La Renaissance (pråm)
La Renaissance cruising på Canal de Briare
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| namn | La renässansen |
| Ägare | European Waterways , LTD |
| Operatör | European Waterways , LTD |
| Registreringshamn | Paris |
| Rutt | Floden Seine / Canal de Briare : Montargis till Châtillon-sur-Loire |
| Lanserades | 1960 |
| Döpt | Bonne Humeur |
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Kommersiellt passagerarfartyg |
| Tonnage | 275 ton |
| Längd | 128 fot (39 m) |
| Stråle | 17,5 fot (5,3 m) |
| Höjd | 12,5 fot (3,8 m) |
| Förslag | 5,25 fot (1,60 m) |
| Däck | 2 |
| Installerad ström | 2 x 220 volt generatorer |
| Framdrivning | 250 hk BAUDOIN |
| Fart | Maxfart 10 knop |
| Kapacitet | 8 passagerare |
| Besättning | 5 ekipage |
| Anteckningar | Bränslekapacitet 3 ton, Vattenkapacitet 12 ton |
La Renaissance byggdes i Belgien 1960 som en standard péniche pråm för att frakta last längs Europas kanaler. Hennes ursprungliga last var spannmål och järnmalm. Hon fungerar för närvarande som en hotellpråm , som ägs och drivs av European Waterways . Hon är en av cirka 60 pråmar som erbjuder lyxkryssningar på franska vattenvägar.
Historia
Pråmen byggdes som La Bonne Humeur ('gott humör') 1960 och mäter 39 m (128 fot) lång och 5,20 m (17 fot) bred. Hon har en rektangulär skrovsektion, bluffbåge och ett mothängt roder, och är faktiskt det största fartyget som kan passera genom Freycinets slussar i Frankrike och Belgien . Detta motsvarar en potentiell lastkapacitet på 350 ton vid lastning till maximalt djupgående om 2,20 m (lite över 7 fot).
1997 gjordes hon om till en hotellpråm och genomgick ytterligare en ombyggnad 2006. Hon köptes av European Waterways 2007. Hon fördes sedan till ett båtvarv i Belgien för inspektion, underhåll och modifieringar. Skrovet har två slitlister svetsade utanför kåpan vilket gör att det hårda slitaget av gnidning mot låsväggar kommer att absorberas av detta offerstålband.
Hotell pråm
Pråmen döptes om till La Renaissance och började arbeta på kanalerna i västra Bourgogne och övre Loire i maj 2008. Hon har för närvarande 4 dubbelhytter som tillåter henne att ta upp till 8 passagerare. Hon har också separata besättningsrum. Besättningen på fem består av kapten och pilot, däckshand och reseledare, mästerkock, hushållerska och servitör.
Hon har en toppfart på 10 knop, men brukar kryssa i kanalens hastighetsgräns på 6 km/h.
externa länkar
- La Renaissance på french-waterways-com