Lauffen busskrasch

Minnesmärke över offren för katastrofen

Lauffen-busskraschen den 20 juni 1959 ledde till att 45 personer dog. Då var det den värsta olyckan med en buss inblandad sedan andra världskrigets slut.

En buss chartrad av tyska järnvägar på en reguljär tjänst kolliderade med ett expresståg på Tübingen till Würzburg (via Stuttgart ) rutten vid plankorsning nummer 47 vid Lauffen am Neckar . Totalt dödades 45 personer och 27 andra skadades allvarligt.

Bussen körde en järnvägsersättningstjänst för Zabergäujärnvägen längs sträckan från Leonbronn till Lauffen. En tidtabellsminskning hade införts längs denna smalspåriga linje 1954. Enligt uppgifter från tidigare järnvägsarbetare var bussen försenad, men passagerarna var angelägna om att hinna från Lauffen till Würzburg. Plankorsningsvakten öppnade igen bommen för att bussen skulle kunna korsa men kunde inte först kontrollera med tågledaren.

Olyckan ökade allmänhetens tryck på delstaten Baden-Württemberg och tyska järnvägar för att göra trafiken längs Zabergäu-järnvägen mer attraktiv för passagerare, och var en av de avgörande faktorerna för att få till stånd en omspårning av denna sträcka från smalspår till konventionell spårvidd. mellan 1964 och 1965.

Horst Siebeckes Schallplatte des Jahres 1959 (LP från 1959) påminner om olyckan som en av årets viktigaste händelser. Ett minnesmärke restes senare på platsen där olyckan inträffade och en minnesceremoni hölls där på 50-årsdagen.

Ovanstående är en översättning baserad på artikeln i tyska Wikipedia på :de de:Busunglück von Lauffen