinkomster, WJP Hume, som rätade ut vägnätet, ritade om landgränserna och utfärdade nya lagfart. Han hade ingen formell auktoritet att göra det men hans inflytande och goda förnuft gjorde att planen lyckades. Gatorna var nu 50–60 fot breda, avlopp i tegel anlades och skuggträd planterades.
I början av 1895 kom jag till Malaya. Jag gick ombord på Penang, seglade i ett kustnära ångfartyg för Teluk Anson – och drogs till Ipoh. Jag togs till min farbrors hus på Hale Street. Några veckor efter att jag blev antagen till den anglo-kinesiska skolan, som då låg bakom den nuvarande platsen för Labour and Land Office (1950). De nedan nämnda vägarna och gatorna fanns när jag först kom till Ipoh:-
Station Road: Den svängde av till vägen framför Kinta Town Board och anslöt sig till Hale Street. Bordslandet, på vilket klocktornet nu står, sluttade ner mot Hale Street. Följaktligen fortsatte inte Station Road så långt som till Belfield Street, som du ser nu.
Vägen framför Kinta Town Board fortsatte sin kurs rakt över Ipoh Padang och Clayton Road till den sluttande vägen på västra sidan av St. Michael's Institution (som inte fanns då), och fortsatte till Kuala Kangsar Road. Det fanns några attap-tak plankhus längs sidorna av vägen över padang (som inte var en padang då). Ipoh Club låg i en plankbyggnad i hörnet av Club Road och Hugh Low Street.
Belfield Street: Denna gata slutade vid Hale Street i norr och Patrick Street i söder. Härifrån svängde det av till Lahat Road.
Leech Street: Detta slutade vid Hale Street och Hill Street.
Treacher Street: Avslutas vid Panglima Street i norr. I söder sträckte den sig ända till Kintafloden. Tvärs över floden fanns en smal träbro så att kampongfolket kunde passera.
Hale Street sträckte sig så långt som till flodstranden. Det fanns ingen bunt , men en plattform byggdes för människor att bada - främst kineser.
Panglima Street slutade vid Treacher Street eftersom kröken i floden var där.
Market Street hade sitt slut vid Belfield Street i väster och vid Market på flodstranden i öster. Detta var den enda marknaden för Ipoh vid den tiden.
Hugh Low Street sträckte sig så långt som till Ipoh Hospital framför järnvägsstationen i väster och Tambun och Gopeng Roads i öster. Det fanns en träbro över floden. Den här gatan gick inte som den gör idag, utan svängde in på vägen vid sidan av den malaysiska moskén och gick med Gopeng Road på platsen där Universal Motors nu står. Mitt emot detta låg järngjuteriet, känt som Riley Hargreaves. På denna väg, vid sidan av Anderson Road, låg det gamla Mariammem-templet. Det fanns ingen New Town då. Det fanns kamponger och djungel i det området. Dato Laxamanas hus med fort låg i mitten av nuvarande Ipoh Market Square intill Laxamana Road, som var en ridväg.
Club Road avslutades i norr vid Station Road och i söder vid Lahat Road. Vid sidan av Club Road, där busstationen nu ligger, fanns järnvägsgodsboden.
Lahat Road var som den är idag. På Lahat Road mellan Patrick Street och den gamla Cold Storage Road låg Ipoh Foundry. The Majestic Hotel - för några år sedan känt som Grand Hotel - var residens för Dato Wahab (Dato Muda) och senare för Orang Kaya Sri Adika Raja, Mohamed Salleh Isa. Den höga marken där den anglo-kinesiska skolans huvudbyggnad står var en malaysisk kampong. De andra byggnaderna du ser på Lahat Road fanns inte då. Falim var en grönsaksträdgård och senare ett gummigods.
Connolly Road: Det fanns ingen sådan väg då, men Hill Street sträckte sig så långt som Connolly Road bakom husen på Jelf Road. En ridväg sträckte sig upp till Birohskolan, där förbränningsugnen låg (byggd 1897). Lekplatsen vid sidan var den gamla sjukhusgravplatsen.
I allmänhet fanns inte Brewster Road, Jalan Datoh, Clayton Road, Silibin Road och Maxwell Road. Labrooy Town var en sumpig plats. Istana and Residency var på Istana Road. Den östra sidan av Ipoh padang var ett träsk där bufflar vältrade sig. Kenion Street var bädden för Kintafloden, som rann nära Treacher Street och framför det kinesiska templet i Folkets Park. I utrymmet mellan Kenion Street och husen till höger om Market Street stod den malaysiska moskén . Det nuvarande transportkontoret var det tidigare post- och telegrafverket. Det nuvarande detektivkontoret var den tidigare polisstationen. Spelhusen låg i hörnen av Market och Leech Streets. Panglima och Hill Streets var kända för de kinesiska respektive indiska skönheterna.
R. Ayaru, Ipoh: The Town That Tin Building
Vägar
| Brittiskt namn | Malajiskt namn | Anteckningar | |
|---|---|---|---|
| Anderson Road | Jalan Raja Musa Aziz | Tidigare uppkallad efter Sir John Anderson , guvernör för Straits Settlements och högkommissarie för de federerade malaysiska staterna. Nu uppkallad efter Raja Musa Aziz, Raja Muda från Perak . | |
| Ashby Road | Jalan Raja Ashman Shah | Huvudvägen mot Raja Permaisuri Bainun-sjukhuset. Tidigare uppkallad efter William John Bernard Ashby, den första sekreteraren i Kinta Sanitary Board, döptes det om till Jalan Hospital innan det döptes om igen efter Raja Ashman Shah , den tidigare Raja Kechil Sulong från Perak 2012. | |
| Belfield Street | Jalan Sultan Yusuf | Tidigare uppkallad efter Sir HC Belfield, den 9:e brittiska invånaren i Perak . Nu uppkallad efter Sultan Yusuf Izzuddin Shah , den 32:a sultanen av Perak . Den historiska Hongkong och Shanghai Banking Corporation- byggnaden, Jan Sahibs kontor, Jaya Villas och Mikasa Photo Shop ligger längs denna gata. | |
| Brewster Road | Jalan Sultan Idris Shah | Tidigare uppkallad efter EJ Brewster, distriktsofficer i Kinta. Nu uppkallad efter Sultan Idris Shah , den 33:e sultanen av Perak . | |
| Chamberlain Road | Jalan CM Yusuf | Tidigare uppkallad efter Joseph Chamberlain , utrikesminister för kolonier i koalitionsregeringen. Nu uppkallad efter CM Yusuf , den tredje talmannen i Dewan Rakyat (underhuset i det malaysiska parlamentet). | |
| Clare Street | Jalan Mustapha Al-Bakri | ||
| Clarke Street | Jalan Sultan Abdul Jalil | Tidigare uppkallad efter Dr Tertius Clarke, Health Officer i Kinta. Nu uppkallad efter Sultan Abdul Jalil , den 29:e sultanen av Perak . | |
| Clayton Road | Jalan SP Seenivasagam | Tidigare uppkallad efter RJB Clayton, som hade många utnämningar i Perak. Nu uppkallad efter SP Seenivasagam . | |
| Klubbvägen | Jalan Panglima Bukit Gantang Wahab | En stor väg som frontar Royal Ipoh Club. Nu uppkallad efter Dato' Panglima Bukit Gantang Abdul Wahab, den första Menteri Besar av Perak . Den historiska stadshusbyggnaden, järnvägsstationen, domstolshuset, statens sjukvårds- och hälsokontor, centralpolisstationen, Royal Ipoh Club och Padang ligger längs denna väg. | |
| Cockman Street | Jalan Dato' Onn Jaafar | Tidigare namngiven till minne av Herbert James Cockman, major av 1st (Perak) bataljonen, Federated Malay States Volunteer Force under andra världskriget. Gatan hette tidigare Togo Road efter japanska amiralen Togo , men döptes snabbt om efter kriget och de japanska grymheterna under ockupationen. Nu uppkallad efter Dato' Onn Ja'afar , grundaren av United Malays National Organization . | |
| Connolly Road | Jalan Tun Perak | Tidigare uppkallad efter Dr RM Connolly, distriktskirurg i Taiping och Ipoh. Nu uppkallad efter Tun Perak , en berömd bendahara från Malaccasultanatet . | |
| Cowan Street | Jalan Raja Ekram | Tidigare uppkallad efter William Cowan, beskyddare av kinesiska, Perak i Ipoh. Nu uppkallad efter Raja Ekram, Raja di-Hilir från Perak. | |
| Tvärgata | Jalan Silang | ||
| Mejerivägen | Jalan Raja Musa Mahadi | ||
| Fryer Road | Persiska Tun Perak | Tidigare uppkallad efter GW Fryer, Chief Construction Engineer för FMS Railways. | |
| Greenhill Drive | Jalan Datuk Ahmad Said uppkallad efter Datuk Ahmad Said, tidigare Menteri Besar från Perak 1964-70. | ||
| Hale Street | Jalan Tun Sambanthan | Tidigare uppkallad efter Abraham Hale (*1854, †1919), Collector of Land Revenue vid K. L och Ipoh och författare ( The adventures of John Smith in Malaya, 1600-1605, Leyden 1909). Nu uppkallad efter VT Sambanthan, den femte presidenten för den malaysiska indiska kongressen och en statsråd på 1950- och 1960-talen. Den historiska bostaden och advokatbyrån för bröderna Seenivasagam och Ali Pitchays radhus ligger längs denna gata. | |
| Hill Street | Jalan Koo Chong Kong | Tidigare uppkallad efter Valentine Hill, distriktsofficer i Kinta. Vägen kan ha fått det namnet eftersom den nådde den högsta punkten i Ipoh. Nu uppkallad till minne av Koo Chong Kong, chefspolisen i Perak som mördades under det kommunistiska hotet. Denna väg hade döpts om till Jalan Tabung Haji 2001 efter Tabung Haji-byggnaden längs vägen men har sedan dess döpts om till Jalan Koo Chong Kong. Den historiska pakistanska moskén ligger längs denna gata. | |
| Horley Street | Uppkallad efter pastor William Edward Horley, metodistministern som grundade Ipohs första skolor. | ||
| Hugh Low Street | Jalan Sultan Iskandar | Tidigare uppkallad efter Sir Hugh Low , den fjärde brittiska invånaren i Perak . Omdöpt efter Sultan Iskandar Shah , den 30:e sultanen av Perak , 1975. | |
| Hume Street | Jalan Masjid | Tidigare uppkallad efter överste WJP Hume, den 11:e brittiska invånaren i Perak . Nu uppkallad efter den historiska moskén Masjid Panglima Kinta längs denna gata. | |
| Jelf Road | Regat Tun Perak | Tidigare uppkallad efter Sir AF Jelf, ordförande i Kinta Sanitary Board. | |
| Leech Street | Jalan Bandar Timah | Tidigare uppkallad efter JMB Leech, distriktsofficer i Kinta. Det historiska Dramatisternas vandrarhem ligger längs denna väg. | |
| Leong Sin Nam Street | Jalan Leong Sin Nam | Uppkallad efter Leong Sin Nam , en samhällsledare och filantrop under tidigare dagar i utvecklingen av Ipoh. | |
| Maxwell Road | Jalan Tun Abdul Razak | Tidigare uppkallad efter Eric Maxwell. Nu uppkallad efter Tun Abdul Razak , Malaysias andra premiärminister. | |
| Osborne Street | Jalan Dato' Tahwil Azhar | Tidigare uppkallad efter Douglas Osborne, grundare av gruvbolaget Osborne and Chappel i Ipoh. Nu uppkallad efter Dato' Tahwil Azhar, den 15:e Panlima Kinta . | |
|
Panglima Lane Concubine Lane |
Lorong Panglima | Tidigare uppkallad efter bordeller och bostäder för affärsmäns konkubiner som flankerar gatan. | |
| Patrick Street | Persian Bijih Timah | ||
| Pike Street | Jalan Kledang | ||
| Postkontorsväg | Jalan Dato' Sagor | En väg nära huvudpostkontoret i Ipoh. Nu uppkallad efter Dato' Sagor Ngah Kamdin, en malaysisk nationalist som gjorde uppror med Dato' Maharaja Lela och var hans släkting. Det historiska Birch Memorial och kommunala parkeringen ligger längs denna väg. | |
| Stationsväg | Jalan Dato' Maharaja Lela | En väg nära Ipohs järnvägsstation . Nu uppkallad efter Dato' Maharaja Lela Pandak Lam, en pembesar från Perak och malaysisk nationalist. Den historiska Chung Thye Phin -byggnaden, SPH De Silva-byggnaden, Mercantile Bank-byggnaden, The Chartered Bank-byggnaden och Leong Yew Kohs advokatbyrå ligger längs denna väg. | |
| Thomson Road | Jalan Tun Dr Ismail | Tidigare uppkallad efter HW Thomson, den 17:e brittiska invånaren i Perak . Nu uppkallad efter Tun Dr Ismail ， Malaysias andra vice premiärminister. | |
| Tiger Lane | Jalan Sultan Azlan Shah | Från korsning med Jalan Raja Dr. Nazrin Shah till korsning med Jalan Raja Dihilir och Jalan Tambun. | |
| Treacher Street | Jalan Bijih Timah | Tidigare uppkallad efter Sir William Hood Treacher, den sjätte brittiska invånaren i Perak och andra invånare i de federerade malaysiska staterna . |
Se även
Anteckningar
Citat
Källor
- Firmstone, HW (1905), "Chinese Names of Streets and Places in Singapore and the Malay Peninsula", Journal of the Straits Branch of the Royal Asiatic Society (42): 53–208
- Reade, Charles C. (1921), "Town Planning in British Malaya", The Town Planning Review , Liverpool University Press, 9 (3): 162–165, doi : 10.3828/tpr.9.3.l41428142024v868
- Singam, S Durai Raja (1939), malaysiska gatunamn; vad de betyder och vem de firar. , Mercantile Press, OCLC 36212757
- Tate, Desmond; Chai, Hon Chan (1962), "En stad som växte mellan två floder", Ipoh: The Town That Tin Built , Phoenix Communications, tryckt av The Straits Times Press
- Khoo, Salma Nasution; Lubis, Abdur-Razzaq (2005), Kinta Valley , Areca Books, ISBN 9789834211301
- Ho, Tak Ming Ho (2009), Ipoh: When Tin was King , Perak Academy, ISBN 9789834250027
- Koh, Stephanie (2011), Navigating Postcolonial Ipoh: Perceptions to Changes in Street Names , Watson Institute for International Studies