Lista över befäl för USS Oklahoma (BB-37)
Edwin Taylor Pollock var kapten för USS Oklahoma från 5 juli 1921 till 13 januari 1922.
USS Oklahoma var ett slagskepp som tjänstgjorde i den amerikanska flottan från 2 maj 1916 till 1 september 1944. Fartyget kapsejsade och sjönk under attacken mot Pearl Harbor den 7 december 1941, men hon rättades upp 1943. Medan andra fartyg sjönk under Pearl Harbor-attacken reparerades och återvände till tjänst, hon var inte och återvände aldrig till tjänst. Istället fråntogs Oklahoma vapen och överbyggnad och såldes för skrot . Hon sjönk under bogsering till fastlandet den 17 maj 1947, 500 miles (800 km) nordost om Hawaii .
När marinens personal får order om att ta kommandot över ett fartyg i USA kommer de att få en order från chefen för sjöpersonalen som säger: "Fortsätt till hamnen där USS [fartygets namn] kan vara och vid ankomst, rapportera till din omedelbar befälhavare, om närvarande, annars genom meddelande, för tjänst som befälhavare för USS [fartygets namn]." I 1990 års upplaga av United States Navy Regulations sägs det i artikel 0807 att innan han lämnar sitt befäl ska befälhavaren eller CO inspektera fartyget med den nya CO och låta besättningen utföra någon form av övning eller övning, "om inte förhållandena gör det ogenomförbart eller olämpligt." Innan den gamle befälhavaren lämnar fartyget bör han också lämna över alla nycklar till den inkommande ledaren. Innan befälhavaren lämnar fartyget har han rätt att säga några ord och, enligt sjöföreskrifterna, "befälet avlöst, dock utan behörighet efter att ha överlämnat befälet, är, tills den slutliga avgången, berättigad till alla ceremonier och utmärkelser som tillerkänns en befälhavare."
Under hennes nästan tre decennier av tjänst hade Oklahoma 22 befälhavare. Den första kaptenen var Roger Welles, som tog kommandot efter Oklahomas igångsättning 1916, som tjänstgjorde i över ett år. Den längst tjänstgörande befälhavaren var John D. Wainwright , som tjänstgjorde i över två år i befattningen, från 13 maj 1930 – 25 juni 1932. Oklahomas sista befälhavare var Howard D. Bode, även om han inte var ombord när slagskeppet sänktes vid Pearl Harbor. När japanerna attackerade befann sig Bode på USS Maryland och befälhavare Jesse L. Kenworthy Jr., som fungerade som skeppets kapten, gav order om att överge skeppet.
Befälhavare
| namn | År i tjänst | Total tid | Rang | Detaljer |
|---|---|---|---|---|
| Roger Welles | 2 maj 1916 – 6 juni 1917 | 13 månader | Kapten | Roger Welles var den första befälhavaren av Oklahoma efter hennes idrifttagande 1916. En tidigare befälhavare för Naval Training Center i Newport , hans befäl över skeppet var en kort tidsperiod som huvudsakligen involverade kommandot över skeppet som ett utbildningsskepp. Detta berodde på att de oljeeldade pannorna som hon använde inte kunde drivas i England, eftersom tyska U-båtar hade tömt sin förråd. Efter att han gett kommandot över till konteramiral Spencer K. Wood, utsågs han till chefen för kontoret för sjöunderrättelsetjänsten . |
| Spencer S. Wood | 6 juni 1917 – 1 februari 1918 | 8 månader | Konteramiral | Konteramiral Spencer S. Wood innehade positionen som befälhavare för Oklahoma i ungefär samma situation som sin föregångare. Hans tid på fartyget ägnades åt att träna och genomgå en ombyggnad av fartyget, där det fick fler luftvärnsförsvar och omplaceringen av hennes 5 tums (130 mm) kanoner. Före sin tid som befälhavare hade han suttit i generalstyrelsen för den amerikanska flottan och flaggsekreterare för JS Walker. Efter sin tid på Oklahoma var han befälhavare för den 1:a uppdelningen av Stillahavsflottan. |
| Edward T. Constein | 1 februari 1918 – 18 februari 1918 | 17 dagar | Befälhavare | Edward T. Constein hade befälet över Oklahoma i arton dagar, som alla tillbringades som ett träningsfartyg. Hans inlägg före och efter hans tid på Oklahoma är inte kända. |
| MacGillivray Milne | 18 februari 1918 – 1 mars 1918 | 10 dagar | Befälhavare | Befälhavare MacGillivray Milne tjänstgjorde också på Oklahoma i arton dagar, under vilka han tjänstgjorde som befälhavare för skeppet som förberedelse för att hon skulle skickas utomlands, även om skeppet fortfarande var ett utbildningsfartyg. År 1934 befäste kapten Milne Arizona , som kolliderade med en fiskebåt. Efter att ha hittats på fel av en krigsrätt , avgick Milne från flottan. År 1936 blev Milne guvernör i Amerikanska Samoa , en post han innehade i två år. Milne dog 1959. |
| Mark L. Bristol | 2 mars 1918 – 14 oktober 1918 | 7 månader | Kapten | Mark L. Bristol hade befälet över Oklahoma under och efter hennes transitering till Berehaven Harbor i Irland . Resten av tiden tillbringades i hamn vid Berehavens hamn, eftersom den tyska höghavsflottan också hölls inne i hamnen. Innan han var på Oklahoma , tjänstgjorde Bristol som chef för Naval Aeronautics. |
| Charles B. McVay Jr. | 14 oktober 1918 – 9 juli 1919 | 9 månader | Kapten | Charles B. McVay, Jr. var befälhavare för Oklahoma i 9 månader. På hans första kommandodag Oklahoma ut för att skydda allierade truppkonvojer som skulle till Storbritannien, en uppgift som tog två dagar. Efter vapenstilleståndet Oklahoma tillbaka till Förenta staterna med resten av BatDiv 5 och BatDiv 6. 1929 befordrades McKay till amiral och befäl över Förenta staternas asiatiska flotta . Han gick i pension 1932 och dog 1949. |
| Noble E. Irwin | 9 juli 1919 – 5 juli 1921 | 2 år | Kapten | Noble E. Irwin tjänstgjorde i Oklahoma i två år, som alla tillbringades i fredstid. Under denna period moderniserades Oklahoma och förbereddes för den stora kryssningen 1925, liknande den stora vita flottan 1909. Innan han befäl på Oklahoma satt han i krigsstyrelsen vid kontoret för chefen för sjöoperationer . Konteramiral Irwin blev befälhavare för 15:e sjödistriktet i mars 1931 och gick i pension 1933. |
| Edwin T. Pollock | 5 juli 1921 – 13 januari 1922 | 7 månader | Kapten | Edwin Taylor Pollock tjänade som i flera positioner före Oklahoma och steg stadigt från en fänrik under det spansk-amerikanska kriget till superintendenten för US-sjö-observatoriet och åttonde sjö-guvernören av Amerikanska Samoa . Hans tid på Oklahoma var dock inte en äventyrlig tid, tillbringade huvudsakligen i hamn. |
| Stephen V. Graham | 13 januari 1922 – 4 juli 1923 | 1 år 7 månader | Kapten | Stephen Victor Grahams tid på Oklahoma var en förberedelse för den stora kryssningen, som skulle inträffa två år senare. Han blev också guvernör i Amerikanska Samoa och senare professor vid United States Naval Academy . Han gick i pension som konteramiral 1931. |
| W. Pitt Scott | 4 juli 1923 – 15 juni 1925 | 11 månader | Kapten | Som fänrik har W. Pitt Scott tjänstgjort på Olympia när hon var amiral George Deweys flaggskepp i slaget vid Manila Bay . Scott befäl över Oklahoma i ungefär två år. De sista två månaderna av dessa var en del av den stora kryssningen. Han avsade sig kommandot när fartyget ankrades i Hawaii . |
| Willis McDowell | 15 juni 1925 – 5 maj 1927 | 23 månader | Kapten | Willis McDowell hade befälet över Oklahoma under resten av den stora kryssningen, när fartyget stannade i flera Stillahavshamnar. När fartyget lämnade Panamakanalen 1927 efter den stora kryssningen, gav han kommandot till TA Kearny. McDowell gick på kommandot Washington Navy Yard . Han dog 1944. |
| TA Kearny | 5 maj 1927 – 10 december 1928 | 20 månader | Kapten | TA Kearny var befälhavare för Oklahoma under hennes tvååriga ombyggnad vid Philadelphia Navy Yard, som hon började i september 1927. Hans tjänster före och efter är inte kända. |
| JF Hellweg | 10 december 1928 – 13 maj 1930 | 17 månader | Kapten | JF Hellweg tog kommandot under fredstid och deltog liksom föregående och efterföljande befälhavare i marinövningar. Före Oklahoma befallde Hellweg USS Ostfriesland fram till hennes tester 1921. Hellweg fungerade så småningom som superintendent för US Naval Observatory. |
| John D. Wainwright | 13 maj 1930 – 25 juni 1932 | 2 år | Kapten | John D. Wainwright befälhavde Oklahoma i två år, som i fredstid var händelselösa. Hans tjänster före och efter tvåårsperioden är inte kända. |
| Henry D. Cooke | 25 juni 1932 – 1 maj 1934 | 23 månader | Kapten | Henry D. Cooke befälhavde Oklahoma i två år, som var i fredstid och var händelselösa. Efter sitt kommando befäl han USS Melville och var stabschef för sjöbefälhavaren vid US Naval Academy i tre år. Han pensionerade en konteramiral. |
| WR Van Auken | 1 maj 1934 – 1 november 1935 | 18 månader | Kapten | WR Van Auken befälhavde Oklahoma under fredstid, så hans kommando var händelselöst. Hans poster före och efter hans kommando över Oklahoma är inte kända. |
| William Alden Hall | 1 november 1935 – 25 juni 1937 | 19 månader | Kapten | William Alden Hall befallde Oklahoma i två år, inklusive en del av starten av det spanska inbördeskriget . Hans inlägg före och efter är inte kända. |
| Charles C. Hartigan | 25 juni 1937 – 21 december 1938 | 18 månader | Kapten | Genom att ta befälet i mitten av 1937 års Midshipmen-kryssning, där Oklahoma deltog, hjälpte Charles C. Hartigan att befalla flyktingevakueringar från Spanien under det spanska inbördeskriget. Han hade mottagit Medal of Honor 1914 för handlingar under Förenta staternas ockupation av Veracruz . |
| TS McCloy | 21 december 1938 – 30 januari 1939 | 2 månader | Kapten | TS McCloy hade kommandot över fartyget i bara en månad, och under hela denna tid befäl han fartyget i sjöövningar, precis missat slutet av det spanska inbördeskriget. Hans tjänster före och efter hans Oklahoma- kommando är inte kända. |
| Emmanuel L. Lofquist | 30 januari 1939 – 24 juni 1940 | 18 månader | Kapten | Emmanuel L. Lofquist hade befälet över Oklahoma i ungefär ett och ett halvt år. Under denna tid deltog hon i marinövningar i Stilla havet. Efter att ha befallt Oklahoma , blev han stabschef för det nionde sjödistriktet vid Great Lakes, Illinois. |
| Edward J. Foy | 24 juni 1940 – 31 oktober 1941 | 16 månader | Kapten | Edward J. Foy befälhavde Oklahoma i mer än ett år, huvudsakligen med träningsövningar. Före Oklahoma befallde han evakueringar från Spanien under det spanska inbördeskriget . Han avlöstes från kommandot efter en kollision med en pråm. |
| Howard D. Bode | 1 november 1941 – 07.30, 7 december 1941 | 1 månad | Kapten | Kapten Bode fick kommandot efter att Foy blivit avlöst. Hans tid spenderades i sjöövningar i Stilla havet, och han avslutade sitt kommando klockan 7:30 på morgonen den 7 december 1941, när han lämnade skeppet för att gå ombord på Maryland . Han var ombord på henne när Oklahoma kapsejsade. Vid slaget vid Savo Island befälhavde kapten Bode USS Chicago (CA-29) . Efter striden, när han fick veta att han skulle censureras för sina handlingar, sköt kapten Bode sig själv den 19 april 1943. |
Se även
Charles Hartigan som midskeppsman i US Naval Academy. Han befälhavde Oklahoma 25 juni 1937 – 21 december 1938.
Anteckningar
Anteckningar
- Byrne, John F. (John Francis) (2009). The Glories of Mary i Boston: A Memorial History of Church of Our Lady of Perpetual Help ( 2009 utg.). BiblioBazaar, LLC. ISBN 978-1-113-47776-7 . – Totalt antal sidor: 682
- Carney, William (30 november 1936). "103 Flyr från Spanien på USA:s skeppsmark; Raleigh och Hatfield når fransk hamn med telefonanställda och andra. MADRID OROLIGHET RAPPORTERAD Författare hör att kommunister kan ersätta general Miaja som chef för stadens försvar" . New York Times . Hämtad 8 maj 2010 .
- Gudmens, Jeffrey J. (2005). Staff Ride Handbook for the Attack on Pearl Harbor, 7 december 1941: A Study of Defending America (2005 ed.). DIANE Publishing. ISBN 978-1-4289-1644-9 . – Totalt antal sidor: 163
-
"Naval Aviation Chronology 1898–1916" . 805 Kidder Breese Street, Washington Navy Yard: Naval Historical Center . 30 juni 1997 . Hämtad 17 maj 2010 .
{{ citera webben }}: CS1 underhåll: plats ( länk ) - "Ceremoni för befälsbyte" . Naval Historical Center . 11 augusti 2002 . Hämtad 17 maj 2010 .
- "Denby utser guvernörer; namnger kapten Pollock för Samoa och kapten Althouse för Guam" . New York Times . 1 december 1921. sid. 24 . Hämtad 17 maj 2010 .
- Persico, Joseph E. (2002). Roosevelts hemliga krig: FDR och andra världskrigets spionage (2002 upplaga). Random House . ISBN 978-0-375-76126-3 . – Totalt antal sidor: 564
- Phister, Jeff; Hone, Thomas; Goodyear, Paul (2008). Battleship Oklahoma, BB-37 (2008 utg.). University of Oklahoma Press . ISBN 978-0-8061-3917-3 . – Totalt antal sidor: 256