Leffler-MacFarlane LM-1

LM-1
Roll Segelflygplan
Nationellt ursprung Förenta staterna
Designer Al Leffler, Walt MacFarlane och Bill Meyer
Första flygningen november 1963
Status Produktionen avslutad
Antal byggt ett

Leffler -MacFarlane LM-1 är ett amerikanskt mittvinge , ensitsigt, FAI Open Class segelflygplan som designades och konstruerades av Al Leffler, Walt MacFarlane och Bill Meyer, som flög först i november 1963.

Design och utveckling

LM-1 byggdes med en modifierad vinge från en Laister-Kauffman TG-4 . Vingen behåller sin ursprungliga trä- och dopade flygplansvävkonstruktion , dess 50 fot (15,2 m) spännvidd såväl som användningen av en NACA 4418 bärplan vid vingroten , övergång till en NACA 4409 vid vingspetsen . Den nydesignade flygkroppen är gjord av svetsat stålrör och glasfiber . Landningsstället var ursprungligen ett infällbart dubbelhjuls hydrauliskt arrangemang, som ersattes med ett mer konventionellt infällbart monowheel från en Schreder HP - 14 .

Flygplanet var registrerat hos US Federal Aviation Administration i kategorin Experimentell - Amatörbyggd . Endast en har någonsin byggts.

1974 rapporterades det att planer var på gång för att skapa en ny 56 fot (17,1 m) spann vinge för LM-1, som skulle ha en Wortmann flygplan .

Verksamhetshistoria

Vid 1974 hade LM-1 flugit 12 000 mi (19 312 km) längdåkningsdistans. I augusti 2011, 48 år efter sin första flygning, var flygplanet fortfarande registrerat hos FAA och ägdes av Bill Meyers, en av de ursprungliga partnerna.

Specifikationer (LM-1)

Data från Soaring

Generella egenskaper

  • Besättning: en
  • Vingspann: 50 fot 0 tum (15,24 m)
  • Vingarea: 15,4 m 2 .
  • Bildförhållande: 15:1
  • Aeroplan : rot: NACA 4418, spets: NACA 4409
  • Tomvikt: 693 lb (314 kg)
  • Bruttovikt: 880 lb (399 kg)

Prestanda

  • Maximalt glidförhållande: 30:1 vid 45 mph (72 km/h)
  • Sjunkhastighet: 162 ft/min (0,82 m/s) vid 43 mph (69 km/h)
  • Vingbelastning: 5,5 lb/sq ft (27 kg/m 2 )

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

Relaterade listor