Lagonda 16/65

Lagonda 16/65
Översikt
Tillverkare	Lagonda
Produktion	1926–1930
Drivlina
Motor	2389 cc sedan 2692 cc ohv 6 cylinder
Överföring	4-växlad manuell
Mått
Hjulbas	129 tum (3 277 mm)
Längd	181 tum (4 597 mm)
Bredd	68 tum (1 727 mm)
Kronologi
Efterträdare	Lagonda 3 liter

Lagonda 16/65 var en bil som introducerades av Lagonda 1926. Tillverkningen fortsatte till 1930.

Cirka 250 bilar tillverkades. Endast en överlevande bil är känd för Lagonda-klubben.

Motor och transmission

Motorn var en ny design för bilen av Arthur Davidson som hade varit med Lea-Francis . Den 6-cylindriga motorn med överliggande ventil hade en kapacitet på 2389 cc till en början, men denna ökades snart till 2692 cc. Båda storlekarna hade en slaglängd på 120 mm och den mindre versionen ett hål på 65 mm ökande till 69 mm för den större. En enda Zenith-förgasare monterades.

Den fyrväxlade växellådan drevs genom en enkel lamellkoppling och kort axel till där den var placerad centralt i bilen. Från växellådan gick sedan en öppen axel till den spiralformade bakaxeln.

Chassi och fjädring

Chassit var en förlängd version av den som användes i 14/60 . Semi-elliptiska bladfjädrar monterades fram och bak. Trådekrade hjul användes.

Coacharbete

Fyrdörrars salonger och tourer -kroppar gjordes av Lagonda med många av salongerna med tygkroppar . En del chassin gick till externa karossbyggare.

Mångsidighet

Det finns ett register över en Lagonda 16/65 som används som ersättning för en traktor för att sopa hö.