Leutkirch station

Bahnhofsgebäude Leutkirch.JPG
Leutkirch station
Deutsche Bahn
Genom station
Allmän information
Plats
Leutkirch im Allgäu , Baden-Württemberg, Tyskland
Koordinater Koordinater :
Rader)
Plattformar 2
Annan information
Stationskod 5823
DS100-kod TLK
IBNR 8000336
Kategori 5
Priszon bodo: 68
Historia
Öppnad 1 september 1872
Tjänster
Föregående station Deutsche Bahn AG-Logo.svg DB Regio Baden-Württemberg Följande station
Terminal RB 53 Kißlegg
Föregående station Go-Ahead Bayern.svg Följande station
Kißlegg Aichstetten
Kißlegg Aichstetten
Plats
Leutkirch is located in Baden-Württemberg
Leutkirch
Leutkirch
Plats i Baden-Württemberg
Leutkirch is located in Germany
Leutkirch
Leutkirch
Plats i Tyskland
Leutkirch is located in Europe
Leutkirch
Leutkirch
Plats i Europa

Leutkirch station är stationen i staden Leutkirch im Allgäu i den tyska delstaten Baden-Württemberg . Den är klassad av Deutsche Bahn som en kategori 5-station och har två plattformsspår. Stationen ligger på nätet för Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund ( Bodensjön - Övre Schwaben Transport Association, bodo ) och tillhör priszon 68. Stationens adress är Bahnhof 1.

Stationen invigdes den 1 september 1872 som ändstation för Württemberg Allgäu-järnvägen . Den 14 augusti 1874, med öppnandet av linjen till Isny, blev den en genomgående station. Som förberedelse för öppnandet av linjen till Memmingen den 2 oktober 1889 när Leutkirch blev en järnvägsknut, byggdes den nuvarande stationsbyggnaden mellan de divergerande spåren.

Historia

Måleri från början av 1900-talet fokuserade på stationen

Stationen öppnades den 1 september 1872 som en ändstation med öppnandet av sektionen Kißlegg till Leutkirch av Württemberg Allgäu-järnvägen. Den tillfälliga stationsbyggnaden invigdes med en golvyta på 27 × 10 meter. Träbyggnaden i en våning hade rum för posten, järnvägsservicerum och två väntrum.

Den 14 augusti 1874 blev det en genomgående station med öppnandet av linjen till Isny. Som förberedelse för öppnandet av linjen till Memmingen den 2 oktober 1889 när Leutkirch blev en järnvägsknut, byggdes den nuvarande stationsbyggnaden som en "kilstation" (tyska: Keilbahnhof ) mellan de divergerande spåren.

Leutkirch blev en genomgångsstation igen den 31 december 2001 när linjen till Isny ​​stängdes. Stationsbyggnaden är listad som ett historiskt monument och restaurerades mellan 2011 och 2012. Kostnaderna finansierades av staden och ett kooperativ med 600 medborgare som gav 1 miljon euro. Stadsstationen förklarades som "Månadens monument" i april 2012 av Memorial Foundation i Baden-Württemberg.

Operationer

Långdistanstjänster

Den 27 maj 1979 introducerades det första snabbtåget på sträckan München Memmingen Lindau . Ett par tåg (numrerade 366/367) körde från Munich via Lindau och Zürichs flygplats till Milano och stannade i Wangen och Leutkirch. Snabbtåget bildades av ett klass 218 som transporterade moderna vagnar, men det drogs tillbaka i maj 1982. Sedan mitten av 1980-talet har en EuroCity- tjänst fungerat på linje 88 på sträckan Munich– Zürich genom stationen utan att stanna; de stannar bara mellan Buchloe och Lindau i Memmingen.

Regionala tjänster

Regionalbahn-tjänst till Memmingen på plattform 1 före elektrifieringen av linjen 2020

Stationen betjänas varannan timme av två tjänster som drivs av Go-Ahead Bayern , RE 96 (Munich–Leutkirch–Lindau) och RB 92 (Memmingen–Leutkirch–Lindau-Insel). Dessutom trafikeras Leutkirch varannan timme av RB 53 till/från Aulendorf, som drivs av DB Regio .

Tjänster i 2012 tidtabell
Tågklass Rutt Frekvens
RE 96 München Buchloe Mindelheim Memmingen Leutkirch – Kißlegg – Lindau-Insel Lindau-Reutin Varannan timme
RB 92 München – Buchloe – Mindelheim – Memmingen – Leutkirch – Kißlegg – Lindau-Insel Lindau-Reutin Varannan timme
RB 53 Aulendorf – Kißlegg – Leutkirch Varannan timme

Anteckningar

  •   Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (på tyska). Bergatreute: Verlag Wilfried Eppe. ISBN 3-89089-046-6 .
  • "Wieder angekommen. Der Leutkircher Bürgerbahnhof". Denkmalstiftung Baden-Württemberg (på tyska) (4): 1f. 2012.
  • Susann Seyfert (2012). "Ein Zukunftsmodell? Leutkircher Bürger retten ihren Bahnhof". Denkmalpflege i Baden-Württemberg (på tyska) (4): 224–227.

externa länkar