Lake Shore Drive Bridge (Michigan)
Lake Shore Drive Bridge | |
|---|---|
 | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär | Fotgängare |
| Går över | Eagle River |
| Plats | Eagle River, Michigan |
| Andra namn) |
M-26 Bridge Eagle River Bridge |
| Arvsstatus |
Michigan State Historic Site Designad: 10 maj 1990 |
| id nummer | 42142021000B030 |
| Följd av | Eagle River Timber Bridge |
| Egenskaper | |
| Material | Stål |
| Total längd | 139 fot (42 m) |
| Bredd | 18 fot (5,5 m) |
| Längsta spann | 105 fot (32 m) |
| Antal spann | 3 |
| Historia | |
| Designer | Michigan State Highway Department |
| Konstruerad av | Wisconsin Bridge and Iron Company |
| Slut på bygget | 1915 |
| Plats | |
 | |
Lake Shore Drive Bridge , även bekant som M-26 överbryggar eller Eagle River Bridge , är en fotgängarbro i Eagle River, Michigan , som korsar Eagle River . Den bar motorväg M-26 över floden från 1915 till 1990, när den intilliggande Eagle River Timber Bridge ersatte den för biltrafik. Lake Shore Drive Bridge är listad som en Michigan State Historic Site och är en bidragande egendom i Eagle River Historic District .
Historia
Konstruktion
Ursprungligen lokaliserad på platsen var en Pratt genom fackverksbro , som 1915 hade försämrats tillräckligt för att motivera utbyte. Den nya bron designades av Michigan State Highway Department under ett system med standardiserade broplaner som tillhandahålls lokalsamhällen på begäran. Lake Shore Drive Bridge byggdes av Wisconsin Bridge and Iron Company i Milwaukee och färdigställdes 1915. Betongstöden gjordes av Smith-Byers-Sparks Company från Houghton, Michigan . Lake Shore Drive Bridge var en av två broar som byggdes samtidigt över Eagle River, den andra belägen i Phoenix, Michigan .
Bron är en bidragande egendom i Eagle River Historic District, listad i National Register of Historic Places den 13 september 1984.
Ersättning
1990 öppnade den intilliggande Eagle River Timber Bridge för trafik och Lake Shore Drive Bridge förpassades till fotgängare. Lake Shore Drive Bridge listades som en Michigan State Historic Site den 10 maj 1990, och en informationsmarkering restes 1991.
2007 års besiktning
Kollapsen av I-35W Mississippi River-bron , en kontinuerlig däcksfackverk, i Minneapolis den 1 augusti 2007, föranledde inspektioner av broar av liknande konstruktion. Fyra broar av denna typ identifierades i Michigan, inklusive Lake Shore Drive Bridge. Bron inspekterades den 6 augusti 2007 och bedömdes vara säker.
Arkitektur
Bron är en Warren-däcksfackverk och genomgående däcksfackverk av nitat stål. Den 139 fot (42 m) bron har tre spännvidder: ett huvudspann på 105 fot (32 m) flankerad av två 34 fot (10 m) spännvidder. Skyddsräcken är gjorda av vävt stålgaller .
Se även
externa länkar
Media relaterade till Lake Shore Drive Bridge på Wikimedia Commons