LeVier Cosmic Wind
|
|
| Cosmic Wind | |
|---|---|
| Cosmic Wind G-ARUL på Cosford Air Show 2009 | |
| Roll | Racing flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Designer | Tony LeVier |
| Första flygningen | 3 juli 1947 |
| Antal byggt | 6 |
| Varianter | American Electric Piranha |
LeVier Cosmic Wind var ett litet enmotorigt racingmonoplan designat och byggt av personal från Lockheed Corporation 1947. Det tävlade inte framgångsrikt i USA men en vann den främsta terrängtävlingen i Storbritannien 1964. flyger än idag.
Design och utveckling
The Cosmic Wind designades och byggdes av Lockheeds chefstestpilot, Tony LeVier , och en grupp Lockheed-ingenjörer. En mycket liten ensitsiga racer, den var inriktad på Goodyear Trophy för Formel 1-klassförare som initierades i USA strax efter andra världskriget .
Det är ett lågvingat monoplan helt i metall. Vingar och svansytor är alla raka kanter och avsmalnande. Skevroder har full spännvidd och har trimflikar , liksom rodret med full fena. Underredet är fast, med strömlinjeformade huvudben och hjul i långa kåpor. Rullstjärthjulet är instoppat i det bakre hörnet av flygkroppen bakom rodret. Sittbrunnen är omsluten av en liten skärmtak i plexiglas i ett stycke. De första flygplanen drevs av 85 hk (63 kW) Continental C-85 horisontellt motsatta motorer, men på senare tid har minst fyra använt 100 hk (75 kW) Continental O-200-A . Motorinstallationen inkluderar en stor spetsig spinner och långa, bultformade topplock/avgasskydd.
Verksamhetshistoria
Tre Cosmic Winds byggdes på Lockheeds mellan 1947 och 1948 och en fjärde ganska senare. En femte byggdes också i USA av amatörkonstruktörer. Det sista exemplet byggdes i Storbritannien så sent som 1972. Typen var inte särskilt framgångsrik i tävlingar på 1940-talet, den kom bara 3:a och 4:a i 1947 års Goodyear Trophy-tävlingar. Ett exempel av de tre första, som heter Ballerina och exporteras till Storbritannien som G-ARUL , vann King's Cup Race 1964; det är fortfarande aktivt i Storbritannien och är en regelbunden deltagare i flyguppvisningar. Den brittiska Cosmic Wind finns kvar i det civila flygplansregistret som G-BAER , men saknar för närvarande (2010-10) ett flygtillstånd.
I USA finns det amatörbyggda exemplet nu i EAA AirVenture Museum , Oshkosh, Wisconsin . En annan Cosmic Wind, byggd eller modifierad med en skuldra snarare än låg vinge, finns i Planes of Fame Air Museum, Chino , Kalifornien .
Specifikationer (85 hk motor)
Data från Airlifes World Aircraft
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 16 fot 8 tum (5,08 m)
- Vingspann: 18 fot 11 tum (5,77 m)
- Höjd: 1,3 m (4 fot 3 tum)
- Max startvikt: 849 lb (385 kg)
- Kraftverk: 1 × Continental C85 luftkyld horisontellt motsatt kolv, 85 hk (63 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 185 mph (298 km/h, 161 kn)
- Kryssningshastighet: 160 mph (257 km/h, 139 kn)
- Räckvidd: 318 mi (512 km, 276 nmi)
- Klättringshastighet: 2 500 fot/min (12,7 m/s) initialt