Leffler-MacFarlane LM-1
LM-1 | |
---|---|
Roll | Segelflygplan |
Nationellt ursprung | Förenta staterna |
Designer | Al Leffler, Walt MacFarlane och Bill Meyer |
Första flygningen | november 1963 |
Status | Produktionen avslutad |
Antal byggt | ett |
Leffler -MacFarlane LM-1 är ett amerikanskt mittvinge , ensitsigt, FAI Open Class segelflygplan som designades och konstruerades av Al Leffler, Walt MacFarlane och Bill Meyer, som flög först i november 1963.
Design och utveckling
LM-1 byggdes med en modifierad vinge från en Laister-Kauffman TG-4 . Vingen behåller sin ursprungliga trä- och dopade flygplansvävkonstruktion , dess 50 fot (15,2 m) spännvidd såväl som användningen av en NACA 4418 bärplan vid vingroten , övergång till en NACA 4409 vid vingspetsen . Den nydesignade flygkroppen är gjord av svetsat stålrör och glasfiber . Landningsstället var ursprungligen ett infällbart dubbelhjuls hydrauliskt arrangemang, som ersattes med ett mer konventionellt infällbart monowheel från en Schreder HP - 14 .
Flygplanet var registrerat hos US Federal Aviation Administration i kategorin Experimentell - Amatörbyggd . Endast en har någonsin byggts.
1974 rapporterades det att planer var på gång för att skapa en ny 56 fot (17,1 m) spann vinge för LM-1, som skulle ha en Wortmann flygplan .
Verksamhetshistoria
Vid 1974 hade LM-1 flugit 12 000 mi (19 312 km) längdåkningsdistans. I augusti 2011, 48 år efter sin första flygning, var flygplanet fortfarande registrerat hos FAA och ägdes av Bill Meyers, en av de ursprungliga partnerna.
Specifikationer (LM-1)
Data från Soaring
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Vingspann: 50 fot 0 tum (15,24 m)
- Vingarea: 15,4 m 2 .
- Bildförhållande: 15:1
- Aeroplan : rot: NACA 4418, spets: NACA 4409
- Tomvikt: 693 lb (314 kg)
- Bruttovikt: 880 lb (399 kg)
Prestanda
- Maximalt glidförhållande: 30:1 vid 45 mph (72 km/h)
- Sjunkhastighet: 162 ft/min (0,82 m/s) vid 43 mph (69 km/h)
- Vingbelastning: 5,5 lb/sq ft (27 kg/m 2 )
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor