| Land |
Bilens namn |
Tillverkare |
Motormärke/kapacitet |
Säten |
År |
Annan information |
| Argentina |
De Carlo 200 'Minicar' |
Metalmecánica SAC José C. Paz, Buenos Aires
|
200 cc |
2 |
1959 |
|
| Argentina |
Dinarg D-200 |
Dinámica Industrial Argentina SA, Córdoba
|
191 cc |
2+2 |
1959–1969 |
|
| Argentina |
Fiat 600 |
Fiat Concord SACI, Buenos Aires
|
Fiat 633 cc |
4 |
1960–1962 |
|
| Australien |
Edith |
Gray & Harper Pty, Melbourne
|
Villiers 197 cc |
2 |
1953–1957 |
Med hjälp av en 197cc bakmonterad Villiers -motor, en 4-växlad växellåda och oberoende fjädring på alla hjul, tillverkades Edith i litet antal med cirka tolv 3-hjulingar och fyra 4-hjulingar. Den lågupphängda 2-sitsen i aluminium hade en påstådd topphastighet på 58 mph och en påstådd ekonomi på 95 mpg. |
| Australien |
Goggomobil Dart |
Buckle Motors Pty Ltd, Sydney
|
300 cc eller 400 cc |
2 |
1959–1962 |
Kaross i glasfiber med importerade Goggomobil- komponenter från Glas i Dingolfing , Tyskland
|
| Australien |
Zeta |
Lightburn, Adelaide
|
Villiers 324 cc eller Sachs 493 cc (endast roadstermodell) |
2 |
1964–1965 |
Sedan , Roadster och Utility modeller tillverkade. |
| Österrike |
Felber Autoroller |
A. Felber & Co, Wien
|
Rotax 398 cc |
2 |
1952–1953 |
|
| Österrike |
Haflinger |
Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH, Steyr
|
646 cc |
2 |
1959-1974 |
Lättvikt fyrhjulsdrivet fordon |
| Österrike |
Libelle |
Innsbruck |
|
2 |
1954 |
|
| Österrike |
Möve 101 |
Wien |
|
|
1953 |
Baserat på Felber Autoroller rullande chassi
|