Lee Moak
 | |
Lee Moak | |
|---|---|
| , guvernör i USA:s posttjänst, | |
|
kontoret 18 juni 2020 |
|
| Utsedd av | Donald Trump |
| Föregås av | Alan C. Kessler |
| Personliga detaljer | |
| Född | 20 april 1957 |
| Politiskt parti | Demokratisk |
| Alma mater | University of West Florida |
| Ockupation | VD, The Moak Group (nuvarande) VD och koncernchef, ALPA (2011–2014) |
Donald Lee Moak (född 20 april 1957) är en konsult för regeringsrelationer och offentliga angelägenheter och en av grundarna av The Moak Group, ett public affairs, opinions- och affärskonsultföretag beläget i Washington, DC. Innan han började på Delta Air Lines och arbetade sin väg upp till en B-767 Delta Air Lines kapten, Moak tjänstgjorde som marinkårspilot och som president för Air Line Pilots Association, International (ALPA), världens största icke-statliga flygsäkerhetsorganisation
Aktuella positioner
The Moak Group (2015–nutid)
Moak är en av grundarna och verkställande direktören för The Moak Group, ett konsultföretag för offentliga angelägenheter, opinionsbildning och affärskonsult i Washington, DC
Tidigare roller
Air Line Pilots Association, International (ALPA) (2011–2014)
Moak blev medlem i ALPAs pilotförbund 1988. 2011 började han en fyraårig mandatperiod på ALPA som verkställande direktör och administrativ chef .
Medan Moak var deras president, arbetade ALPA för att föra fram piloters åsikter inom flygbranschen inför statliga myndigheter, flygbolag och nyhetsmedia. ALPA ledde också till att piloter ratificerade 19 nya kontrakt, inklusive den största flygbolagsfusionen i historien mellan United och Continental under Moaks mandatperiod. Under sin mandatperiod övervakade Moak också fackföreningen av JetBlue piloter och bekämpade hotet om flygbolag som skulle komma in på den amerikanska marknaden samtidigt som de undvek arbetsskydd. Moak och ALPA ledde oppositionen till ett förslag om att inrätta en amerikansk tullkontroll i Abu Dhabi, vilket amerikanska piloter såg som en fördel för utlandsägda flygbolag. Hans arbetsuppgifter innefattade också att övervaka föreningens dagliga verksamhet och samordna möten och policyagendor för ALPA:s styrande organ.
Delta Air Lines (1988–2014)
Efter sin tjänstgöring gick Moak till jobbet för Delta Air Lines där han flög B-767 . Han var tre mandatperioder som ordförande för Delta Master Executive Council, med början 1995.
Moak ledde Deltas flygbolagpiloter genom stora omvandlingar inom flygbolaget, som började med flygbolagets konkursförklaring och efterföljande kapitel 11 -anmälan 2005, bekämpade ett fientligt övertagandeförsök från US Airways och fortsatte 2008 under deras sammanslagning med Northwest Airlines .
Rådgivande roller
Från 2011 till 2015 var Moak i både AFL-CIO:s verkställande råd och finansiell övervakningskommitté för AFL-CIO:s transportavdelning. Han hade också en plats i FAA NextGen Advisory Committee (NAC) från 2011 till 2014, en kommitté sammansatt av industrins beslutsfattare med syfte att ge råd till administrationen om nyckelbeslut angående förbättring och modernisering av USA:s luftfartsinfrastruktur, samt FAA Institute Management Council (IMC) för NextGen Institute från 2011 till 2014.
Moak var medlem av FAA Management Advisory Council (MAC) för ledning, policy, utgifter och regleringsfrågor. Hans mandatperiod avslutades 2017.
2019 fungerade Moak som medordförande för US DOT:s specialkommitté för att granska FAA:s flygplanscertifieringsprocess och tjänstgör för närvarande i FAA:s drönarerådgivande kommitté (DAC). Moak tjänar också i styrelsen för United States Postal Service . USPS styrelse, tvådelad enligt lag, inkluderar guvernörer från båda parter. Moak utsågs till denna position av USA:s president på rekommendation av senatens minoritetsledare Chuck Schumer (D-NY). Moak bekräftades till sin plats i styrelsen av den amerikanska senaten sommaren 2020 och svors in i sin roll den 24 juni 2020. Inom denna roll har Moak även varit medlem i kommittén för kompensation och styrning som verksamhetsutskott, och som ordförande i valpostutskottet.
För närvarande sitter Moak i styrelsen för International Aviation Club i Washington, DC, som han gick med i 2017. Moak är också rådgivare i Aeroméxico Unsecured Creditors Committee (UCC), som han utsågs till 2020.
