Lansera commit-kriterier

Kriterier för uppskjutning är de kriterier som måste uppfyllas för att nedräkningen och uppskjutningen av en rymdfärja eller annat uppskjutningsfordon ska fortsätta. Dessa kriterier relaterar till säkerhetsfrågor och den allmänna framgången för lanseringen , i motsats till kompletterande data .

Atlas V

MRO-launch.jpg

Kriterier för uppskjutning av Atlas V- uppskjutningar liknar de som används för Atlas V-uppskjutningen av Mars Science Laboratory

  • vinden vid startrampen överstiger 61 kilometer i timmen; 38 miles per timme (33 kn)
  • tak mindre än 1 800 meter (6 000 fot) eller sikt mindre än 6,4 kilometer (4 mi)
  • förhållanden på övre nivå som innehåller vindskjuvning som kan leda till kontrollproblem för bärraketen.
  • molnlager större än 1 400 meter (4 500 fot) tjockt som sträcker sig in i minusgrader
  • cumulusmoln med toppar som sträcker sig in i minusgrader inom 5 till 10 miles (8,0 till 16,1 km)
  • 19 kilometer (10 nmi) från kanten av ett åskväder som producerar blixtar i 30 minuter efter att den sista blixten observerades.
  • instrumentavläsningar inom 9,3 kilometer (5 nmi) från startplattan eller flygbanan överstiger +/- 1 500 volt per meter i 15 minuter efter att de inträffat
  • åskväder städet är inom 19 kilometer (10 nmi) från flygbanan
  • moln av åskväder är inom 5,6 kilometer (3 nmi) eller flyger genom ett skräpmoln i tre timmar
  • Sänd inte genom stört väder som har moln som sträcker sig in i minusgrader och innehåller måttlig eller större [ förtydligande behövs ] nederbörd, eller sjösättning inom 9,3 kilometer (5 nmi) från stört väder i anslutning till flygbanan
  • Sänd inte genom stummoln som bildats som ett resultat av eller direkt fästa vid en rökplym [ förtydligande behövs ]

Falcon 9

Falcon 9 COTS Demo F1 Launch.jpg

NASA har identifierat att Falcon 9 -fordonet inte kan sjösättas under följande förhållanden.

  • ihållande vind på 162 fot (49 m) nivå av startrampen över 30 knop (56 km/h; 35 mph),
  • förhållanden på övre nivå som innehåller vindskjuvning [ kvantifiera ] som kan leda till kontrollproblem för bärraketen,
  • lansera genom ett molnlager som är större än 1 400 fot (1 400 m) tjockt som sträcker sig in i minusgrader,
  • uppskjutning inom 19 kilometer (10 nmi) från cumulusmoln med toppar som sträcker sig in i minusgrader,
  • inom 19 kilometer (10 nmi) från kanten av ett åskväder som producerar blixtar inom 30 minuter efter att den sista blixten observerades,
  • inom 19 kilometer (10 nmi) från ett bifogat åskväder städmoln ,
  • inom 9,3 kilometer (5 nmi) från störda vädermoln som sträcker sig in i minusgrader och innehåller måttlig eller större nederbörd,
  • inom 5,6 kilometer (3 nmi) från ett moln av åskväder,
  • genom cumulusmoln som bildats som ett resultat av eller direkt fästa vid en rökplym.

Följande bör fördröja lanseringen:

  • fördröj uppskjutningen i 15 minuter om avläsningar av fältkvarnsinstrument inom 9,3 kilometer (5 nmi) från startplattan överstiger +/- 1 500 volt per meter, eller +/- 1 000 volt per meter,
  • fördröj uppskjutningen i 30 minuter efter att blixten observerats inom 10 nautiska mil (19 km; 12 mi) från startrampen eller flygbanan.

Unikt för Crew Dragon lanseringar av Falcon 9:

  • vädernedgång har en stor chans eller bryter mot splashdown-gränser (vind-, våg-, blixt- och nederbördsgränser) i händelse av en lanseringsflykt

Rymdfärja

STS120LaunchHiRes-edit1.jpg

Väder

De väderförhållanden som NASA krävde under nedräkning och lansering specificerades för "före lastning av extern tankdrivmedel " och "efter att lastning av drivmedel har börjat". Väderprognoser tillhandahölls av 45:e väderskvadronen vid den närliggande Patrick Air Force Base med bekymmer som åskväder, vindar, låga molntak eller städmoln noterade i rapporten.

Innan du laddar drivmedel

Tankning skulle inte påbörjas om 24-timmars medeltemperaturen hade varit under 41 °F (5 °C), vinden observerades eller förutspåddes att överstiga 42 knop (78 km/h; 48 mph) för nästa tretimmarsperiod , eller det fanns en prognos för att vara större än en 20 % chans för blixtnedslag inom fem nautiska mil från startrampen under den första timmen av tankning.

Efter att drivmedelsladdningen pågick

Efter att tankningen påbörjats får nedräkningen inte fortsätta, inte heller skytteln startas, om något av följande väderkriterier överskrids:

Temperatur

När drivmedelsladdningen hade börjat, skulle nedräkningen stoppas om temperaturen höll sig över 99 °F (37 °C) i mer än 30 minuter i följd. Den lägsta temperatur som nedräkningen kan fortsätta vid bestämdes av en tabell över temperaturer bestämda av vindhastighet och relativ luftfuktighet från 36 °F (2 °C) (hög luftfuktighet, kraftiga vindar) till 48 °F (9 °C) (låg) luftfuktighet, svaga vindar). I inget fall fick rymdfärjan sjösättas om temperaturen var 35 °F (2 °C) grader eller kallare.

Vind

För uppskjutning varierade vindbegränsningarna vid uppskjutningsrampen något för varje uppdrag. Den högsta tillåtna vindhastigheten var 34 knop (63 km/h; 39 mph). Men när vindriktningen var mellan 100 grader och 260 grader varierar topphastigheten och kan vara så låg som 20 knop (37 km/h; 23 mph).

Nederbörd

Ingen fick finnas vid startrampen eller inom flygbanan.

externa länkar