Lake Hodges Bridge

Lake Hodges Bridge
Lake Hodges Bridge
	Lake Hodges Bridge (bakgrund) och David Kreitzer Lake Hodges Bicycle Pedestrian Bridge (förgrund), sett från Bernardo Mountain, vänd mot öster
Koordinater	Koordinater :
Bär	I-15
Går över	Lake Hodges
Plats	San Diego, Kalifornien
Egenskaper
Material	Betong
Historia
Slut på bygget	1919
Ombyggd	1969
Plats

Lake Hodges Bridge är en del av Interstate 15 som sträcker sig över Lake Hodges i San Diego , strax söder om stadsgränsen i Escondido, Kalifornien . Lake Hodges Bridge är en viktig del av San Diegos nord–sydliga transportaxel.

Den ursprungliga bron byggdes 1919. Bron blev senare integrerad i den nybyggda US Route 395 . Som en del av ett projekt för omläggning och förbättring av vägbanor, revs den ursprungliga strukturen 1968, ^{[ tvistade – diskutera ]} och ersattes med en ny struktur 1969. Den bron ersattes sedan 1981, när I-15 byggdes för att ersätta US 395 .

Som en flaskhals i trafiken är bron sårbar för trafikstockningar i North San Diego County . Sjöns natur och det omgivande landet gör bron till den unika tillgången till staden San Diego från det inre norra länet. De enda två större vägarna runt bron är Del Dios Highway, en tvåfilig slingrande väg till Interstate 5 via Del Mar , och den 40 km långa resan genom Ramona till Escondido. Även om asfalterade tillfartsvägar genom San Pasqual-dalen öster om Lake Hodges finns, är de lätt färdade och är inte utformade för att hantera tung trafik. Bron är alltså i praktiken den enda övergångsplatsen för förare på sträckan.

Den nuvarande bron är en betongviadukt . Den breddades och ersattes 2006-2009 som en del av ett projekt för att lägga till hanterade körfält i I-15- korridoren.

Beroende på mängden nederbörd i San Diego County, fluktuerar Lake Hodges vattennivå avsevärt. Som sådan kan Lake Hodges Bridge gå över vatten eller en torr sjöbädd då och då. På grund av den enorma mängd växtlighet som växer fram när vattennivåerna är låga, har området nedanför bron skämtsamt kallats "Hodges National Forest".

Lake Hodges fotgängarbron

Lake Hodges Pedestrian Bridge , officiellt namngiven David Kreitzer Lake Hodges Bicycle Pedestrian Bridge efter en pensionerad planeringskommissionär, är en gångbro som spänner över Lake Hodges omedelbart söder om Interstate 15- spännet. Bron öppnades för allmänheten den 15 maj 2009.

Bron är av en spänningsbandsdesign , den längsta i sitt slag i världen, och bara den sjätte som har byggts i USA. Från ände till ände mäter bron 995 fot (303 m). Denna design valdes för att ha den minsta påverkan på miljökänsliga livsmiljöer i byggområdet.

Se även

cykelbro